replique de C15

voila ma replique de citroen C15 sur base renault express :4: un peu de taff mais le resultat me plait beaucoup :22: https://i.servimg.com/u/f73/11/63/17/86/citroe10.jpg

salut,

et tu as quoi comme motorisation

tiens je te laisse une photo tu pourras voir que j'avais mis des enjoliveurs gris métal, le même gris métal que certaines porsche.....914 par exemple

et la carrosserie tu l'as acheté chez qui? as tu gardé la mécanique du renault express? as tu les moules de ce c15??

Bon voici la p'tite photo, bonne soirée, à toi

a sympa mr BONGA , je vois que vous avez le meme projet . question mecanique j ai gardé le 1l5 de chez renault . jsuis pas fan des enjoliveurs je recherche des jantes mais INTROUVABLE en france mais dispo au states . le moule est de ma conception (on avait loué un c15 sur la croisette , une fortune a cette epoque pour un week end et on avait fait le moule dessus a l arrache ) mais on etait barge et jeune a cette epoque mais cest une longue histoire que je raconterais plus tard ........

tu n'as pas peur que l'année prochaine ton c15 n'ai plus le droit de rouler?
est il en CGN ou en CGC ???

As tu fait des tests d'accélérations car pour ma part j'en ai fait et c'est impressionnant !

Chargé de parpaings: 3/4 d'heure de 0 à 100

avec 3 autostoppeurs: 20 minutes

Seul: 10 minutes voir 15 selon la force du vent !

bonga a écrit:

As tu fait des tests d'accélérations car pour ma part j'en ai fait et c'est impressionnant !

Chargé de parpaings: 3/4 d'heure de 0 à 100
!

Je suis mort de rire!

c'est vrai que ça fait du bien de rire un peu après le travail, il faut ça maintien en forme !

Je sais je ne suis pas un puriste comme vous mais j'aimais bien ma réplique de C15



:22:

il n'a même pas de galerie celui là ! mais bon chacun ses gouts .

En plus, j'ai l'impression qu'il n'est pas très fidèle à l'original, moi le mien avait même les traces de gasoil qui coule du bouchon afin de faire croire que c'est un vrai !

aaaaaaaaaaaaarrrrrggghh sipido est plus rapide que moi (jlavais reperer celle la) :22: :22:

Je sais je sais, mais trouvé une galerie de nos jours, à moins d'être riche comme Crésus, c'est classé collector maintenant . Mais bon pour ma défense, je l'avais rabaissé de 70mm à l'arrière pour faire comme-ci elle était chargée de parpaings.

a je vois que le a deplacer mon sujet dans la rubrique humour : il me croit pas moi jsuis serieux les gars ...... mr BONGA , je ne vous connait pas mais dans votre profil je lis "ingenieur en roue de brouette" cela veut il dire que le c15 est le sumum , le reve ou lapologie de votre vie..... j aimerais bien vous rencontrez pour que vous voyez mon projet de visus et apres vous pourriez critiquer :33:

et Sipido, tu as écrit "comme si elle était chargée de parpaings" oui mais je suis désolé on voit tout de suite que c'est une réplique, moi mon C15 était réellement chargé et on pouvait le voir aux bras de suspension arrière dont les roulements étaient HS alors que toi non ! !

Bon Ok pour une rencontre à l'atelier FREDESA914 , aucun soucis, mais votre C15 a t il la belle coulure de gasoil sous le bouchon de réservoir car si cette coulure n'y est pas on voit tout de suite que c'est une réplique........je suis sceptique sur le rendu de votre C15

Certes ma réplique n'est pas la copie confome de l'originale, je n'ai pas les mythique jantes en tôles, ni les bagettes de protections sur les flancs, et non plus ce FAMEUX bloc moteur 1L9 diesel ( dont la légende raconte qu'on en a trouvé un fossilisé dans le désert d'Algérie, affichant au compteur 3.356.550.km). Mais ma réplique a le mérite d'être vraie ( et non en rêves!!!), de rouler en toute légalitée, et je l'ai faite avec toute mon amour et mes moyens. Voilà M.Bonga

oui elle est homologuée cette réplique?? car moi elle a une CG de scooter ce qui me fait peur lorsque je croise les gendarmes mais bon on fait avec !

Pour le controle technique c'est plus difficile car lorsque je présente la CG ça affiche véhicule léger à 2 roues donc là c'est plus embêtant et ça fait 10 ans que je suis sans controle technique

moi aussi carte grise " MBK51 type mine modifiée " alors je roule les doigts dans le nez et 540.000KMS au compteur colza

oui mais attention les gars, je vous préviens, parce que c'est vrai, un jour on viendra vous chercher, la police, parceque on fait pas des fausses C15 comme ca, réplique de C15 = prison, c'est marqué dans le journal, et vous y connaissez rien les gars, alors il faut arreter, on met pas un écusson Citroen comme ca, sur une réplique de C15 vieille ou récente, y a un réseau qui sévit ici en France, un réseau de mafieux, qui passe leur journées à faire de fausses C15 avec des Express et des Twingo ...........

merde freddy on est demasqué quittons le navire avant qu il coule :5:

Bin!! heureusement que je l'ai vendu ya longtemps. Mais le mien roulait au GPH (Gaz Propane Humain). J'avais bricolé un astucieux système sous les deux sièges avant afin de récuperer et filtrer les gaz. Seul inconvénient, il fallait aimé les flageolets.

Un rumeur circule (à vérifier donc...) qu'il existerai un système adaptable sur le principe du GPH, qui fonctionerait avec de la soupe à l'oignon les nuits de réveillon
:111:

J'avais essayé, mais j'avais une perte de puissance dans les reprises. Et puis l'haleine pas le top pour les filles. :333:

des nouvelles de mon projet c15 , jui est greffé un 3l6 de carrera2 250ch :