Quelqu'un intéressé par la construction d'une JM Rousseau ?

Ce rusé renard de Frantz, avait raison !

Mon auto a bien eu des petites soeurs, je suis sur la piste des deux officielles qui effectivement ont été réalisées.
Mais il semble aussi qu'elle ait eu des "demi-soeurs", c'est là le côté plus "obscur" de son histoire

Toujours est-il que je suis sur la piste d'un chassis modifié (on est assis quasiment aux places arrière, et il faut reculer le levier de vitesse, les pédales etc...), une carrosserie complète, des "roues" à rayons etc ...
Il semble qu'il y ait de quoi en construire une. Quand à l'homologation, peut-être qu'en "s'appuyant" sur la mienne il y a quelque chose à espérer.

Les amis, je suis assez surpris par votre silence radio.
Un chassis remis en état et modifié ad hoc, une carrosserie, des roues, des sièges.
Il ne reste plus qu'à assembler le tout et roule ma poule, je sais que cette voiture n'est pas très jolie, mais je m'attendais à au moins 1 ou 2 demande de renseignement

Thierry... pas jolie, quoi?.... ta voiture? ? ? bein si ! elle est superbe ! ! ! mais la tienne est terminée, assemblée ! je pense que tu dois faire preuve d'un peu de patience et un amateur fera son apparition. Ce n'est pas tout de dire oui moi je la veux bien, mais il faut aussi être capable d'arriver au bout du projet; la réserve observée me semble donc normal, et tant mieux! ce ne sera que le gars qui aura les vraies capacités techniques de remonter une "ancètre" comme la tienne, qui sonnera au portillon! ce n'est pas évident de relever ce challenge car les techniques employées sont tout de même spécifiques aux "ancètres".
Ce ne sera pas un boulot fait en vain, que de la dénicher; les amateurs existent, mais assures-toi qu'elle tombera dans de bonnes mains !

Merci pour ta réponse, il est vrai que mon post était un peu pour tester les motivations
Il n'en est pas moins vrai que l'affaire me semble intéressante.
D'ici 15 jours j'aurai vu et pris des photos, pour l'instant la personne ne veut traiter qu'avec moi (ami d'ami...)
Actuellement je ne pense pas la monter moi même, quoi que cette possibilité fasse petit à petit son chemin

Disons que pour rester dans la même logique... tu es le mieux placé pour arriver au bout du projet: tu n'as "qu'à" copier/coller....

ben moi ca m'interesserai, mais pas le temps ni les moyen pour l'instant!!

en effet elle est jolie enfin moi elle me plait mais même probleme que flo surtout le temps mais s'est une affaire que je vais suivre de pret

En fait concernant l'homologation, avez-vous un exemple de 2 véhicules identiques présentés à 25 ans d'interval.
Je précise que la mienne a été homologuée en CG normale, la seule différence c'est cabrio et 2 places.
Mais j'ai en plus les plans d'origine de JM Rousseau: modèle déposé, tamponnés par "le ministère de l'industrie".
Maintenant, quelqu'un qui a une CG de sterling, buggy, cobra, "porsche" sur base Cox, pourquoi pas faire une "extension" à un autre véhicule ? Une CG flotte en quelque sorte

Il reste bien de quoi construire une autre Rousseau

un chassis modifié
une carrosserie complète
un entourage de pare brise



si quelqu'un est intéressé, me faire signe

Ca y est, cette sympatique auto va être sauvée par un non moins sympatique membre de ce forum ( membre dont je ne vais pas divulguer l'identité )
Merci à lui, celà me fait plaisir

Bravo à tout les deux !
Thierry, il faudra vraiment l'épauler grace à ta voiture qui est complète !

Faites-nous suivre les étapes du montage de la belle !

Pas de problème, il va avoir des reportages photo ultra détaillés, et puis ce n'est pas un bleu

Belle base.

Hé thierry quelle est donc la motorisation de ce joli cabrio?

A PLUS.



YVES.

Et hop,

Je m'absente trois semaines et je rate une affaire!!

Coucou me "revoilou", j'étais en panne d'informatique.

à plus

Frantz

Pour le plaisir, et pour encourager celui qui se lance dans l'aventure: