le moteur de serie le plus puissant

le moteur de serie le plus puissant et meilleur rendement pour un moteur a explosion :57.2/100

Wärtsilä- Sulzer RTA96-C turbocharged deux-course moteur diesel est le plus grand moteur dans le monde, conçu pour grand navires porte-conteneurs.
14 cylindre
Cylindre 960 millimètres
Course de piston 2500 millimètres
Vitesse
92 - 102 t/mn
Puissance efficace moyenne
108 920 HP
Poids
2300 tonne maximum
un tanker a fond consomme de 100 a 300 T /jour
https://servimg.com/view/15336704/93

108 900 Chevaux ???? Comment est ce possible bon dieu
Merci.

Ze Pouns a écrit:

108 900 Chevaux ???? Comment est ce possible bon dieu
Merci.

- C'est sur qu'il faut une grande prairie

mais pour celui qui se lance dans la commercialisation de fumier c'est une bonne base

Y'en a pour plus cher de barrières que de canassons....

http://diesel-boys-and-soupapes.jimdo.com/wartsila-sulzer/

Chaque cylindre fait 1820 litres de cylindrée et développe 7780 ch.

Salut.
je sais plus dans quels post on en avait parlé,j'avais vu une photo prise chez eux par une de mes profs de méca lors d'un stage,
4 perssonnes assisent sur des chaise sur la tête d'un piston tapant le carton.
C'est pas des micro-moteurs de models radiocommandés qu'ils font.

Jno10 a écrit:

Ze Pouns a écrit:

108 900 Chevaux ???? Comment est ce possible bon dieu
Merci.

- C'est sur qu'il faut une grande prairie

stephanedu14 a écrit:

C'est pas des micro-moteurs de models radiocommandés qu'ils font.

Dans ce domaine il y a plein de choses intéressantes pour les engins radio-commandés!

les stroumfs a écrit:

le moteur de serie le plus puissant et meilleur rendement pour un moteur a explosion :57.2/100

Wärtsilä- Sulzer RTA96-C turbocharged deux-course moteur diesel est le plus grand moteur dans le monde, conçu pour grand navires porte-conteneurs.
14 cylindre
Cylindre 960 millimètres
Course de piston 2500 millimètres
Vitesse
92 - 102 t/mn
Puissance efficace moyenne
108 920 HP
Poids
2300 tonne maximum
un tanker a fond consomme de 100 a 300 T /jour
https://servimg.com/view/15336704/93

Si on reprend les dimensions du moteur, cela nous donne quand même du 25 333 dm3 (ou litres) de cylindrée soit du 4.3 chevaux/litre... Pas très performant tout ça.

c'est le moteur au plus haut rendement au monde si nos transit avaient le meme rendement on ferait de sacré éco de fioul 2.5 l/100 km pour equivalence !!!!