Dom : Des volants .... et encore des volants

... Salut à tous...............................................

je suis pas sûr que ce soit l'endroit pour le faire mais Gagat (merci à lui)
jugera si ce serait mieux placé ailleurs.

J'ai déjà eu l'occasion de rencontrer chez moi un certain nombre de membres d'ici,
peut-être même posté quelques messages, mais pas de présentation ni de vrais
posts au sujet des volants pour classiqueset replicas.

..Trolls me l'ayant rappellé récement , me v'là donc

... Dom - c'est moi dans le civil - est un fondu de volants qui non seulement les
collectionne mais s'est même mis à en dessiner
puisqu'aujourd'hui les beaux volants pour classiques sont en voie d'extinction à
force de consanguinité
... Très peu de modèles originaux mais une kyrielle de copies de qualité très variable
produites bien loin de chez nous.
A force de voir toujours les mêmes volants - et pas toujours bien dessinés à mon goût -
j'ai eu envie de dessiner et faire faire les miens.
Quand on est passioné par un sujet, on finit souvent par rencontrer les gens avec qui un
projet pourra se concrétiser. C'est arrivé

... A ce jour, parmi les kitcars, ce sont surtout differentes répliques de Speedster que j'ai
eu le plaisir d'habiller d'un beau volant bois , tellement plus digne que les cuirs livrés avec...

... D'autres répliques sont à coup sûr envisageables car même si l'origine de leur colonne
n'est pas toujours simple à déterminer, la diversité des moyeux dont je dispose permettra
surement de nous en sortir , à fortiori si j'ai l'auto - et son proprio - sous la main .

... Quel volant ? Vous avez une idée arrêtée sur le modèle - que j'ai peut-être? - ou alors
allez vous ballader sur mon blog "volants" pour y faire la "rencontre de votre vie"

... Cliquez là****...et hop vous y etes !



A bientôt
Dom

Salut Dom!!!
Quelque soit l'auto, je pense qu'effectivement tes volants vont en intéresser beaucoup ici tant la qualité est impressionnante.
Le dernier Banjo "cuir" que tu as présenté récemment ailleurs est magnifique!!!

bonsoir

je suis du même avis que trolls , celui en cuir version Banjo me plaît beaucoup , d'ailleurs Dom, comme tu sais dès que j'ai pris les photos et surtout le mesures, je me fais un cadeau

Je pense que ceux en bois qui habillent habituellement sont pas mal mais celui-là à quelques chose d'original et puis qualité de finition TOP de TOP

bon je vais arrêter de parler de ce Dom en bien , il ne saurait pas me faire plus de 50% de réduc...


très beau matos
mike

ben moi,je cherche un MOMO Prototypo plat cuir noir couture claire pour ma 1600S, t'aurais pas ça en stock ?
en diamètre infèrieur à 36cm

merci d'avance

CityHunter a écrit:

ben moi,je cherche un MOMO Prototypo plat cuir noir couture claire pour ma 1600S ...merci d'avance

Il y a des repros comme tu veux sur commande chez tous les revendeurs Momo y compris les centres autos.
Bon , faut pas être trop pressé car il y a pas mal de délai parfois

A+ Dom

je sais, mais pas le bon modèle, on ne trouve que des tulipés et non des plats

J'aurais une question:
Tes volants sont faits comment? (j'ai une idée mais je suis pas sur).
Est ce que c'est une ame en metal sur laquelle on vient poser du bois ou autre? (surtout pour le cerceau)
Et sur les voitures normales comment c'est fait??? (celle ou le volant est en plastique)

J'ai oublié de dire que tes volants sont magnifiques...

les volants plastique sont fait le la façon suivante :
une ame métal est fait soir par découpe d'un bloc (branche et cerclage) soit par soudure.
puis le plastique est sur injecté sur cette âme.
paf, t'as un volant.

merci... j'avais ma petite idee mais j'etais pas sur...

... Bienvenue sur kitcar.fr

Jaurje a écrit:

...Tes volants sont faits comment? (j'ai une idée mais je suis pas sur).
Est ce que c'est une ame en metal sur laquelle on vient poser du bois ou autre? (surtout pour le cerceau)...

... Pour ce qui est de mes volants bois , voici 2 photos résumant le principe de construction !

******

... L'armature monobloc découpée est ébavurée puis poncée et polie j'usqu'à un poli "miroir".
L'anneau bois du dessous est pré-usiné avec ses crans . Une fois l'empilage constitué, les trous des rivets
sont faits et l'ensemble est riveté.
Suivent ajustage et ponçage manuels suivis de l'application de plusieurs couches de vernis...

... Voici donc résumée la naissance d'un de ces magnifiques volants que je vous montre au fil des posts
... ou sur mon blog

A+ Dom

merci mysweetlore pour ce micro reportage. mais ça me fait penser à quelque chose dont ton expèrence pourait me servir.
c'est un peut hors sujet, tu peux donc me répondre en MP si tu le désires.

comment fais tu pour cintrer le bois ? est il en 1 ou plusieurs morceaux
quand on regarde un volant, on ne vos ni le débud, ni la fin du morceau....... j'aimerai comprendre, ça pourrait me servir pour restaurer certains trucs.

