Achat in UK

Bonjour,
après avoir lu pas mal de choses sur le forum ,je me lance...J'ai trouvé une Dutton B+ de 1977 correctement enregistrée sur le V5C et je vais cherché l'élue la semaine prochaine.
Aussi,j'ai quelques questions concernant les papiers:
-avec quels papiers je dois repartir ( V5c complet ???)
-quoi faire de retour chez nous ???
-DVLA,certificat export , etc....

Merci d'avance pour vos réponses et témoignages

Assez surprenant de poser ces question APRES l'achat

Sinon félicitations pour l'achat!

Pour le Mosquito, j'ai eu le V5 et des certificats de cession Français que j'ai rempli avec l'ancien proprio, et c'est tout.

le volet de droite du v5 est conservé par le vendeur pour avertir de la sortie de uk du véhicule
le v5 doit avoir comme marque dutton et non celle du véhicule donneur, un certif de vente francais rempli par le vendeur

2 photos et le formulaire de la ffve, in certif d'acquitement de la tva a ... 0 % , il reste obligatoire, un ct et hop a la préfecture qui discute ou non selon les departements

jth a écrit:

le volet de droite du v5 est conservé par le vendeur pour avertir de la sortie de uk du véhicule
le v5 doit avoir comme marque dutton et non celle du véhicule donneur, un certif de vente francais rempli par le vendeur

2 photos et le formulaire de la ffve, in certif d'acquitement de la tva a ... 0 % , il reste obligatoire, un ct et hop a la préfecture qui discute ou non selon les departements

Exact, j'avais oublié mais il faut aller chercher un quitus fiscal au centre des impôts

salut
et c est tout ..elle sera homologuée ???? juste avce la v5 et le certificat de vente francais ???

pneucarre a écrit:

salut
et c est tout ..elle sera homologuée ???? juste avce la v5 et le certificat de vente francais ???

Théoriquement oui. Tu vas sur le site de la FFVE et tu télécharges le dossier de demande d'attestation d'obtention d'une carte grise collection. Tu le remplis, le renvois à la FFVE et normalement ils te renverront rapidement une attestation qui te permettra de faire ta carte grise collection en préfécture, une fois que tu auras fait ton contrôle technique.

ok damien merci pour cette reponse..mais cela est valable que pour les dutton ou pour tout les models anglais d avant 1980 ???

toites les autos d'avant 83

Question "bête"
on fait comment pour régler un achat d'un kit en angleterre ?
liquide (après change) pas facile si montant important ?
chèque...pas accepté
virement ? comment ?

Merci

tu a le virement international
si le vendeur a un n° de compt IBAN

pneucarre a écrit:

salut
et c est tout ..elle sera homologuée ???? juste avce la v5 et le certificat de vente francais ???

sauf qu'il non jamais était receptionner en france et la hien ?????

Pour ma part, j'ai acheter un kit non homologué mais avec le V5 de 1982, j'ai fait un certificat de vente francais et un papier libre dans la langue du vendeur certifiant qu'il me vendait le véhicule dans l'état a tel prix, la plaque, son adresse et sa signature. Je l'ai payer en liquide mais pour moi c'était plus simple car j'ai ouvert un compte en angleterre parce que j'étais en stage pendant 3 mois la bas. L'ouverture de compte a HSBC coute 60 livres sterling quand même!

Depuis j'ai envoyer une demande d'immatriculation a la FFVE avec tout les éléments demandés, j'ai aussi une assurance en plaque anglaise provisoire sous le nom de mon père qui possède déjà une flotte de véhicules anciens en attendant les plaques françaises.

Bonjour,

Une petite précision : La carte-grise de collection , de part les textes, est destinée aux véhicules de plus de 25 ans ne pouvant satisfaire les normes d'homologation. Ainsi un véhicule immatriculé en collection circule en toute légalité non homologué puisque dispensé de Drire. Pour les véhicules d'un type jamais homologué en France il n'existe ainsi pas de feuille des mines. C'est le cas des kit-cars anglais de plus de 25 ans immatriculés en collection.

Gilles

Pour payer, tu peux demander à ton banquier français (sale race ) un chèque en livres.
Il va faire la gueule , te taxer quelques € (5 je crois )
Mais si tu insistes, il va le faire.

S'il y a des banquiers par minou (miaou) pardon.
Ils ne sont pas tous nuls. Pas absolument tous.
Comme pour les assureurs.
Oui, oui, histoires persos....