Capot moteur carrera....

Ceci va intéresser Jepilo je pense....voici des photos de capot "Carrera" de répliques de chez JPS-motorsports. Vu la qualité de ces répliques, je pense qu'on peut se fier à ces capots. Pour la dimension des louvers, il n'y a plus qu'à faire une règle de 3, sachant qu'on peut se baser sur la taille de la grille de capot....

Attention, sur les vrais capots Carrera les louvers sont plus bas,
Ils doivent se situer entre les deux barettes horizontales de la grille centrale

...

sneek preview
encore de la mise en forme à finir, revoir un peu la largeur et hop hop hop...


un peu plat aussi mais ca va prendre du volume d'ici peu...

to be continued

monsieur seb a écrit:

sneek preview
encore de la mise en forme à finir, revoir un peu la largeur et hop hop hop...


un peu plat aussi mais ca va prendre du volume d'ici peu...

to be continued

un poil trop large je pense sinon c'est parfait !

bon voila la modif de la largeur , c'est un peu du couper coller en quelques sorte...







je suis partie de ca comme photo



la suite bientot

Super sympa ta réalisation, merci de nous la faire partager.

combien coutera ce capot arrière?

il existe de très belles refabrications de ce modèle de capot en alu... pour ceux qui privilégient le soin du détail au prix

sinon, en fibre aussi il y en a des pas mal

...

d'ici un peu plus d'un mois normalement !
ceci dit, ce n'est pas un original donc ce sera une indication mais pas forcément les dimensions exactes au millimètre...
nota : le mien est un 6 louvres (58') , visiblement une louvre de plus vers le haut que les deux modéles authentiques ci-dessus en 5 assez rare d'ailleurs

ou en est le proto du capot à louvers de "mr seb" ?

serat il commercialisé un jour prochain?

ca rame en se moment.......
mais ca va venir

PATIENCE.......................

"ET TOUT ARRIVE à POINT QUI SAIT ATTENDRE"

BON COURAGE on doit etre pas mal à SALIVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

enfin je dis ça...j'ai rien dit...mais à mon avis le plus simple pour éviter de réinventer l'eau tiède, c'est d'en acheter un qui existe déjà...quitte à le modifier pour l'améliorer . Si ça n'existait pas en repro je verrais bien l'intérêt de le faire en fibre, mais là, c'est pas le choix qui manque (et par expérience de ce genre de fabrication, si tu calcules vraiment le coût d'outillage et de fabrication...Etc pour obtenir un résultat fini de bonne qualité, il n'y a franchement rien à gagner...à moins de le faire en carbone et de le vendre 1000 euros )

Mais pour un cabriolet la tole extérieure seule en alu coute 1.351euros !

et je suis alors obligé de détruire mon capot d'origine pour coller cette tole sur la doublure!

alors que si je monte un capot complet en poly probablement un peu moins cher,ca n'est pas irréversible!
car je possède toujours le capot d'origine

C'est justement le sens de mon observation...il existe des capots en fibre complets...donc un simple échange, et également en alu
Je peux essayer de voir à quel prix c'est si ça intéresse du monde...

teufteuf a écrit:

Mais pour un cabriolet la tole extérieure seule en alu coute 1.351euros !

et je suis alors obligé de détruire mon capot d'origine pour coller cette tole sur la doublure!

alors que si je monte un capot complet en poly probablement un peu moins cher,ca n'est pas irréversible!
car je possède toujours le capot d'origine

petite info : il y a dans le jura (à Dôle exactement!!!........) un "magicien" qui moule TOUT en poly.....si tu veux ses coordonnées, je peux te les envoyer en mp..........mais je serai étonné que tu ne le connaisses pas: il est de la même "classe" que toi, et un "parent" du même nom a roulé en vw cup........
as-tu deviné?

ps: dernier indice: sa fausse pré-A est quasi prête à rouler........là ça devient facile......

amicalement

steff

gérard majax ! ?!


:6:

Bonsoir et Merci Manxter 86,

Effectivement je connais très bien Etienne et le voit également très souvent!

Mais il m'a déja tellement fait de choses comme la Beetle Andros de mon avatar que je n'ose l'ennuyer sans arret! Et comme Mr Seb de ce forum a déja bien travaillé sur le master de ce capot Carrera autant le faire travailler aussi.

