recherche de jantes pour sterling

salut je suis un possesseur de sterling depuis 1985 et je cherche des adresse pour des jantes en remplacement des miènes en ferraille blanche merci

soit plus precis sur ce que tu veux, 4, vw, ou 5 trous porsche

sinon court a valence, se week end, la tu trouveras surment ton bonheur,
mais fait vite ca commence aujourd'hui

Bonjour
Si tes ancienne jantes sont en 4X130 je serais intéressé de te les racheter (Largeur dejantes ?)
Je suis a valence Dimanche matin pour la bourse d'échange
A+

moi aussi je vais demander a mon futur repreneur ci il est daccord on pourrez se voire ( moi j'ai un slip bleu) :4: non mais passer sur le stand a simili et dire on se retrouve a t'el heures sur son stand. a+ scobra

Vous reprendre!!! Mais qui voudrait d'un vieux grincheux??? :1:

salut en 4 trou pour les anciennes elle sont en 14 et j'ai retourné les cercles pour adapter le déport donc les valves sont a l'interieur plus deporte d'un coté en fait je ne sait pas quoi mettre 14 ou 15

bin si tu a une boite cox ainsi que les compteur mais du 15
sinon tu n'auras plus la meme valeur de vitesse

labuse a écrit:

bin si tu a une boite cox ainsi que les compteur mais du 15
sinon tu n'auras plus la meme valeur de vitesse

T'es sûr de toi Labuse ???!!! Du 15" avec des gros pneus n'auront pas non plus le même développement.....Le 14" peut très bien aller aussi bien. Tout est question du rendu esthétique voulu, en pneus taille basse ou haute.....bref, le développement des cox est calculé sur du 155/15 d'origine, en fonction de la taille de jante et la largeur voulue, il faudra prendre le profil équivalent. Les 181 ont été montés avec des 14" et des pneus taille haute qui leur donnaient un développement équivalent....

Tout à fait Denis, c'est le périmètre de la roue qui est important, pas le diamètre de la jante

en effet je me suis mal exprimé
mais sur une sterling tu ne peu pas prendre du 14 taille haute au niveau look
et en taille basse tu frotte
alors le compromis et limité
merci d'avoir preciser

labuse a écrit:

en effet je me suis mal exprimé
mais sur une sterling tu ne peu pas prendre du 14 taille haute au niveau look
et en taille basse tu frotte
alors le compromis et limité
merci d'avoir preciser

Pourtant, quand on regarde les photos de vos autos les pneus n'ont pas particulièrement d'être en taille basse.......quelle taille de pneu as-tu Labuse ??? Et que veux-tu dire quand tu dis que ça frotte en taille basse ???....A quel niveau ??

en taille base le peune est plus carré a+

personnelement j'ai des jante en 15 et des pneus en 60
et ca frotte au niveau de la caisse aussi bien a l'avant qu'a l'arriere, j'ai encore pas repare un souvenir de nice apres le recul de l'echappement qui avait frotteé

Série 60, c'est pas vraiment du taille basse non plus.....disons que c'est raisonnable....j'ai eu du 225/50/15 sur un LM1C, là y'avait pas épais de pneu, ça donnait des pneus bien carrés vus de derrière!!! Peut-être faut-il revoir tes valeur de déport de jantes , ou bien la taille des pneus.....

non s'est le dessous qui frotte, les passages de roue ca passe, a l'avant j'ai 15 60 195 et a l'arriere 15 60 225
a la limite il me faudrait des jante en 17,18 pouces avec des tailles plus basse pour equilibrer le look, mais bon s'est pas gagne non plus

si j ai bonne memoire les 60 ou 50 sont une proportion par rapport a la largeur
donc un si tu veux gagner en hauteur ( 195 est plus bas qu un 205 tout en etant
des 60 tout les deux ) moi j ai des 215 a l avant . sans problemes sur la direction

Effectivement sur un pneu en 195 60 15
195 Largeur de la bande de roulement en mm
60 La hauteur du pneu est égale a 60% de la largeur de la bande de roulement
15 Diamètre en pouce de la jante

Exemple: Diamétre total du pneu dans ce cas précis

15" : 15x25,4mm = 381mm

60% de 195 = 117mm

Diamétre total du pneu 381+(2x117)=615mm

Si tu met des 215 60 15 : 381+(2x129) =639mm

Tu monte ta caisse par rapport au sol de 639-615=24mm 24:2= 12mm
Les 12mm restant rentre dans l'aile.

Pour infos si tu as un compteur kilométrique de cox le diamétre du pneu doit ce situé a 629mm

afin qu'il indique la bonne vitesse.