risqué ou pas ?

Je possède une CG de jaguar type et marque modifiée.
Aquerrir une dax cobra avec moteur XJ me tente.
J'envisage d'en acheter une en angleterre et de rouler avec ma CG.
Compte tenu du descriptif et du fait que je rajouterais sur l' AC "BY JAGUAR", le risque est-il
important ?
D'avance merci

demande a ton assureur

sujet mainte fois traité

ceci n'est pas légal , la carte grise n'a pas été attribué à ce véhicule. C'est un fait

aucun vrai probleme avec la marée chaussée , ils n'y verront que du feu et c'est normal.

aucun probléme pour assurer le véhicule , l'agent d'assurance est un vendeur de prestation

le probléme peut arriver si il y a un accident, responsable ou non , qui entraine le travail d'un expert pour vérifier la conformité du véhicule.

il n'aura aucun probléme pour démontrer que ce véhicule n'est pas conforme à celui assuré , celui de la carte grise.

la cela fait tres mal , defaut d'assurance avec probablement des dégats corporels

Je doute que tu puisses avoir une trace écrite de ton assurance cotionnant ce transfert de carte grise
je ne doute pas que tu puisses avoir le quitus verbal de ton agent d'assurance

le risque est faible mais les conséquences importantes.

chacun fait ses choix

Quand on creuse, qu'on cherche vraiment, on fini souvent par trouver un véhicule immatriculé en toute légalité ou immatriculable légalement. Pourquoi se faire chi... avec des combines pareilles?

S'il est vrai que la CG ne correspond pas au vrai véhicule, quel moyen un expert automobile a-t-il de prouver ce fait ?
Les modifications qui ont été effectuées et validées par les mines sur ma jaguar remontent à plus de 25 ans (moteur de bmw 635 et carrosserie modifiée).
il m'a été indiqué que les dossiers de reception ne sont pas conservés plus de 20 ans.
De plus les V5 des Dax cobra font explicitement référence aux véhicules donneurs (les XJ ou XJS)

Damien a écrit:

Quand on creuse, qu'on cherche vraiment, on fini souvent par trouver un véhicule immatriculé en toute légalité ou immatriculable légalement. Pourquoi se faire chi... avec des combines pareilles?

+1

comment fait l'expert ....comme la drire et lorsque des milliers d'euros sont en jeux ca les rend intelligent , presque suffisament pour lire des posts dans des forums spécialisés comme kitcar creuser un numéro de chassis , vérifier l'age d'un moteur postérieur a celui de la cg ou celui d'un systeme de freinage ,.... et j'en passe.

la question n'est pas de savoir si la supercherie est découvrable , elle l'est , mais si tu es pret à en prendre le risque en cas de problemes ?

cela ne correspond peut etre pas à la reponce que tu souhaites entendre mais ce n'est qu'un point de vu

campo a écrit:

[]

comment fait l'expert ....comme la drire et lorsque des milliers d'euros sont en jeux ca les rend intelligent

Crois bien qu'ils ne sont pas si pinailleurs que ça , ils sont surchargés de travail et n'ont pas le temps de tout fouiller , en plus sur quelle éléments vont-ils pouvoir établir l'origine du véhicule , surtout sur ce type d'engin ou rien n'existe ou très peu , lorsqu'ils établissent un rapport d'expertise ils se référent aux données constructeurs , mais là leurs logiciels sont comme ceux de la préfecture , pas assez complet (ceux qui ont voulu immat. une simca me comprendront
Ce n'est certe pas une méthode légale mais dans certain cas bien arrangeant , après comme dit plus haut , chacun fait ce qu'il veux ....

Bon je veux pas trop m'etaller,
mais vous penser faux si vous penser que l'on ne trouve rien, et que le temps est compté.

si tu veux vivre tranquille ne le fait pas.

va sur piste et amuse toi ainsi.

Aprés chacun fait comme bon lui semble.
a bientot.

De toute façon, ta carte grise comporte bien un numéro de série. Ce numéro de série est vérifiable très facilement et il est donc très facile de vérifier qu'il s'agit d'une Jag' et non d'une AC...

Jno10 a écrit:

campo a écrit:

[]

comment fait l'expert ....comme la drire et lorsque des milliers d'euros sont en jeux ca les rend intelligent

Crois bien qu'ils ne sont pas si pinailleurs que ça , ils sont surchargés de travail et n'ont pas le temps de tout fouiller , en plus sur quelle éléments vont-ils pouvoir établir l'origine du véhicule , surtout sur ce type d'engin ou rien n'existe ou très peu , lorsqu'ils établissent un rapport d'expertise ils se référent aux données constructeurs , mais là leurs logiciels sont comme ceux de la préfecture , pas assez complet (ceux qui ont voulu immat. une simca me comprendront
Ce n'est certe pas une méthode légale mais dans certain cas bien arrangeant , après comme dit plus haut , chacun fait ce qu'il veux ....

mouarf !! scuse c'est nerveux !!

c'est une plaisanterie j'espere !! evidemment un sinistre a regler de 30ke ne va pas soulever une armada de controles mais si tu a du corporel , je peux te dire que la ils pinailleront ! et encore severement et jusqu'a ce qu'ils trouvent !!
calcules un peu combien coutera le sinistré a vie (les morts coutent rien) meme s'il n'est pas totalement handicapé ..... sans compter la longueur de traitement dudit sinistre et ca ils n'aime que tres peu ! tu aura aussi a faire face aux services sociaux qui se ligueront avec l'assureur car eux aussi ont gros a perdre !!