Il est exact que sa préA est superbe et bien avancé. Je me prépare à la motorisé avec moteur stock pour les 1er essai et ensuite la descendre dans la presqu'ile pour qu'il la la finalise avec son frère.

teufteuf a écrit:

Bonsoir et Merci Manxter 86,

Effectivement je connais très bien Etienne et le voit également très souvent!

Mais il m'a déja tellement fait de choses comme la Beetle Andros de mon avatar que je n'ose l'ennuyer sans arret! Et comme Mr Seb de ce forum a déja bien travaillé sur le master de ce capot Carrera autant le faire travailler aussi.

Il est exact que sa préA est superbe et bien avancé. Je me prépare à la motorisé avec moteur stock pour les 1er essai et ensuite la descendre dans la presqu'ile pour qu'il la la finalise avec son frère.

hé hé hé...........

loin de moi l' idée de piquer du boulot à Seb..........désolé je n' avais pas lu l' intégralité du sujet........mes plus plates excuses à Mr Seb....

Concernant la pré-A, il parait que Bruno attend après pour la finir........hummmm.......hummmm......
on n ' est plus à 1 an près, maintenant.........

Bonjour à Etienne que j' estime également beaucoup........

Steff

OK Manxter86 je n'y manquerai pas!

Et pour faire avancer votre projet de coupé356A j'ai pensé que lors du transport de ce fameux objet dans le 33 un petit détour par le centre pourrait etre intéressant avec l'auteur de cette magnifique copie de préA et qui sai....................?

Sinon toujours pour ce projet ai proposé à Daniel le pret d'une coque nue de B non restaurée pour le moulage des intérieurs. Je ne pense pas qu'ils soient très différent de la A que vous devez surmouler?

Bonne continuation.

François.

manxter86 a écrit:

loin de moi l' idée de piquer du boulot à Seb..........désolé je n' avais pas lu l' intégralité du sujet........mes plus plates excuses à Mr Seb....

no problemo, apparemment je ne suis pas le seule à faire avancé des projets à la vitesse de l'éclair d'un escargot en rut........

pour la petite histoire de la pré-A: en 1991 je travaillais à La voulte avec Bruno et après la mini saison de runs (2 à l' époque dans l' année!!!..... ) avec mon drag vw 1600 noir, et devant les performances impressionnantes du moteur (merci au "Fabrice dijonnais!!!!!.......), et on se donne comme projet pour la saison à venir de remouler une pré-A "light" dans le moule à Etienne........malheureusement l' histoire en a décidé autrement puisque je n' ai pas suivi le déménagement de simili vers Saint-Etienne.....alors quand Etienne ont ressorti le moule de cette pré-A il y a 18 mois, pour le musée de Mulhouse, l' espoir renaquit immédiatement........tant qu' il y a une petite lueur..........Etienne si tu pouvais "attiser" un peu + cette lueur...

Pour l' étape par le centre, ce sera avec beaucoup de plaisir......je connais une table qui sait "alimenter" les jeunes retraités de wolfsburg!!!........

Pour le moulage des intérieurs c' est une idée à suivre........cela éviterait de démonter l' intérieur de la "A" que Daniel a sous le coude.......

Stéphane

manxter86 a écrit:

Pour le moulage des intérieurs c' est une idée à suivre........cela éviterait de démonter l' intérieur de la "A" que Daniel a sous le coude.......

Stéphane

celui là de coude...........si j'avais vu que derrière son coude il en cachait une, le bougre...

http://img516.imageshack.us/my.php?image=thwelidsx2009kk7.jpg

http://img516.imageshack.us/my.php?image=thwelidsx2015ay5.jpg

Vues recto verso d'un capot carrera avec les boîtes à air, la grille qui va bien...si ça peut vous donner des idées

et çà se négocie a combien une tel bestiole?

6500 dollars... mais il y a beaucoup moins cher avec le dessous en acier plus simple (celui là est une reconstruction avec les boîtes à air, construit comme à l'origine, donc assez complexe visiblement à fabriquer et tout fait à la main)

à bon seulement 6500 le capot arrière....
ben ça vaut le cout de commencer un projet avec une belle pièce...
reste plus qu'à investir dans le reste de l'auto...

ps: je vend un rein voir même les deux, si quelqu'un est intéressé.

si tu as des choses à vendre, il faut plutôt faire un autre post dans la rubrique qui convient
sinon, il est en bon état ton rein?