Donnez votre avis sur une COBRA

Bonjour,
Un ami et moi même aimerions avoir vos opinions sur ce joujou...

Carte grise française collection.

Moteur Ford 301 réalésé en 351.

Je n'en dis pas plus pour l'instant mais peux répondre a d'éventuelles questions, ou ajouter des photos.

Le but premier étant de savoir si on se rapproche ou non d'une "belle" et "originale" cobra...

Amicalement...

...

C'est une Factory 5 et la carosserie est tres loin de l'original surtout l'arrière est très haut dans les air et tu vois le réservoir d'essence,essieux a pont rigide,arceau de 2'' la liste est longue .Pour nous en Amerique les F5 sont les voiture qui on le moins de valeur de revente! Pour fabriquer un Cobra avec une vieille Mustang c la facon la moin cher voila pourquoi que ca coute moin chère acheter une usager que de la fabrique soi même.
Donald,

C'est une belle réalisation, semblant bien terminée . Même si ce n'est pas la copie conforme de la 427 , et personnellement je suis du même avis sur l'autoradio, pas terrible . Mais belle cobra!!

Bonjour,
Merci pour ces quelques lignes, on semble tous d'accord...
D'autres commentaires...











Sportivement
A bientôt

Et c'est dans quel but ton histoire de sondage

Je me pose la même question
Sinon on peut rajouter que l'ajustement du capot avant n'est pas top et que le frein à main ne semble pas très efficace!

Tu l'as acheté, tu veux l'acheter, des photos aux US et maintenant en France.......ne culpabilises pas tu n'es pas le seul à acheter des autos la bas

Speed64 a écrit:

Et c'est dans quel but ton histoire de sondage

pour savoir ceux qui aiment se faire sonder ! :111:

Oh mon dieux c'est Greg le mal est en toi

satan m'habite !!! :6:

Ce qui m'habite c'est le labsuce oh là on va se faire nettoyer, je me sauve avant :333:

si vous venez en tant que membre de kit car, nous faisons 10% pour toute animation de communions, mariage, barmitzva...et pour quelques billets dans le string Rico sort la barre de fer à tout faire pour une démo de danse à la mode végas

gregcarreragt a écrit:

quelques billets dans le string Rico sort la barre de fer ...

De son srting? prétentieux va!
Allez je me sauve aussi sinon je vais me faire modérer

Speed64 a écrit:

Tu l'as acheté, tu veux l'acheter, des photos aux US et maintenant en France.......ne culpabilises pas tu n'es pas le seul à acheter des autos la bas

Bonsoir,

Ca s'anime par la.... En fait, un peu des deux: Je l'ai acheté et immatricule collection et maintenant j'aimerai la vendre a un ami.
Nous nous interrogeons tous les deux sur la qualité de la ressemblance avec une "vraie" et dans quelle mesure cette auto est rare ou pas.
Je suis en train de voir pour une nouvelle peinture... Qu'en dites vous? ( Après bleu gendarme un rouge SAMU !!! )
Des Bumpers ou pas, je regarderai le capot mais je crois que tout est normal... et pour le frein a main, c'était la première fois que je la garais en "pente"...
Depuis je ne me promène plus avec mon stere....



Alex

elle est superbe cette factory 5.
je souhaite en acquerir une aussi.
Cher l'importation, garage ou particulier ?

franchement pas terrible le hard top est hideux l interrieur ordinaire et le pot beaucoup trop court
pour la couleur tout les gout sont dans la nature, mais j ai deja vu de joli bleu
cordialement

Perso, mis à part effectivement le cul un peu haut, l'arceau idem et l'ajustement de capot avant, j'aime bien le bleu et le hard-top... Avec des pneus plus hauts remplissant mieux les arches de roues ça le ferait bien....

Ta Cobra est belle, ça se joue à pas grand chose pour qu'elle soit superbe, c'est vrai que l'arceau est un peu haut, mais ça passe beaucoup mieux que l'arceau des Cobra PGO, pour le hardtop on s'en fou un peu, je pense que l'utilisation est très ponctuelle, et je le trouve pas si moche par rapport à d'autres.
Idéalement je referais la planche de bord, sans bois et sans l'autoradio ! sur le modèle de l'originale, avec les compteurs et jauges bien placés.
Je mettrais un beau volant en bois, et ferais une belle peinture bleue nuit métal ou noire verni.
Pour pinailler je changerais les feux arrières un peu trop gros, par des repros plus proche de la vraie et mettrais les crochets de levage chromés en guise de parechocs.
Bref, du classique mais efficace, comme cette Cobra FFR :

...et des bon pneus à profil vintage qui remplissent les ailes, moi c'est ce qui me choque les passages de roues mal remplis par des taille basse.

ceci dit, au final ce que les autres en pensent c'est une chose, mais l'essentiel et comment toi et ton ami vous la trouvez, du moment qu'elle vous procure du plaisir....

autophil a écrit:

franchement pas terrible le hard top est hideux l interrieur ordinaire et le pot beaucoup trop court
pour la couleur tout les gout sont dans la nature, mais j ai deja vu de joli bleu
cordialement

Oh le Diplomâte ok c'est pas une Superformance ou une Kirkham mais bon y a la façon de le dire ....... :roll:c'est pas une m...... non plus .....