homologation westfield

bonjour
je viens d'appeler la drire de caen (dreal) concernant l'homologation d'une westfield en france, et voila sa reponse
pour immatriculer une voiture westfield, il faut : le certificat de conformite europeen, delivre par westfield
sur la plaque constructeur un numero europeen commencant pas E* ou E1 ou E2 ou E3 le E* c'est sur
une plaque constructeur avec le poids de chaque essieu, le poids total, et tout ce que je ne connais pas qui se trouve sur une plaque, j'ai pas voulu prendre la tete au mec, il etait deja 2 de tension )
pour le certificat de conformite, il faut que ce soit un certificat de confomite totale,
comme il m'a dit, westfield europe totale
avec ces papiers presentations a la prefecture, et etablissement d'une carte grise, sans passer par l'UTAC
dites moi ce que vous en pensez ??????

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comme je l'ai dis dans le message precedent, j'ai appele la drire de caen, il a verifie sur son ordinateur, et a trouve westfield, comme etant enregistre en europe, d'autres personnes pour avis ???

Le détail qui fait la différence c'est que Westfield ne te délivrera pas de certificat de conformité.

tu pourrais me dire pourquoi ??? ca serais quand meme dommage

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Si ton modèle n'est pas une 300, il te faut appeler Westfield Uk, je pense, et voir si ton modèle bénéficie d'une registration européenne. Sans doute que non, à toi de faire une RTi de celui-ci alors...
Preuve, qu'il y eut fallu mieux présenter ton modèle à ton interlocuteur à la Dreal, et que peut-être celui-ci, aurait dû t'accorder une meilleur écoute...Tout dépend de la compétence de la personne qui reçoit ton coup de fil, aussi...

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salut

Je confirme le post un peu plus haut, la seul westfield qui a une homologation européenne est la FW300. a part ce modéle, qui est importé par l'ancien importateur de caterham Mr Dumas, il n'y a jamais eut de westfield importée et homologuée en France.
Par contre, méfiez vous car pour avoir un certificat de conformite pour une FW300 sans l'avoir achetée en France chez Dumas, ça doit être trés compliqué voir impossible (à vérifier).
Dumas a dut verouiller le système avec westfield UK même si c'est westfield UK qui a fait les démarche d'homologation pour l'Europe entière (avec l'aide de Dumas apparament).
Je sais qu'il y a quelques années au début de la mode des 4x4 HUMMERS, hummer france faisait payer 7000 euros le certificat de conformité pour contrer tous les particuliers qui savait facilement ramener une voiture neuves des states (beaucoup moins chére que ceux vendus en France).
Par contre, Mr Dumas fait sans problème les certificats de non conformite totale nécessaire au dépot d'un dossier de RTI (moyenant un chéque de moins de 100 euros).

uniquement la FW300 européenne: attention, certaine FW 300 anglaise ne sont pas CE.