dimension d une cox

bonjour
je cherche les dimension d une cox....largeur hauteur etc empattement
dimension de la carrosserie et pour le chassis une fois demonte

et si possible les memes inof spou rune karmann ghia

merci

j ai cherche sur le net ...mais je dois etre tres con ...parce que j ai rien trouver

merci
steph

tu achete une rta et tu tout dessus a+

même que c' est page 32 et 33..............................

+ sérieusement: scobra a raison........commences par te payer une Revue Technique Automobile, c' est pas cher et très utile.......

salut
pour info ,longueur:4,03m-largeur:1,55 et empattement:2400mm,voilà ce que je peux te dire pour une cox

et pour la hauteur 1,5m

merci les gars

pneucarre a écrit:

bonjour
je cherche les dimension d une cox....largeur hauteur etc empattement
dimension de la carrosserie et pour le chassis une fois demonte

et si possible les memes inof spou rune karmann ghia

merci

j ai cherche sur le net ...mais je dois etre tres con ...parce que j ai rien trouver

merci
steph

Heuuuuuuuu....qu'est-ce que tu veux faire à un Karmann Ghia.....si ce n'est pas indiscrêt.....???? Pour ce qui est des voies et de l'empattement, un KG a les mêmes qu'une cox d'année équivalente....

en fait j ai deux projets
une sur chassis cox ..je veux recuperer le chassis etl ahbiller avec un carroserie perso en fibre ....une carroserie tres type sport voir meme proto...je sais .....je sais c est debile comme idee mais je suis un professinel de l idee debile...

mon deuxieme projet c et de transformer une karmann ghia en CADZZILA c est a dire la voiture du guitariste des ZZ TOP qu il a commander à boyd connington .......je la trouve trop trop phenomenal ....et elegante....je pense que la voiture qui s en approche le plus et qui va bien a mon budget c est la karmann ghia ....et en plus je ne toucherais pas a la structure ni u chassis ni au moteur ...donc je ne devrais pas trop etre embeter pour la carte grise ...enfin j espere .....qu en pensez vous ?

Oui, je connais la cadzilla......essaie quand même de partir d'un KG très attaqué au niveau carrosserie.....ces pauvres bêtes sont un poil en voie d'extinction.....à la rigueur, attaque toi à un modèle 72/74, à gros pare-chocs.... Sinon, pour info, il a existé des kits anglais de repro de caisse de karmann, en poly, et directement adaptables sur chassis de cox.....

Un petite toph de la Cadziila:

oui mon idee c etait de partir d une carroserie bien attaquée comme tu dis ..deja pour reduire le cout d achat ...mais finalement la piste de la carosserie complete en fibre me tente encore plus ...tu as plus d infos ???

merci pour la photo de la cadzzila ....si tu en as d autres je suis preneur ...ou un site internet....

pour les kits anglais, j'avais vu ça dans un ancien numéro de Volksworld.....et pour la Cadzilla, quelqu'un a peut-être le numéro de Nitro où elle est parue.....

merci pour ces infos ...je vais contacter la redaction de ces deux revues des demain

au fait tu en penses quoi de mesprojets ? realisables ? et au niveau des cartes grises ?

pneucarre a écrit:

merci pour ces infos ...je vais contacter la redaction de ces deux revues des demain

au fait tu en penses quoi de mesprojets ? realisables ? et au niveau des cartes grises ?

Tiens, voilà un forum où ils en parlent: http://forum.bugland.be/viewtopic.php?t=1915

Pour le côté réalisable, oui, pourquoi pas....d'autant que tu ne toucheras pas au chassis vw d'origine et restera en Conduite Intérieure.....bref, pas lieu de faire modifier la carte grise.....

merci pour les encouragements et surtout pour le lien mais c est en flamant?

pneucarre a écrit:

merci pour les encouragements et surtout pour le lien mais c est en flamant?

Il y a un lien vers le site du fabricant....tu peux avoir le texte en anglais sur ce site.....

merci ..merci mille fois ....au fait tu en es ou de l avancement de ton kit ?dur a adapter la carrosserie sur le chassis cox ?

Ca avance, ça avance.....vas voir sur mon post.....
Pour l'adaptation chassis/coque, ce n'est pas spécialement compliqué une fois que tu as le chassis à la bonne longueur.....

ok et par hazard tu n aspas les dimensions exacts d un chassis cox ..un chassis normal ....pas un raourcit comme pour les 550 ou les 356 ?

pneucarre a écrit:

ok et par hazard tu n aspas les dimensions exacts d un chassis cox ..un chassis normal ....pas un raourcit comme pour les 550

HORREUR ! ! ! ! ! ! ! !

pneucarre a écrit:

ok et par hazard tu n aspas les dimensions exacts d un chassis cox ..un chassis normal ....pas un raourcit comme pour les 550 ou les 356 ?

non, je n'ai pas ma RTA sous la main.....sinon, pour les 550, c'est un chassis tubulaire, pas un vw....du moins pour les répliques les plus fidèles avec le moteur central.....

toute les infos meme les dimensions du chassis son sur la rta ?

et le chassis tubulaire tu le fabrique toi meme ?

pneucarre a écrit:

et le chassis tubulaire tu le fabrique toi meme ?

Bah.....vas voir sur le post de Nonospyder.....les posts des différentes rubriques sont un peu là pour être consultés......pas mal de tes questions ont leur réponse dans les posts 356 et 550....bref, un peu de recherche te sera bénéfique....

Pour exemple, voilà déjà quelques réponses dans ce post, sur l'empattement et les voies....trouvé en 2 minutes....
https://kitcar.1fr1.net/chassis-et-trains-roulants-f2/quelles-dimensions-a-le-chassis-cox-t543.htm

ok merci une nouvelle fois .....je vais tous les lire
merci

promis j embete plus personne

pneucarre a écrit:

ok merci une nouvelle fois .....je vais tous les lire
merci

promis j embete plus personne

tu n'embêtes personne...mais à la limite, reprends les posts qui t'intéressent et fait les remonter pour poser les questions qui te manquent....