mon Deserter

Salut les amis ,

je me suis inscrit ( 1001 ) et présenté hier .
https://kitcar.1fr1.net/accueil-f1/bonsoir-les-amis-t3644.htm

Je viens d' acquérir un buggy Deserter GT sur base VW Cox raccourci .

Il ressemble comme 2 gouttes d' eau á un Bounty Hunter ; dont j' ai beaucoup apprécié tous les postings ici .

Le Deserter ne semble pas connu sur le forum

J' ai quelques questions néanmoins .
Mon Deserter est imatriculé en Allemagne ou j'habite , Dans les papiers tous les détails sont mentionés .

Comme j' ai une maison près de Cannes ; je voudrais l' imatriculer en France , pour ne pas être obliger de le rapatrier en Allemagne régulièrement pour les contrôles techniques

vous pensez que c' est jouable , ou trop compliqué . ?

Qu'elle est la marche á suivre et les frais à engager ?

Je viens de rajouté une copie partielle de mes papiers , si ca peut servir


Merci

a+
Jean-Luc

Secman a écrit:

Mon Deserter est imatriculé en Allemagne ou j'habite , Dans les papiers tous les détails sont mentionés .

Comme j' ai une maison près de Cannes ; je voudrais l' imatriculer en France , pour ne pas être obliger de le rapatrier en Allemagne régulièrement pour les contrôles techniques

Salut Jean-Luc,
Il faudrait que tu saches si le Deserter a été homologué en France ?
J'ai lu quelque part que les buggys Déserter étaient produits dans le Massachusetts (cad aux USA) de 1967 a 1972.
Ont t-il été importé en France ?

Sinon, et bien cela te fera une ballade en plus.

J'ai trouvé le site d'un passionné de buggys.
Voici la page consacrée aux Deserter GT :
http://www.shmik.vispa.com/desertpics.html

Tu pourrais peut-être lui demander quelques infos sur ce type de Buggy (genre : est-ce qu'il a été importé en France ?).
Son courriel : bountyhunteruk1@hotmail.com

Il y a aussi cette page avec quelques infos :
http://westcoast.skynetblogs.be/post/5877173/dearborn-gt-deserter

Drogo ,

merci pour ta réponse ,
mon Deserter est produit à Hambourg en Allemagne par Kuehn ; pas aux US .
Il date de 1987 .

Malgrès mes recherches , je ne trouve rien pour la France , .

Je viens juste de m' apercevoir que sur mes photos on ne voit pas l' avant de mon buggy ,
La c'est fait


et vue de l' arrière avec la capote


et comme j'y suis du tableau de bord avec l' instrumentation Porsche


a+
Jean-luc

Secman a écrit:

Drogo ,

merci pour ta réponse ,
mon Deserter est produit à Hambourg en Allemagne par Kuehn ; pas aux US .
Il date de 1987.

Merde. Je venais tout juste de te trouver le site du gars qui a construit le Deserter....
http://www.dearbornauto.com/index.shtml

Secman a écrit:

...et vue de l' arrière avec la capote

J'adore le design de la partie arrière, il m'évoque celui d'une Corvette.


Chevrolet Corvette 1976
(photo trouvée dans "Cars of the sensational '70" - Publications International Ltd 2000).

Je trouve ça mieux qu'avec des feux de Cox :



Enfin, ça se discute... (le jaune d'or, le hard-top, les flancs blancs et les gros boudins )
(image tirée d'un blog : http://westcoast.skynetblogs.be/post/5862683/deserter-gt )

c'est super sympa comme voiture

goudurix a écrit:

c'est super sympa comme voiture

le Bounty Hunter est très ressemblant au Deserter.....et on trouve des coques en france......C'est mon Buggy préféré.....

trolls a écrit:

le Bounty Hunter est très ressemblant au Deserter.....

En fait, c'est pratiquement la même coque puisque Alex Deaborn (Deserter) a obtenu de Brian Dries (Bounty) la possibilité de fabriquer, et de distribuer, sous licence le Bounty Hunter sur la Côte Est, et qu'il la rebaptisé "Deserter GT".
Cela dit, l'empatement du Deserter est 4 pouces plus grand que celui du Bounty, et sa longueur totale est plus longue de 6 pouces.

Info trouvées sur :
http://westcoast.skynetblogs.be/post/5877173/dearborn-gt-deserter

merci encore pour l' accueil et pour les liens de Drogo , la je n' en finis plus de lire á droite et á gauche

Je suis content aussi que mon Deserter GT vous plaise .

Oui la partie arrière a des similitudes de Corvette ; en fait il s' agit de feux d' Opel GT .
Cette modif est spéciale á mon Deserter ,

C' est une des raisons pour laquelle j'ai craqué et fait mon achat , bien sûr en plus du prix dérisoire ( a mon avis ) , pour cause le proprio avant moi , n' y connaissant rien aux buggys

Il n' a guêre roulé , et il a passé tout le temps dans le garage ,

D' après mes rechreches , le Deserter GT ( Europe) et ( USA) ne semblent pas s'être vendus en France ; il sera donc pratiquement impossible de l' immatriculer en France . Vive l' Europe .

Bon c' est pas grave , je suis en règle avec mes papiers comme ils sont ; la contrainte étant de rapatrier le buggy tous les 2 ans pour le controle technique .
Pour l' instant je fais pareil avec mon Secma Fun .

Je trouve bizarre que sur le forum ici , on ne parle pas non plus des Secma , pourtant c'est francais ,
D' ailleurs Secma va nous sortir prochainement un Fun avec moteur 110 CV , Pour 500 Kg , cela va donner pas mal , le tout homologué . Ops je suis hors sujet

A +
Jean-Luc
Je continue à