caterham R500 chassis carbone.

bonjour a tous

vous avez certainement vu passer des pub mark et spencer pour une petite caterham R500 top gear, blanche ou jaune.
guilhanos en a acheté un paquet pour nous en Angleterre

une petite déception quand même, le manque de pèche et de portée de la radio.
de plus, la direction, comme l'accélération, c'est du tout ou rien, pas de variateur et pas moyen de gérer la direction.

donc, repenser la bebete et reconstruire a ma façon

châssis carbone, 4 accu 1,2v a la place de 3, récepteur/variateur 2 en 1 en 27mhz.

triangle avant sup et inf en carbone maison, fusée avant en alu maison, barre de direction carbone aussi et micro servo 9g de mini helico.
passage en noir, passage en conduite a gauche, reimpression du tableau de bord, merci patrick de sevener

Excellent!!

La vache! Bravo!

Est ce que tu crois qu'il y a moyen de passer un moteur plus gros et pourrais tu faire des photos plus détaillées de l'avant et du miniservo.
Ou-t-es tu fourni pour les pièces?

bravo, ça "bricol" sec........ perfect.........!!

Joli jouet!

alors pour mon fournisseur de mini cat...

- transmission d'origine, mais j'ai commandé un moteur de mini Z parce que celui d'origine il aime pas le variateur et 4 accus..

- triangle avant maison dans la même plaque que le châssis, barre de direction aussi, tout a la dremel.

- fusées avant, faite maison dans de l'alu 8mm, fait a la scie a ruban, a la foreuse, a la lime etc...

- mini servo 9gr d'helico électrique téléguide de mon stock...et monté au double face

- accu 1100mA AAA soudé et doublefacé au châssis.

- récepteur/ variateur de X-ray je pense, 2 en un.

mais un soucis, LES PNEUS, faut encore que je réfléchisse a mieux.
il parait qu'il faut découper dans de la mousse de raclette a sol... c'est ce qui irait le mieux. je cherche encore

pierre16v³ a écrit:

alors pour mon fournisseur de mini cat...

- transmission d'origine, mais j'ai commandé un moteur de mini Z parce que celui d'origine il aime pas le variateur et 4 accus..

- triangle avant maison dans la même plaque que le châssis, barre de direction aussi, tout a la dremel.

- fusées avant, faite maison dans de l'alu 8mm, fait a la scie a ruban, a la foreuse, a la lime etc...

- mini servo 9gr d'helico électrique téléguide de mon stock...et monté au double face

- accu 1100mA AAA soudé et doublefacé au châssis.

- récepteur/ variateur de X-ray je pense, 2 en un.

mais un soucis, LES PNEUS, faut encore que je réfléchisse a mieux.
il parait qu'il faut découper dans de la mousse de raclette a sol... c'est ce qui irait le mieux. je cherche encore

qu'est-ce que tu leur reproche?

ce que je reproche a quoi? aux pneus?

ben ca tient pas
depuis que j'ai mit des chevaux dans l'auto et une vraie direction, les pneus suivent plus

monte un moteur de R1 dans une 4L ou un V8 americain dans une 2cv, tu vas voir si les pneus d'origine suivent....

Un jolie jouet pour les grands

voici mes nouveaux pneus maison, apres essais, ca a l'air vachement mieux que les origine. mais pour rouler sur moquette, parce que pour le carrelage ou le parquet, ca change rien

Ça pourrait être intéressent de prendre cette base pour la transformer en Dutton..

un truc que je faisait quand j'avais ma voiture radio cmandé et qui glissait sur le carelage, je metait tout simplement des élastiques autours des boudins, et ça marchait pas mal, pour un cout quasi innexistant.