L&B

Bonjour.

J'envisage de monter un jour un Speedster et j'ai vu que la firme L&B, en Belgique, avant obtenu une autorisation pour raccourcir les chassis Cox, un peu comme Apal en son temps. Concrètement, comment ça se passe? On peut arriver le coeur serein au contrôle technique si on a travaillé avec une plate-forme modifiée par L&b et qu'on l'a farcie avec des pièces VW homologuées?

Merci.

non c est mort car c est moi qui passes ses speed au ct car a anvers c est mort

D'accord. En pratique, ça se passe comment: on commande un Speedster chez L&B et c'est toi qui le passe au ct?

Merci!