... C'est très intrigant, hein ? C'est du vrai bois d'arbre... "à volant"

CityHunter a écrit:

... comment fais tu pour cintrer le bois ? est il en 1 ou plusieurs morceaux
quand on regarde un volant, on ne vos ni le débud, ni la fin du morceau....... j'aimerai comprendre

... plus sérieusement, le bois des volants n'est plus jamais massif comme ça pu
l'être le cas dans un lointain passé.
Pour éviter tout risque de blessure grave par éclat en cas de choc, le boc est reconstitué en fibres courtes :
- par déroulage / enroulage en demi-anneaux qui seront collés autour d'une armature metallique,
aspect fini bois plein et "massif"
- par déroulage / collage multiplis en feuille dans laquelle seront découpés les 2 demi-anneaux vus plus haut, aspect multi couches

... Dans l'un et l'autre cas, ce sont des matières hyper professionnelles et pas pour le grand public donc je doute que ça puisse t'aider

A+ Dom

sinon, tu prends un arbre de 16" de diamètre et tu y découpes des rondelles de 15".....mais très très fines....

mouai, j'ai pas trop compris cette histoire de demis anneaux, mais merci quand même, ça m'a donné des idées

...

jepilo a écrit:

...Partir d'un volant Porsche VDM, enlever entièrement la bakélite, généralement craquelée
de partout et la remplacer par un plaquage bois sans aucune fixation apparente...A ton avis, les deux parties
en bois qui prennent en sandwitch l'armature métallique sont simplement contrecollées?

... C'est comme ça que certains spécialistes reconditionnent des volants bakelite en volants bois
pour les 356 et vielles 911 .
2 demi coques en bois enroulé sont evidées pour recevoir l'armature metal debarassée de sa bakelite
puis collées à la resine epoxy. Ensuite le bois est fini pour conduire au résultat ci dessus.
Beau resultat et prix à l'avenant car c'est beaucoup de travail et à l'unité...

... C'est en dehors de mes possibilités de "volantier de base"

A+ Dom

... c'est pourtant simple ...

CityHunter a écrit:

mouai, j'ai pas trop compris cette histoire de demis anneaux, mais merci quand même, ça m'a donné des idées

... Tu te fais un big Mac avec une âme métallique monobloc prise entre 2 couronnes plates d'épaisseur 12 ...
Pour faciliter la finition, les faces externes des couronnes ont été mises en forme avant qu'elles ne
soient rivetées autour de l'âme metallique.

A+ Dom

ça j'ai bien compris, mais c'est l'histoire de la mise en forme du bois qu j'pige pas.
et puis à l'avenir, évite de comparer ton travail à un burger que j'appèle bouffe de merde. ça fait pas sérieux

brend le pas mal, mais d'après ce que j'ai compris, c'est que le bois est en fait ni plus ni mois qu'un agloméré de fibres orientées ????

CityHunter a écrit:

... évite de comparer ton travail à un burger que j'appèle bouffe de merde.
ça fait pas sérieux

... Alors je dirais bien "Composite Sandwich" ça fait plus technologie

CityHunter a écrit:

...Prend le pas mal, mais d'après ce que j'ai compris, c'est que le bois
est en fait ni plus ni mois qu'un agloméré de fibres orientées ????

... Là je dirais plutôt "Lamellé/Collé" ou "Stratifié" pour tenir compte de la conservation
et de l'orientation de la structure du bois alors qu"Aggloméré" fait ... pas bo :22:

... Bon revenons à nos volants :11:

A+ Dom

une nouvelle question...

Les armatures en métal ou les cerceaux tu les trouves ou??
Et est ce que tu as déjà créé un volant de toute part? (sans modèle tu découpes ton armatures et tu fais tout de A a Z)

... Ne va surtout pas croire que c'est à la portée du bricoleur lambda

Jaurje a écrit:

...les armatures en métal ou les cerceaux tu les trouves ou??
Et est ce que tu as déjà créé un volant de toute part?
(sans modèle tu découpes ton armatures et tu fais tout de A a Z)

... Ni armatures ni cerceaux n'existent en l'état Il faut tout faire à l'unité ...

Je definis le volant - en tenant compte des multiples contraintes liées à la réalisation - et après je le fais réaliser ...
La technicité requise pour réaliser un volant tulipé est telle qu'il y a de par le monde que très peu d'ateliers capables d'en faire...
Quant à en faire à l'unité, je te dis pas

A+ Dom

et pourtant, c'est si simple de faire une armatire tulipée.
bon moi, je dis ça, mais je travaille dans le formage des métaux.
certes le principe est somple, mais le matèriel est rès honéreux car c'est du très lourd.

ceci dit j'ai déjà vu un outil pour découper des armatures de volants plats (et je mettrai plesque ma main à couper qu'il s'agissait de celle des volants Motolita ou Lecara).

... comme tu dis, du TRES LOURD !!! Alors pour quelques dizaines par mois ???

CityHunter a écrit:

et pourtant, c'est si simple de faire une armatire tulipée.
bon moi, je dis ça, mais je travaille dans le formage des métaux.
certes le principe est somple, mais le matèriel est rès honéreux car c'est du très lourd.

ceci dit j'ai déjà vu un outil pour découper des armatures de volants plats (et je mettrai plesque ma main à couper qu'il s'agissait de celle des volants Motolita ou Lecara).

... Tant qu'on est à plat , c'est facile ... même à la scie à main et à la lime demi-ronde
C'est pas par hasard que les copies sont le plus souvent plates...

... Quand on parle outil de découpe ( emporte pièce à la presse ) là encore c'est du lourd et c'est pour des séries importantes

... Alors pour mes modèles aux dessins très variés, tous ces gros matériels il faut pas y penser, on reste dans l'artisanat ( ou presque )

A+ Dom

je suis vraiment impressionné par la qualité de la réalisation de ces volants.
j'ai tenté d'en faire un, ne trouvant pas un à la taille voulue, et ce fut un echec total (taillé dans la masse en fait).

je suis obligé de rouler avec un volant moderne pour que mes jambes passent