l'uragano

http://images.google.be/imgres?imgurl=http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/9/7/0/3/big_uragano_02.jpg&imgrefurl=http://news.caradisiac.com/Filandri-Uragano-la-supercar-personnelle-979&h=480&w=640&sz=92&hl=fr&start=12&um=1&tbnid=m6xnVw02JSbV6M:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3DURAGANO%26um%3D1%26hl%3Dfr%26rlz%3D1T4GGLG_fr___BE239%26sa%3DN

Y a de l'idée mais malheureusement la qualité de realisation n'est pas au rendez vous.
Dommage mais bravo quand meme.

vous me degouter,comment ose tu dire que la qualité n est pas au rdv,le gars invente une auto,inedita(pas de vulgaire replique)il la fabrique toute lui meme et seul!et pas en vulgaire choucroute polyesterisée,carement en tole martelée tout a la main et tu ose dire que la qualité est pas la!!!!!!!tout ca parce que le mec montre son travail avant la finition au mastic-primer et peinture!!!tu crois qu elle est finie la????vous qui joué avec des tonnes de mastic pour ratraper les ondulations,lui il a tout fait en tole et sincerement,il y a peut etre besoin de 2 ou 3 boite de mastic de fer mais l auto est nikel nikel ,chapeau bas monsieur flandri.jai vu des realisation ou il y a tellement de coups de marteau qu il faut 100 boite de mastic pour ratraper les erreurs ,je trouve honteux qu on se moque d un gars qui travaille ainsi l alu,tu as fais quoi toi?montre un peu les photos avant peinture....qui ose montrer les photos avant peinture a part les pro comme frantz...je serais honteux de dire que la qualité est pas au rdv,va trouver un carrosier et demande lui deja de faire ca!!!a maranello chez allegreti,et il travaillait chez ferrari avant,le resultat sur leurs replique de 250gto est quasi similaire a l auragno,et ce sont des pro,a moins que tu connaisse pas allegreti....mais la......c dommage car il est mondialement connu,tu connais peut etre mieux le tunning magasine.....

on se calme sinon je vérrouille....des photos avant finition, y'en a pas mal qui peuvent t'en fournir....connaissant mieux la tôle que le poly, je ne me permets pas pour autant d'insulter les gens...
ce n'est pas parce que je n'ai eu qu'une boite de mastic de finition à poser sur mon KG que je considère qu'il soit si facile de sortir une caisse en poly...tu dois d'ailleurs t'en être rendu compte vu les questions que tu as déjà posées ici...
Perso, je me doute que la carrosserie est brute, mais tout simplement, je ne donnerai qu'un avis esthétique: grand carrossier ou pas, je la trouve môche cette caisse...c'est tout...on dirait une copie de supercar des pays de l'est...voilà ce que j'en pense
c'est juste mon avis personnel, je reconnais la masse de boulot, mais je n'aime pas le résultat... maintenant, quand quelqu'un ici met une photo en ligne, il faut aussi accepter d'avoir des avis divergeant du sien..il va falloir quand même que certains s'y fassent...toi le 1er

Hey Alessandro, en effet je confirme pas jojo cette caisse, même si elle a le mérite d'être en alu, vaut mieux une belle en composite qu'une moche en tole, reviens quand tu veux

Cool raoul !

J'ai insulté personne.
D'ailleurs tu noteras dans ma phrase le mot : "bravo"
Cela etant, j'ai bossé avec des toliers formeurs pro et en termes de finition, et ce, meme avant peinture, on peut faire mieux que ca.
C'est tout.

:33:

je trouve que c parfait avant peinture,pour un materiau noble avec lequel travaille les vrais carrossier artisans,j ai une dizaine de photos de ferrari faite par des vrais toliers qui ont 70ans et 50 ans de carriere,bhein sincerement c pas mieux que l uragano,des que j ai 5 min je les poste.

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:

Cela etant, j'ai bossé avec des toliers formeurs pro et en termes de finition, et ce, meme avant peinture, on peut faire mieux que ca.

+1...

Ces répliques de Cob en alu sont magnifiques, j'en ai vue et touché aux US, on ne distingue aucune soudure, mis à part des traces de limage et ponçage .....

Pour l'Uragano, sans remettre en cause la "finition pas finie" ni le travail que cette voiture a demandé, je la trouve franchement immonde. On dirait du tuning de supermarché, bref, j'aime pas du tout.

