Ceintreuse pour profilé carré ou rectangle

Bonjour a tous.
Pour ceux qui voudrait faire du ceintrage de profilé carré ou rectangle,
un bon petit montage pas trop dure a faire.
https://www.youtube.com/user/GordsGarage#p/u/3/RBWXQ0t5Mw8

Salut

J' avais une cintreuse à galet verticale avec laquelle on pouvait cintrer un grand nombres de profilés pour les petites sections 60 mm max on pouvait aussi cintrer du rond en achetant les galets sup pour chaque diametre , c'est un outil que j'ai vendu car je ne l'utilisait que trop rarement qui prend de la place aussi malheureusement.
Et aujourd'hui j'en aurait besoin je pense faire un berceau sur la lotus XV car j'ai du fragiliser le chassis avec les découpes pour positionner le moteur, heureusement qu'il était prévu pour
Et merci stephane pour ce report comme ça il y a moyen à peu de frais de s'en fabriquer une.
Par contre je ne suis pas partisan du cintrage en plusieurs passages, car, comme ça déforme le profilé si l'on doit faire une série identique c'est très difficile, alors qu'en un passage on peut passer beaucoup de profilé qui auront exactement le même galbe

@+

Si tu mesure la hauteur de la partie qui ce lève je pense que tu peux arriver à retomber sur le même cintrage.

Pour faire une serie de piéces précise peut etre directement voir une entreprise qui peut le faire.
Si c'est vraiment occasionnel,ce montage utilisant de la tole de réforme,c'est juste les 6 paliers a roulement qu'il faut investir.
http://www.eroulement.com/shop/category_17/PALIER-A-SEMELLE-2-TROUS.html?shop_param=cid%3D%26

Sur ce site il y a un peu moins cher
http://shop-csr.com/rub/3291-paliers-en-fonte.html?PHPSESSID=95174d6c7b2682853cd997519ac34b98

Et pourtant il vaut bien mieux effectuer le cintrage en plusieurs passes, sinon le rayon n'est pas régulier.

Pour faire des pièces identiques, il suffit de "compter" le nombre de tours, et surtout de faire les mêmes manips pour chaque pièces.

a+ François

Salut.
Il est peut etre possible de metre une geauge de controle de levée de table pour etre à la même cote.

pour des grands rayons ouai mais pour des rayons plus serrer et sur du rectangulaire je me demande si c'est possible

Forthman a écrit:

Et pourtant il vaut bien mieux effectuer le cintrage en plusieurs passes, sinon le rayon n'est pas régulier.

Pour faire des pièces identiques, il suffit de "compter" le nombre de tours, et surtout de faire les mêmes manips pour chaque pièces.

a+ François

mais bondieu ..... pourquoi ne pas passer toutes les pieces a chaque reglage !! c'est ca la serie

excuses je te cite mais d'autres ont dit ca aussi , je suis sur le cul que personne n'ai pensé a ca !! c'est pourtant basique !

ou un truc m'echape pttre

Oui bien sur c'est comme ça qu'il faut faire
Souvent quand on fait les choses par habitude, elles nous paraissent évidentes alors qu'elles ne le sont pas forcément

Avant de se lancer dans la série, il faut faire un modèle, et c'est là qu'il faut compter (et même l'écrire)
Il en va de même pour les travaux de pliage de tôles, il faut tout avoir écrit (position de la butée à chaque plis, hauteur du couteau ...etc...)
Sinon on a des surprises à la fin.

Dans le cintrage de tubes, ce sont les dernières étapes qui sont les plus importantes, car si elles ne sont
pas bien identiques, la série sera foirée. (je pense que Martin ne se posait pas ces questions quand il cintrait les "accoudoirs" de ses Seven)

Bon, ok, là on est dans le travail amateur, donc non soumis au stress de la production... on a le temps de bien peaufiner

J'ai le souvenir d'un cas où un de mes salariés avait trouvé plus rapide de faire un roulage de tôle en 3 passages plutôt qu'en 5...
résultat : plus de 100m² de tôle de 3mm (plus de 2T quand-même!) à la benne car les tubes n'étaient pas ronds (non, je ne l'ai pas frappé )

a+ François

edit : les tubes rectangulaires ont tendance à se creuser sur le dessus et le dessous et à gonfler sur les flancs, les petits rayons sont à oublier

salut.
Si vraiment vous voulez faire un ceintrage de tube il y a encore la solution Madmath,il le fait avec du 50X30 voir plus encore.
Regardez son post en milieu de page.
http://hot-rod.forumactif.com/t3116p30-ford-30-roadster-pick-up

vi mais pour un chassi de moto ou plus tot de side je sent pas le truc

AH OK !!!! RIEN NE M'AVAIT ECHAPPE DONC !

apres c'est sur selon nos experiences perso certains trucs parraissent tellement evident que l'on croit que c'est pour tous de meme

bon le truc des decoupes et ressoudage du cintre oui c'est comme cela qu'il faut faire , mais uniquement pour du carré ou rectangle de section, pour des cintres tres courts et pas sur des arceaux de securité ou les soudures sont interdites

pour du tube rond en revanche non , on remplit de sable fin et sec, on bouche les extremitées et on cintre , cela evite les deformations sauvages

selon le diametre (pour petits diam) on peut aussi chauffer et couder au ressort , ca demande une certaine dexterité tt de meme

Salut JM.
Pour le side sur que l'a c'est pas la solution ou alors tu fais comme au départ de son chassis.
http://hot-rod.forumactif.com/t2757-plymouth-39-coupe
Pour affiner une découpe en triangle et tu referme avec le reste de l'épaisseur.
Si c'est ou avoir un gros fer a cheval,2 découpe dans de la tole et 2 ferplat pour l'épaisseur.
Faut jouer le forgeron-charon,c'est long mais ça le fait.