Importation JZR

Bonsoir

je voudrai importer un JZR d'Angleterre

ais je des chances de pouvoir rouler avec dans notre beau pays ?

D'avance merci de vos experiences sur le sujet

A+

serge

cela va etre dur mais pourquoi pas

a priori tu ne trouvera pas de vehicules de plus de 30 ans car j'ai l'impression que l'activité a commencé en 1990
donc la cgc cela ne va pas etre possible

homologation européenne ben non jzr ne semble pas si etre astreint mais a creuser

reste la rti. ben pourquoi pas , il y aura un peu de travail et le choix de la motorisation de base sera essentielle pour le respect de la pollution et du bruit

belle aventure en perspective

JZR a commencé ses activitées dans les années 80 .
bon c est pas top
quand a une RTI , non merci j 'en connais qui sont encore dessus et c 'est pas toujours pas fini .
Dommage , peut etre un jour la FFVE nous permettra d'importer ce genre d'auto .

merci pour les infos

A+

serge

c'est ptêtre moins fun,mais j'ai vu des lomax sur ebay .uk,c'est sûrement possible de partir sur un lomax ou sur base mini qui a plus de trente ans,et de le modifier plus tard?
en ce moment il y a deux lomax,dont un entièrement en pièces,j'en avais vu un autre en achat immédiat,pas cher,mais je suis dans le sud alors...
et un véhicule sur base mini,à un prix qui semblait raisonnable.
Après tu dois pouvoir faire des modifs d'aspect.
Sinon sur le bon coin,il y a un véhicule sur base renault 5 qui a l'air bien fun,avec quelques petites modifs pour le rajeunir(phares et jantes,ptêtre un petit pare brise plus moderne en lexan)

Merci pour les infos je file sur E bay UK

A+

serge

Bonjour,
Il doit être possible d'importer un JZR d'Angleterre, mais je ne connais pas la procédure.
Je possède moi même un JZR que j'ai acheté à un Anglais il y a 1 an en carte grise normale JZR (tricycle motorisé).
Et je connais 2 autres JZR qui roulent en carte grise normale également.

Je sais je ne t'aide pas trop mais bon...
A+

L'avantage des tricycles ou trois roues c'est qu'ils sont beeeeeeeeeeeauuuuuucoup plus faciles à homologuer que les véhicules à 4 roues.
Les règlementations qui s'y appliquent sont celles de la moto donc pas de crash, peu de tests concernant la sécurité, normes de pollutions plus anciennes etc....

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:

L'avantage des tricycles ou trois roues c'est qu'ils sont beeeeeeeeeeeauuuuuucoup plus faciles à homologuer que les véhicules à 4 roues.
Les règlementations qui s'y appliquent sont celles de la moto donc pas de crash, peu de tests concernant la sécurité, normes de pollutions plus anciennes etc....

je suis tout a fait de ton avis.

on rejette beaucoup trop rapidement la voie légale , RTI , qui n'est pas toujours la plus complexe si on l'envisage des le choix du véhicule.

Juste pour rappel concernant les 3 roues : on homologue bien des Trikes sur base de tout et n'importe quoi (souvent une demi Cox) et je ne parle même pas des sides cars (hé oui ce sont bien des 3 roues aussi). Pourtant niveau sécurité, on ne peut pas dire qu'un side soit terrible (on combine à la fois les défauts de la moto et de la voiture....bien sur dans d'autres domaines que la sécurité il y a des avantages).

Bref, oui l'homolo RTi doit être faisable. Il y a certainement des départements ou c'est plus aisé que d'autres.
Par contre il ne faut pas non plus s'imaginer que ca n'aura aucun cout. Tout dans la vie se paye et c'est bien normal (sinon on serait tous clochards) mais quand on veut on peut (même si on est pas "riche").

L'homolo RTI,c'est sur le même principe que le texte dur quadricycle lourd,chaque point est traité?

Dans le cas d'un véhicule qui a déjà été homologué on ne passe pas par cette voie,en demande un papier à la drire,en ayant les papiers du pays vendeur en règles.
Il faut quoi comme papiers etrangers(UK),ça correspond à quoi exactement,je suppose que ça a déjà été traité,mais je redemande,j'ai regardé le sujet groupé,mais je ne sais pas si j'ai tout bien compris.