J EN AI deja palé aux adm, J en ai marre d entendre parler de gens qui cherchent des combines
jamais les meme, comme si nous etions diplomés en filouterie Kitcars n est pas un bureau de renseignements
de magouille maintenant si mes propos vous choquent je me tire
pour ceux qui veulent que leur plaisir tourne mal. Une anecdote j ai acheté une 2300s 1950
j ai retrouvé le nom des 4 proprietaires la couleur interieure exterieure de sa sortie d usine les amelioration apportée par le coureur de la marque mr martin et sans l aide d une admnistration quelquonque, Alors pour des gens places comme les experts......

effectivement je t'approuve

les forums sont lus aussi par les institutionnels , DRIRE, FFEV, UTAC ,.....

et parfois je comprend pourquoi nous avons une mauvaise réputation que ne facilite pas à priori nos rapports avec eux.

Il n'est pas impossible d'avoir des papiers en régles, c'est juste chiant , long et parfois stupide.

mais bon c'est réalisable et cela me semble la premiere voie a essayer.

Si vous décidez d'utiliser des méthodes "limites" il me semble judicieux de ne pas en faire profiter un forum public

Je ne peux qu'abonder dans votre sens!!

campo a écrit:

effectivement je t'approuve

les forums sont lus aussi par les institutionnels , DRIRE, FFEV, UTAC ,.....

et parfois je comprend pourquoi nous avons une mauvaise réputation que ne facilite pas à priori nos rapports avec eux.

Il n'est pas impossible d'avoir des papiers en régles, c'est juste chiant , long et parfois stupide.

mais bon c'est réalisable et cela me semble la premiere voie a essayer.

Si vous décidez d'utiliser des méthodes "limites" il me semble judicieux de ne pas en faire profiter un forum public

sur les conseils avises d'un forumeur je cherche des infos justement et je vois qu'a chaque fois les anciens repondent de rechercher sur le forum , mais apres plusieurs heures de recherche , je ne trouve aucun post repondant correctement a ce que je cherche !
suis-je le seul casse-c**** ou bien ?

que vous soyez contre la bidouille je le comprend mais ds ce cas pourquoi ne pas faire un tuto avec la formule kivabien , ca eviterait aux nexbies que ns sommes de se faire rembarer , ce qui est limite desagreable (pas ds mon cas je precise, la reponse etait claire sympa et tres cordiale)

ainsi chaque nouveau pourrait se voir refiler le lien du tuto explicite et ca eviterait d'en faire des tonnes pour vous et de se faire envoyer ch*** pour nous (si si je l'ai vu !! pas la peine de lever le doigt j'ai les noms )

oui je sais je suis un raleur !! c'est pas nouveau ! et je peux pas decement faire un proces a mon pere !

non sans dec, c'est pas de votre faute mais c'est la vie des forums , ca agace les piliers que l'on pose sans cesse les memes questions ! si si j'y suis passé ! et j'ai ete aussi tres agacé ! bref ayant pris du recul et etant moi meme newbie sur certains forums je me rend compte que c'est la redondance des infos, avec souvent un tantinet de polution de post que l'on lit qd meme (des fois que l'on raterait qque chose d'important qui serait ecrit entre deux conneries )

serieux vous seriez pas d'accord d'epingler en tete de forum un tuto bien fait ?

regardez par exemple j'ai balancé 2 posts avec des infos non capitales ni vitales mais importantes qd meme , ds un an ou deux je defies quiconque de remettre la main dessus j'ai deja balancé des dixaines de miliers de posts importants sur d'autres forums , qd je vois les heures passees a renseigner et depanner et qu'a ce jour les memes questions reviennent , je me dis que stop !! z'ont qu'a organiser ca un peu mieux , comprenez vous ma reponse ?

tu pourras faire autant de tuto que tu veux....y'en aura toujours pour poser les questions sans rien chercher ni lire..... et tu auras beau donner les bonnes réponses, y'en aura aussi toujours des plus fins que tout le monde qui seront persuadés qu'ils ne sont pas obligés de suivre les conseils.....

Trolls à toujours d'excellente réponses, ils y a plusieurs personnes sur le forum qui ont expliqué la facon dont il ont procede afin d'obtenir le sésame mais chaque cas est bien souvent "unique" lit l'ensemble des différentes expérience vas lire les textes de lois sur légifrance, intéroge la ffve la dire locale si tu as encore des drire dans ta région.

IL n'y a pas une réponce miracle ni une solution qui fonctionne a tous les coups a toi de chercher et d'en trouver une qui te convienne.