Salut,

Sans revenir sur la quantité de travail nécessaire à une telle réalisation, juste un message pour dire que moi non plus, je ne trouve pas les formes de cette voiture très réussies. D'ailleurs, juste une question comme çà en passant : si la voiture n'est pas terminée, pourquoi diable son constructeur a-t-il collé des autocollants dessus ? Perso, je collerais plutôt mes logos APRES avoir peint la caisse, non ?

Je pense qu'en enlevant les jantes Feu Vert ou Norauto et en mettant des jantes dignes de ce nom, elle changerait déjà d'allure...

Damien a écrit:

On dirait du tuning de supermarché

Damien a écrit:

Je pense qu'en enlevant les jantes Feu Vert ou Norauto

Damien a écrit:

Pour l'Uragano, sans remettre en cause la "finition pas finie" ni le travail que cette voiture a demandé, je la trouve franchement immonde. On dirait du tuning de supermarché, bref, j'aime pas du tout.

Tu es un petit peu "dur" quand même.

J'en connais un qui va revenir pour :

Ouais, j'ai peut-être été un peu dur dans mes propos mais je trouve le look assez eighties et pas super élégant...

Iil est vrai que cette voiture a un look que l'on peut aimer ou pas mais bon , pour ce qui est du boulot réaliser effectivement le gas a du se faire c... et passer du temps mais il faut tout de meme avouer que lorsque l'on regarde les découpe pour les aération du moteur on dirais quelle on été plier a la pince multiprise et puis pour une voiture pas fini il a deja mis les sticker,déco , grillage dans les ouies, si il avait prevu une mise en peinture avec mastic c'etait peut etre mieux avant non???? donc pour lui il compte surement pas faire autre chose et surtout pas de peinture.

Le guano, c'est pas de la fiente d'oiseau ?
Alors une auto qui s'appelle "hourra pour la fiente d'oiseau" n'est pas forcément une merveille ... :1: :1:
J'essaye de m'adapter au niveau du créateur de ce post, mais moi, j'ai honte.

:4: :111: :4: :111: :4: :111: :333:

Bon les gars....N'en rajoutez quand même pas trop.......

Et le gars flouté sur la photo à droite, c'est le concepteur? Il veut garder l'anonymat sans doute?

Si je peux me permete, vous etent dur, moi non plus la voiture ne plais pas niveau look, mais au moin il a été au bout (sauf la finition), Enfin elle roule. Je pense qu'il s'agit d'un montage à blanc pour pouvoir l'essayer, et il n'a pas put s'empecher de la montrer. C'est comprehensible, il a du passer pas mal de temps à la faire et il en est fier. Il n'est peut etre meme pas du metier. Il a relevé son propre defit, ça se respecte.

En cherchant une Prova, je suis tombé sur plusieurs kit qui ont toujours étés commencés et jamais fini et pourtant il y a deja une base. Qui sais peut etre que je ne finirais jamais la mienne

Voila moi j'ai mis mon grain de sel sur se poste.

J'oubliais Top de chez Top la Cobra en alu, ça donne envie de la vernir et de la laisser comme ça.

17 JPS a écrit:

Si je peux me permete, vous etent dur, moi non plus la voiture ne plais pas niveau look, mais au moin il a été au bout (sauf la finition), Enfin elle roule. Je pense qu'il s'agit d'un montage à blanc pour pouvoir l'essayer, et il n'a pas put s'empecher de la montrer. C'est comprehensible, il a du passer pas mal de temps à la faire et il en est fier. Il n'est peut etre meme pas du metier. Il a relevé son propre defit, ça se respecte.

En cherchant une Prova, je suis tombé sur plusieurs kit qui ont toujours étés commencés et jamais fini et pourtant il y a deja une base. Qui sais peut etre que je ne finirais jamais la mienne

Voila moi j'ai mis mon grain de sel sur se poste.