Merci pour toutes ces infos
Si la RTI n 'est pas celle d'une 4 roues c'est peut etre jouable en RP ca doit pas etre l 'endroit ideal ?
je sais qu il y a plusieurs cycle cars qui roulent en regles chez nous .c 'est donc possible .

A+

Serge

THIERRY31 a écrit:

Bonjour,
Il doit être possible d'importer un JZR d'Angleterre, mais je ne connais pas la procédure.
Je possède moi même un JZR que j'ai acheté à un Anglais il y a 1 an en carte grise normale JZR (tricycle motorisé).
Et je connais 2 autres JZR qui roulent en carte grise normale également.

Je sais je ne t'aide pas trop mais bon...
A+
Thierry

merci c 'est quand meme un peu rassurant , ca reste possible;
de toutes facon j 'ai craqué , je vais le recuperer fin octobre .
suis aussi intressé par les compagnies qui assurent ce genre de chose ...

A+

Serge

syrius a écrit:

THIERRY31 a écrit:

Bonjour,
Il doit être possible d'importer un JZR d'Angleterre, mais je ne connais pas la procédure.
Je possède moi même un JZR que j'ai acheté à un Anglais il y a 1 an en carte grise normale JZR (tricycle motorisé).
Et je connais 2 autres JZR qui roulent en carte grise normale également.

Je sais je ne t'aide pas trop mais bon...
A+
Thierry

merci c 'est quand meme un peu rassurant , ca reste possible;
de toutes facon j 'ai craqué , je vais le recuperer fin octobre .
suis aussi intressé par les compagnies qui assurent ce genre de chose ...

A+

Serge

felicitation

je serai toi des que j'ai l'objet c'est passage d'un CT sans defaut et visite informelle pour conseil avec la DRIRE sur place.
La plupart sont sympa meme s'ils appliquent parfois avec zele une législation peu addaptée.

Avec un peu de chance du l'auras direct ton certificat mais de toute maniere si l'UTAC t'es demandé tu seras parfaitement fixé sur ce que TA drire souhaite.

Merci pour les infos ca me parait une bonne demarche oui
c 'est bien dans le sens du poil

Voulez vous une petite photo de la bete ?

A+

Serge

Oui des photos

je n 'arrive pas a mettre une image ???? ca marche !!! juste un pb avec la taille

qqun a de la doc ou un lien sur ce genre d'engins
des specifications techniques par exemple ?

A+

Serge

http://www.geocities.com/motorcity/3102/

sur le forum il y a un proprietaire de triking un autre trycicle anglais mais qui était vendu complet a ce que j'en sait est pas en kit

il s'agit de ds3wheels

Merci de l 'info

A+

serge

J'avais un rêve, celui de monter un lomax 4 roues...mais un trois roues me conviendrait aussi!

Un lomax j'en est vu un cet ete pourquoi j'ai pas d'APN !!!
imatriculer en hollande, superbe ce lomax

Des Lomax ils en avaient a vendre sur E bay la semaine derniere il me semble
Un monoplace aussi .

A+

Serge

si cela interesse quelqu un j ai un jzr 500 a vendre en cg francaise 15000 euros

trikker une petite présentation serait bien venu

et dans ces alentours de prix je sais qu'il y a un triking avec un moto-guzzi en vente quelque part

la lomax que j'avais repéré,elle est partie à 1000 euros,les boules...
Le gars me la proposait immédiatement pour un peu plus cher,mais ma voiture n'est pas partie....
J'espère qu'il y aura d'autres occas dans le genre...

Ce serait nickel pour le truc que je veux faire,une lomax du 21ème siècle...un peu dans l'esprit du proto 2cv

une lomax a 1000 € il devait avoir un urgent besoin d'argent le kit vaut bien plus cher qe sa il me semble

Un Lomax a vendre la : http://www.autocontinental.co.uk/
A+

serge

s'il tu cherche une lomax 4 roue matric francaise,CG normal je l'ai AV

aussi une tres belle Pembleton Brooklands 4 roues tole en alu,
conduise gauche matric francaise CG normal
et toute neuf...juste fini et pret a rouler sur les macadam...40 km sur compteur au tableau neuf...
me contacter par messages prive svp.pour les infos et fotos
ds3wheels...
ici en france

David tu est de partout ou il est question de 3 roues mm sur les groups yahoo

oui il est possible de rouler en JZR la preuve en image

le bloc de feux arrieres en alu est pas joli les clignos sont pas jolis non plus....

goudurix, qui fignole son JZR pour le concours délégance dimanche prochain