catia

je vient de m'offrir catia je suis dans la doc jusqu au coup

s est pas gagner

http://video.google.com/videosearch?q=tutoriaux+Catia&rls=com.microsoftIE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7IRFA&um=1&sa=X&oi=video_result_group&resnum=10&ct=title#
http://catiatutorial.free.fr/index_telecharge.html

La 3D, ce n'est jamais gagné d'avance, mais les tutoriaux sont nombreux, il faut juste un peu de temps et de la persevérance.C'est un peu un retour sur les bancs de l'école, sauf que là, c'est toi qui choisit tes heures de cours.
Quand tu dis "je viens de m'offrir Catia.." euh..ce n'est pas le soft dont Dassault ne communique pas le prix tant il est élevé ...

Salut 928 Lor,

Si tu as besoin de conseils sur CATIA, je suis à ta disposition. J'ai réalisé entièrement ma réplique de Seven dessus, et j'ai une bonne maitrise du logiciel. Je peux également te fournir quelques cours (qui proviennent de mon école) qui te forme au surfacique assemblages etc...

Bye

Arnaud

le top, catia! moi, j'ai été formé sur ideas... trop laid... (mais moins cher)
@+

seth oui c'est lui mais il me prend tout la place sur mon 2eme pc , j ai amis informaticien
sa me sauve
je suis preneur pour des cours d'école

je vous remercie ( sympa le pris)

ARNAUD tu a l'air de maitriser très bien catia pour le chassie tubulaire j'espère que je vraie y arriver

Tu peux également me solliciter si tu as besoin d'infos sur le surfacique et le volumique
Je bosse tous les jours sur catia et suis en train de faire mon châssis.



Joss

oula tu fait pas rire toi!!!!!!!!!!!!!!!!

moi aussi je veut en tirer un chassie de gt 40 mais avant que je soi a ton niveau je vais :info:

restons ZEN :5:
(il faut que je pense au produit fini )

MAGNIFIQUE je me permet de le maitre ( ton image ) en fond decran de l un de mon pc

Joss a écrit:

Tu peux également me solliciter si tu as besoin d'infos sur le surfacique et le volumique
Je bosse tous les jours sur catia et suis en train de faire mon châssis.



Joss

Tes sièges sont magnifiques, t'as utilisé sketcher pour les faire ? Le surfacique je ne m'y suis pas encore mis à fond, chaque chose en son temps, c'est tellement vaste CATIA...

Courage à ceux qui veulent s'y mettre :p

Arnaud

merci arnaud il me faut beaucoup de C O U R A G E

Merci les gars pour vos compliment mais ne vous emballez pas catia n'est pas si compliqué que ça c'est un logiciel que je trouve très logique et il y a plein d'astuces différentes pour arriver au même résultat.

Je vous rassure les sièges, je ne les ai pas construits, je les ai juste modifiés et simplifiés afin de supprimer les airbags
Je m'en suis servi pour déterminer leur emplacement dans le châssis.

le châssis est entièrement en surfacique (je trouve que c'est plus rapide que le volumique. je vais maintenant pouvoir réaliser toutes les plaques en alu qui vont le recouvrir.
Ceci n'est que la partie centrale
j'ai positionné mes roues et mes moyeux afin de pouvoir continuer et implanter la mécanique.

Le moteur sera en position centrale ar et transversal.

L'auto aura un empattement de 2300mm et une largeur hors tout de 1870mm
J'ai prévu une garde au sol de 130mm (Arnaud quelle est a garde au sol? car je ne sais pas si c'est suffisant).

Voilà c'est le début j'ai commencé à dessiner il y a deux semaines environ.

Je pratique également Catia Régulièrement et si je peux me permettre, je ne commencerai pas l'étude d'un chassis par le surfacique . Le volumique suffit largement pour une étude de se style.
L'outil "surfacique" est certe puissant (plus que le volumique) mais il est utile pour les surfaces "gauche" et n'est pas necessaire dans 99% des cas en conception. Le designeur de flacon de parfum ou de carrosserie automobile lui, préfera cet outil mais il demande un investissement plus important à l'utilisateur.D'ailleurs,pour avoir suivi des formation sur CATIA, les formateurs parlent d'un autre métier quand au "Surfacique" et pour preuve, se ne sont pas les mêmes qui assurent le "volumique" et le "surfacique", c'est dire.
Pour finir,le débutant qui est passé sur un autre logiciel de FAO sera de suite à l'aise sur le volumique....
Voilà c'est juste mon point de vue.

En tous les cas, je suis bien d'accord avec "joss" , c'est pas si compliqué et comme souvent c'est le début qui est un peu dur, bon courage à tous....
XDG...

en tous cas bravo mais il y combien de ten que tu te sers de catia
tu peu me montrer a quoi ressemble ton chassie si sa ne te gène pas bien sur

merci messieurs je suis plaint d'espoir mais pour le moment ces manuel a font

928 lor a écrit:

en tous cas bravo mais il y combien de ten que tu te sers de catia
tu peu me montrer a quoi ressemble ton chassie si sa ne te gène pas bien sur

Pour ma part, 3 ans de CATIA après avoir fais 2 ans d'Autocad, 1 an de Solidedge et 4 ans d'IDEAS.Pour le chassis, tous les plans sont en ligne sur le blog de mon oncle YDG.
http://seven-604.blogspot.com/

