[vends] belle mere suédoise jeune et sportive ............

lol clin d'oeil au nom de cette section !!
sinon sérieusement :

je vends a regrets mon c70 T5 de 1999
boite mecanqiue 5 rapports
moteur B5234T HP , 2.3 5cylindres 20soupapes , le fameux T5 volvo apparu en 1995 sur les 850
240cv a 5100tr
33.7mkg a 2.700tr
bridé a 250km/h
chassis sport T5
coffre 410litres
1480kg
comme tout les c70 T5 jante 17" sans défauts(Canisto) , clim, sieges cuir electrique chauffant a memoire alcantara gris
Radio sc900 chargeur frontal +ampli separé (montage d'usine alpine) 10hp
pas de GPS (de toute facon les version qui équipaient cette génération sont obseletes)
barre anti rapprochement superieur + 4 pneu bridgstone potenza (avant 60% arriere 40%) et 4 neiges (avant30% arriere quasi neuf)
pour le prix c'est negociable sur base 7.800euros
la distribution a été faite en juillet 2008 a 125.000km carnet disponible, la voiture a tres peu rouler entre 2006-2008
16cv fiscaux (mais carte grise 50% +10ans)
carrosserie plus que correcte pour une voiture de 10ans , le pare choc arriere est griffé et l'avant a léché un trottoir sur la levre inferieur)

pour les connaisseurs ce moteur est reputé costaud malgré sa puissance, c'est un turbo garrett T3 compresssion a 8.5:1 et RICA (préparateur reconnu Volvo) propose un ECM modifié (un vrai calculateur, pas un rheostat sur une sonde ou un robinet de turbo )qui pousse la puissance a 310cv et fait sauter le limiteur (250) mais comme sur tout les turbo essence la conso va avec....

a contre coeur car trop grosse pour madame et pas tres pratique pour attaché les loustics a l'arriére (il faut attendre que les sieges electriques avancent ........ )

prix du neuf 292.000f au catalogue 1999











https://i.servimg.com/u/f87/13/67/26/34/dscf1520.jpg

superbe, et ça c'est un sacré moteur

goudurix a écrit:

superbe, et ça c'est un sacré moteur

alors achetes là

en toute sincérité, j'ai revendu (a regret) ma 850 5cyl, je voulais racheter une 850 T5....

mais a l'epoque je n'en ai point trouvé a mon budget, enfin comme je voulais....

et je suis passé en diesel a mon plus grand regret

Pour moi c'est déjà une classique malgrès son jeune age, mais je roule beaucoup, et même si l'essence est moins chère par chez moi (proche du Luxembourg), ce ne serait pas viable pour un daily driver, et c'est bien dommage, sinon......

VDR a écrit:

Pour moi c'est déjà une classique malgrès son jeune age, mais je roule beaucoup, et même si l'essence est moins chère par chez moi (proche du Luxembourg), ce ne serait pas viable pour un daily driver, et c'est bien dommage, sinon......

conso moyenne sur 100km a 110km/h
8litres au 100 !!
mais le pied droit demange fortement....