fotos de ma replique mg td

la suite demain

vraiment sympa!!

pourrais-tu expliquer un peu ce que tu as fais dessus, de quelle base est-tu parti?
tu compte mettre des jantes à rayon à l'ancienne?

bod a écrit:

vraiment sympa!!

pourrais-tu expliquer un peu ce que tu as fais dessus, de quelle base est-tu parti?
tu compte mettre des jantes à rayon à l'ancienne?

euhhhhh....la base, on la reconnait pourtant facilement: c'est un chassis de cox...

un jour!!! quand je serais grand et moins pauvre, j'en aurais une aussi

trolls a écrit:

bod a écrit:

vraiment sympa!!

pourrais-tu expliquer un peu ce que tu as fais dessus, de quelle base est-tu parti?
tu compte mettre des jantes à rayon à l'ancienne?

euhhhhh....la base, on la reconnait pourtant facilement: c'est un chassis de cox...

Et même quelle était verte la cox

elle etait verte???
ca je le savais pas vous etes vraiment forts les gars pour deviner
j ai ramene la bagnole montée de floride j ai seulemnent du la restaure vu qu elle etait en tres mauvais etat
ps le moteur est un peu poussé....

monterosso racing factory a écrit:

elle etait verte???
ca je le savais pas vous etes vraiment forts les gars pour deviner
j ai ramene la bagnole montée de floride j ai seulemnent du la restaure vu qu elle etait en tres mauvais etat
ps le moteur est un peu poussé....

Non, c'est que Gagat a confondu avec la coque de cox qu'on aperçoit sur une des photos.....
Un truc qui me surprend, en revanche, c'est la modif (retournement) faite sur la poutre du chassis...??!!

Bonsoir Trolls,

Je ne pense pas qu'il y ai eu retournement du tunnel!
mais le levier de vitesse a été reculé à l'arrière des commandes de chauffage et de frein à main d'origine,
de meme que le levier de frein à main qui se trouve au dessus de l'élargissement du tunel pour les cornes arrière

Tout ceci du fait du poste de pilotage très reculé dans le principe de l' Alfa 151" de Frantz

C'est mon impression?

Belle réalisation, j'adore la forme et le chrome de la calandre.

teufteuf a écrit:

Bonsoir Trolls,

Je ne pense pas qu'il y ai eu retournement du tunnel!
mais le levier de vitesse a été reculé à l'arrière des commandes de chauffage et de frein à main d'origine,
de meme que le levier de frein à main qui se trouve au dessus de l'élargissement du tunel pour les cornes arrière

Tout ceci du fait du poste de pilotage très reculé dans le principe de l' Alfa 151" de Frantz

C'est mon impression?

Oui, effectivement, tu as raison....on voit d'ailleurs entre le frein à main et le levier, le filetage pour la fixation de ceinture....c'est l'ancien emplacement du llevier de frein à main qui m'a induit dans l'erreur.... ....à la place, j'aurais découpé le dessus de poutre ,avec la partie latérale du pédalier, pour le faire coulisser vers l'arrière en faisant coulisser en même temps les tubes intérieurs; un peu comme quand on raccourci en fait....

EXACT l'idée est bonne je prend note

Car bien que jusqu'à présent je n'étais pas trop pour une réplique de véhicule à moteur avant avec un flat dans coffre arrière

Eh bien figures toi qu'après avoir vu la superbe Cobra de Daniel et aussi la magnifique Alfa159 de Frantz j'ai bien changé d'avis

Et je patiente car un des projets de Frantz (la Bugatti251) est sublime.

Amicalement

trolls a écrit:

Non, c'est que Gagat a confondu avec la coque de cox qu'on aperçoit sur une des photos.....

C'est bien ça

teufteuf a écrit:

EXACT l'idée est bonne je prend note

Car bien que jusqu'à présent je n'étais pas trop pour une réplique de véhicule à moteur avant avec un flat dans coffre arrière

Eh bien figures toi qu'après avoir vu la superbe Cobra de Daniel et aussi la magnifique Alfa159 de Frantz j'ai bien changé d'avis

Et je patiente car un des projets de Frantz (la Bugatti251) est sublime.

Amicalement

J'ai dans mes cartons, quelques crobards d'un engin hybride entre la seven et le tow'd sur base vw.....aussi....

WHAOU montre nous STP

car comme beaucoup je pense, suis également friand des "tow'd" comme des "seven"

d'avance

la vous m avez vraiment surpris
je croyais que vous étiez des spécialistes en kit cars
si une des bases des repliques montees sur vw cox a ètè prècisement sur le principe de s 'assoir sur les sieges arrieres et reculer les commandes
donc j ai bien fait de vous poster la foto
les premiers kits ( antique et classic par exemple ,o fiberfab) de mercedes jaguar bentley etc sont tous fait de cette maniere

Ce n'est pas le fait d'avoir reculé les commandes qui nous a étonné (faut quand même pas nous prendre pour plus c... qu'on ne l'est déjà!!! ) ...c'est surtout la façon peut orthodoxe dont c'est fait, notamment en laissant l'ancienne ouverture pour le frein à main....

teufteuf a écrit:

WHAOU montre nous STP

car comme beaucoup je pense, suis également friand des "tow'd" comme des "seven"

d'avance

ce sont des brouillons qui trainent quelque-part..... je tacherai de t'envoyer les ébauches en MP.....

merci d'avance

trolls a écrit:

teufteuf a écrit:

WHAOU montre nous STP

car comme beaucoup je pense, suis également friand des "tow'd" comme des "seven"

d'avance

ce sont des brouillons qui trainent quelque-part..... je tacherai de t'envoyer les ébauches en MP.....

Trolls,
il serait pas possible qu'on les voie tous ?
car perso je sais pas ce que c'est qu'un tow'd
et puis j'aime bien les dessins

A+

Ce sont juste des ébauches pas trop bien finie ni proportionnées.....je cherchais justement à m'accomoder des côtes du chassis vw d'origine....
Pour le Tow'd, c'est un petit buggy élaboré par Bruce Meyer, à l'origine, pour la compétition: chassis tube, moteur vw, caisse ultra light et simplifiée....

merci je me coucherais moins con ce soir

je vous prends pas pour des c... mais je sais bien ce que j ai lu
j ai l'impression qu'ici vous etes les rois de la téorie,j' en ai vu pas mal des vw reculée
et elles sont toutes comme ca, sinon demande a Frantz
et n' oubliez pas que quand moins vous touchez à la poutre centrale mieux c'est pour la rigidité

VW Based Kit Cars -

http://www.runtrod.com/gallery/main.php

un site que j ai trouve par hasard

Alors où en est tu dans le montage de ton Mg replica?

Y'en a qui attaque fort!!
a+

Brice a écrit:

Alors où en est tu dans le montage de ton Mg replica?

las mg est terminee mais j ai eu un probleme de frein et j ai du changer les freins arrieres
le tableau de bord ne me plaisait pas et j e suis en train fe faire un nouveau plus proche de l'original
d ememe j ai acquis via ebay un pare brise original et ses supports mais cela m obligera a modifier la carosserie de la voiture pour les adater et ce sera en hiver

j espere passer le controlo la semaine prochaine et rouler avec en aout
j ai perdu un peu de temps a cause d une operation de ligaments
et oui j avais plus l'age de jouer au foot
a plus