VW NAT 2006

Ce week-end se tenait à Thenay ( si si ) dans le Loir et cher le rassemblement annuel du mouvement VW.
Cox , Combi , Karman, Formule V , Buggy et autres répliques étaient au RDV.
Gagat, Rustycombi, Spyder , Protocox, Spyder 550, 356speed64 , Sevenup étaient aussi au RDV.

Quelques photos pour vous faire regretter de ne pas y être allé.

Merci pour toutes ces belles photos qui rapelle cette belle journée, dommage de ne pas avoir été foutu de caller un Rdv sur place avec les membres de Kit car, à l'image des habitués du site Old dropper qui s'étaient donné rdv sur la bute en face du podium......Erreur de jeunesse

Bon bah oui, effectivement, il y avait du beau......je me console en me disant qu'au moins mon Karmann a pû retrouver la route dimanche......après 9 mois d'immobilisation.....plus qu'un petit soucis de contacteur de feux stop à régler et c'est bon.... .....sachant que l'Opel GT se termine, le speedy va pouvoir avancer sérieusement maintenant!!!!

J'ai beau chercher mais je n'ai pas l'impression qu'ils se soient mis à aimer les répliques...

http://www.flat4ever.com/gallery/browseimages.php?c=207&userid=

Perso j'ai aussi rencontré Marcobuggy à qui mon pote Benjy a acheté une coque de Bounty comme le magnifique bleu nuit à bandes jaunes appartenant à mon pote Pat en photos ci dessus dans les precédents post.
On pouvait pas louper Macobuggy puisqu'il etait dans le swat meet avec justement une coque de bounty à vendre .......plus d'autres bricoles.....sauf les bouteilles "sortie du bar" , ça c'etait pas à vendre mais à consommer !!!!
j'ai aussi pus y voir ça ......je sais pas s'il etait perdus où si à la grille , le service d'accueil a crue qu'il y avait un flat 4 la dessous !!!!!!

Celui la, que je connaissais pas , il etait pas loin du spyder de JJ

Cette cob' à coté du spyder de JJ, équipé d'un flat 4 avec turbine à plat , style Riechert ou baboulin.

Content d'avoir vue & rencontré ceux que j'ai pus (dont la personne qui m'a vendus mon kit , qui etait lui aussi dans le swat meet a vendre des pièces) il a toujours pas fini sa réplique de bugatti à moteur flat 4.
Désolé pour ceux que j'ai raté , c'etait pas volontaire......on se rattrapera à la prochaine.
Perso cette année j'y suis descendus surtout pour faire des "achats" toujours dans le swat meet (décidement) !!!! j'ai donc diminuer encore un peu plus ma liste de pièces manquantes pour l'assemblage de mon spyder.....Yesssss!!! et c'est vrai que le VW nat' pour ça il est bien, mais faut être matinal !!!! Avec les potes on est descendus en transporteur VW - 9 places , bah au retour il etait blindé & bien alourdis de pièces récoltés tout au long de la journée, car on yy est allé que le samedi.
Effectivement l'année prochaine (toujours suivant le temps), ça serait sympa qu'on essaye de se fixer un point de rencart, on pourrait envisager un point de ralliement pour tous se retrouver ......et là on a le temps d'y penser .!!!!!
A+

Vous savez Ki c'est le proprio du Speed noir?
Il a l'air sympa, il y avait aussi de samedi, un blanc.....en cours de finitions....près du display Ocean corner avec leur super split patina look réplica avec suspention air ride, chicano look West coast, YO YO

L'année dernière, il y avait une réplique de coupé 356 C dans le display pro....est-elle revenue??? S'il n'y avait pas eu ces vilaines jantes 4 branches/4 trous, j'aurais été bluffé!!!

Moi c'est fini je n'irais plus
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J'ai attrapé des sales coups de soleil, j'ai le front et les oreilles qui pellent! Saloperie de soleil du Loir et cher!
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Et moi ce soir c'est le coup qui me fait très mal... Ca brule !

Bah déja l'année passée c'etait pareil......ils avaient annoncé un temps de bouze à la météo mais incertain ......genre coef de certitude 1/5 !!!!!
Et au final, bien remonter & motiver par les copains qui poussent derrière , on y va , il tombe quelques goutes pendant le trajet ou c'est sous un ciel bien gris que tu fais le trajet .........et dès que t'es sur place , ça se dégage dans le ciel , c'est un beau bleu avec un soleil qui cogne !!!!! ......bref on va pas se plaindre, il a fait beau , c'etait pas la canicule, mais très bien pour se ballader dans un meeting !!!! .....et au retour , quand tu rentres chez toi, tout le monde croit que tu etais au festival des "tu mavu sur tapis rouge" ou que tu rentres d'une semaine passé à "sénégal Med" !!!!!
bref tout pareil "vive la biafine" !!!!!
A+
Nono le "zébron" (sans marque de lunette !!!!!!)

trolls a écrit:

L'année dernière, il y avait une réplique de coupé 356 C dans le display pro....est-elle revenue??? S'il n'y avait pas eu ces vilaines jantes 4 branches/4 trous, j'aurais été bluffé!!!

Salut Trolls,

Non, la réplique de coupé C (envemo) n'était pas là et, pour infos, elle a retrouvé ses jantes en tôle d'origine avec les enjoliveurs Porsche

cool ça!!! d'autant que sur une C, il suffit d'avoir des disques en perçage Porsche classique.....

Un bien bel intérieur :



Avec le moteur qui va avec :



Et la première Cobra faite par Daniel (dixit le propriétaire) :

Pour ceux qui ne connaitraient pas spécialement les cox, ajoutons que l'intérieur au goût louis XVien de la cox au dessus ajouté au doré métallisé de l'extérieur, est certainement un clin d'oeil à la cox spécialement produite par vw en 55 (je crois) pour célébrer le millionnième exemplaire....

C'est quoi le buggy noir avec l'intérieur et le toit beige ?
Je le trouve magnifique !!!

cob289 a écrit:

C'est quoi le buggy noir avec l'intérieur et le toit beige ?
Je le trouve magnifique !!!

C'est un Manxter....ou l'interprétation moderne du Meyer Manx, toujours produit par le génial Bruce Meyer!!! Il a l'avantage d'utiliser un chassis cox non raccourci....donc c'est du quasi "plug and play".... en revanche, le kit n'est pas donné pour un buggy...8500e.....

trolls a écrit:

cob289 a écrit:

C'est quoi le buggy noir avec l'intérieur et le toit beige ?
Je le trouve magnifique !!!

C'est un Manxter....ou l'interprétation moderne du Meyer Manx, toujours produit par le génial Bruce Meyer!!! Il a l'avantage d'utiliser un chassis cox non raccourci....donc c'est du quasi "plug and play".... en revanche, le kit n'est pas donné pour un buggy...8500e.....

Le prix est d'après moi en fonction du nombre d'intermédiaires, Bruce (license), le fabricant/le revendeur........à la différence d'un Speed ou autres qui sont plus ou moins tombés dans le domaine public

ouais....enfin le kit Manx classique vaut la moitié.....avec les mêmes intermédiaires.....

Ouai ou le prix de la nouvauté et la demande de rentabilité de sa conception

Eh bien, il a encore de la ressource Mr Meyer ...

Je pense que c'est le dessin le plus équilibré sur chassis long.

cob289 a écrit:

Eh bien, il a encore de la ressource Mr Meyer ...

Je pense que c'est le dessin le plus équilibré sur chassis long.

En effet, il a revu la totalité des proportions de l'engin, qui est nettement plus imposant que son prédécesseur.....résultat, un buggy plus "familiale" avec un superbe look!!