A+
XDG

rien n'a dire c'est beau sa ne soufre pas la médiocrités c'est propre net et précis l'étude est la réalisation , respect

130 de garde au sol ça me parait bon, actuellement sur mon fichier CATIA je suis à 100 mais ça me parait peu, donc 130 ça doit être pas mal (je sais pas si je réponds à ta question...:p)

Sinon je rejoinds XDG par rapport au surfacique, le volumique est intéressant pour les débutants car c'est le moins compliqué. Après je pense que le surfacique à plus pour vocation tout ce qui est carrosserie. Après le surfacique doit également prendre moins de place, moins de mémoire et tout ça non ? Parce que mon assemblage fait plus de 300 pièces maintenant et ça commence à ramer un peu :p

Bye

Arnaud

dit moi le volumique est dur a utiliser au début comment savoir ou le trouver
:6: j'ai beaucoup de question?

Le volumique est plutot simple,

il est basé sur des esquisses. Tu crées une ou plusieurs esquisses et ensuite de utilise des fonctions pour sortir des volumes (extrusion, poche, nervure, etc.). Ca se trouve dans : "Conception Mecanique", "Part Design" si je me souviens bien.

Voilà, je te file les cours dés que je récupère les fichiers pdf.

Arnaud

Arnaud

Pour répondre à vos questions,

J'ai fait 1 an d'Euclid puis 7 ans de Catia V5 en surfacique en utilisation plus ou moins intense suivant les périodes.
Je préfère le surfacique car on peut mieux organiser l'arborescence je travaille beaucoup en esquisses puis je crée des extrusions que je délimite par des plans.
J'utilise beaucoup les courbes guides.
Puis a la fin si j'en ai besoin pour superposer les épaisseurs je crée une surface épaisse dans le menu volumique.

Merci pour ta réponse Arnaud; la garde au sol de 130 est celle de la Lotus Elise PH2 de série je pense qu'en dessous c'est plutôt pour une utilisation piste.
J'ai lu sur un site suisse que la garde au sol pour une seven était de 128 mm.
D'avoir ton avis me permet d'avoir un élément de comparaison car quand on construit tout seul dans son coin souvent on se pose des question sur comment font les autres et quelles sont les règles de base.

oui catia est un outil fabuleux j avais modelise mon chassi pour faire une etude fem je n ai pas ete dessu
10 ans sur autocad 2000 a cote c est moyenageux.
le surfacique en freestyle est extraordinaire
puisque j ai affaire a des pros...
modeliser Ca je sais faire mais pour passer a la pratique une fois ma carosserie modelise je voudrais extraire des coupes pas forcement dans les plans x y z
puis les reorganiser cette fois ci dans un seul plan afin de realiser un master de tolier formeur
donc les faire decouper dans du contreplaque en numerique
quelqu un aurrait une idee sur une methode simple pour realiser un tel fichier?????

Alors si j'ai bien compris ce que tu veux faire,

Tu possèdes une num de ton aile par exemple et tu veux réaliser un outil de formage.

Suivant la forme de ton aile il faut créer un plan Z qui coupe l'aile sur route sa longueur. Tu intersecte ce plan avec l'aile ce qui va te donner une courbe.
Ensuite tu dispose sur cette courbe un point tous les 100 mm.
En chaque point tu crées un plan normal à cette courbe.
Chaque nouveau plan tu l'intersecte avec l'aile
Ceci te donne tes sections d'outil
Il ne te reste plus qu' a matérialiser l'épaisseur des sections bois et a créer le support pour les assembler.

Je ne sais pas si j'ai été bien clair mais je peux éventuellement l'illustrer si tu me donnes la num de l'aile.

Joss

bon je crois que je vais décrocher sa commence a volée très haut est moi je suis tout an bat , mais c'est pas grave, vous avez un savoir que je n'est pas encore mais je vous re amitié a tous .

ok merci joss
apres tu aurrais une methode pour organiser tous ces plans de section dans un seul plan type " patron de couturier" un peu comme un copier coller sans avoir a appliquer une rotation a chaque objet.
dans l outil de transformation je ne trouve rien qui ressemble a ca
j avoue que si tu as une petite demo en image je suis preneur

Salut 928,

Tu devrais déjà avoir de quoi faire avec tous les tutoriels de ce site !

http://catiatutorial.free.fr/

Bye et bon courage

Arnaud

kit car zo a écrit:

apres tu aurrais une methode pour organiser tous ces plans de section dans un seul plan type " patron de couturier"

Je pense que cette opération tu peux la réaliser en créant ton plan dans Drawing (mise en plan) et en superposant chaque vue de face dans un plan différent.
Il faut que j'essaye pour être sur.


Joss

Arnaud
figure toi que le logiciel est tellement gros que je suis obliger de faire vider un de mes ordi pour pouvoir
l'installer pour que je les sur un portable comme sa pas de souci de place
j'ai toujours la tête dans la doc pas de pratique encore
si tu veux me faire parvenir quelque cours va si
olore@hotmail.fr

la premiere partie j ai compris
la deuxieme partie j ai compris
la troisieme partie la pas compris

comment tu peux organiser ces surfaces epaisse dans un seul plan et en tirer un fichier type dxf stl pour pouvoir en faire des decoupes type table tracante????
j ai essaye avec l outil d assemblage mais je n ai pas reussi et l outil de mise en plan j y comprends rien tu aurrais pas un lien vers un tutoriel
gracias