J'oubliais Top de chez Top la Cobra en alu, ça donne envie de la vernir et de la laisser comme ça.

en accord avec toi, car on peu toujours faire des critiques sur une realisation meme mal fini, sans y voir le travail, et la volontée pour y arriver

excuser moi les gars mais je crois que vous n y connaissez rien en carrosserie,d abord uragano ca veut dire ouragan et pas fiante de je sais pas quoi,ensuite les auto certe superbe que vous montrer ont ete fait a la machine,j ai oublié le nom, s est un apareil avec un genre de roulette et la tole prend une forme,ensuite il y a la technique de l emboutissage a la presse et la cobra semble faite ainsi,puis il y a la technique du mouton comme les ferrari c a d un gros squelete en barre et on frape dessus la tole qui prend forme,ensuite il a les amateurs qui vont jusqu ou bout comme notre ami la ,c a d dire des gens qui achete des tole et qui coupe a la disqueuse des morceau et qui chipote avec un marteau pour plus ou moin formé et ensuite soudé et moi je dis chapeau car le gars il a un marteau,une disqueuse un poste arc et une semi et il a fait une auto certe pas belle mais elle est la et elle roule!!et moi je trouve que niveau boulot c est pas mal,je ne comprend pas ,excuser moi,comment vis a vis de ce gars qui sont arrivé au bout de leur truc alors qu on est sur un forum qui favorise tout ca et ensuite je pige pas alors comment vous etes tout fou devant vos kit en poly ou il y a des jours partout et ou rien ne tombe juste ,que tout a ete fait a la hache et qu il faut des mois pour refaire des defaut avec des materiaux ingrat genre poly,choucroute....sincerement je pige pas,prenons l exemple de jps,lui il fait son reve que se soit beau ou pas,qu il y arrive ou pas s est un autre probleme,mais vous admetez qu il a toutes les peine du monde pour faire ressembler cette auto a une countach alors pq critiquer ainsi ce gars qui avec des vrais materiaux est parvenu a faire un truc roullant en montage a blanc,les insigne et les grilles sont juste posée ainsi,l auto va etre peinte en bleu apres.bonne soiree

?

Je vois pas le rapport entre la voiture de Goldorak en première page et les photos que tu viens de poster. Sur les photos, on voit bien que la voiture a été faite à la main mais tout est propre. Sur l'Uragano, on est à des années lumière de cette qualité là.

Après, avec nos bagnoles en plastoc et autres matériaux ingrats (pour reprendre tes propos), on y arrive ou on y arrive pas comme tu dis mais au moins on a un projet concret... Et toi, tu as fais quoi avec tes doigts? :1:

Damien a écrit:

Je vois pas le rapport entre la voiture de Goldorak en première page et les photos que tu viens de poster. Sur les photos, on voit bien que la voiture a été faite à la main mais tout est propre. Sur l'Uragano, on est à des années lumière de cette qualité là.

Après, avec nos bagnoles en plastoc et autres matériaux ingrats (pour reprendre tes propos), on y arrive ou on y arrive pas comme tu dis mais au moins on a un projet concret... Et toi, tu as fais quoi avec tes doigts? :1:

+1.....

T'es miro ou quoi Allessandro ?? Il ne faut pas confondre les trace de meulage/ponçage sur les dernières photo et le champ de patate que tu nous as présenté en 1er!!!! Les courbes et les galbes de la Ferrari sont nickels, les planages aussi....rien à voir avec ton Urragano digne d'une Lada custom!!! On t'as dit et répété qu'on voyait effectivement la somme de boulot fournie mais que le résultat esthétique ne le rendait pas....si tu ne veux pas comprendre, c'est soit que tu cherches vraiment délibérément la polémique, soit que tu es complètement bouché!!!??? Comme dit Damien, n'hésite surtout pas à nous montrer ce que tu sais faire par toi-même...on est peut-être sur un forum, mais pour la plupart ici, les kit-cars ne sont pas virtuels, on a tous les mains dans le poly et le cambouis, alors vas-y, depuis le temps que tu la ramènes avec toutes tes théories virtuelles et utopiques, montres nous ce que tu fais....mais arrête de cracher sur le poly .....

Ca y est ca part en couille

Alessandro512 jouant la mauvaise foi et ayant édité son dernier post pour que nos remarques tombent à l'eau, je vais donc vérouiller ce post qui d'ailleurs aurait dû l'être depuis longtemps....Alessandro512, je ne vois vraiment pas où tu peux trouver du plaisir à constament foutre la merde et dire des conneries ici juste pour énerver les gens....celà relève de la psychiatrie, ou peut-être tout simplement, de la connerie.... j'aurai tes prochains posts à l'oeil....