mathieu de rouen en ... réplique de seven!

Bonjour a tous , je viens de découvrir le forum (tardivement bien évidemment !)
j'ai 29 ans . et j'ai acheté une réplique de seven à un homme qui roulait dans la campagne avec la voiture non homologuée .

prix assez attrayant je me lance !
bon elle tournait comme une patate , normal rampe d'injecteur de moto sur ford zetec 2L mais avec ECU d'origine et sans sonde lambda.
faisceau refait et reprog -> 140cv . jusqu'à la tout va bien . première sortie croix en ternois, sol humide, je n'avais pas changé les pneus fin de journée et surtout manque d'expérience ! résultat un mur ! (ca traverse plus vite qu'on ne le pense un mur !!!) depuis un an j'essaye de la réparer . problème je n'ai aucune info sur le modèle . donc toute info piste photo est bon à prendre

je pense a une hayes de chris gibbs sans en être sur !
depuis je répare tranquillement la voiture en espérant reprendre la piste au printemps prochain .

j'ai déjà parcouru le forum et c'est un vrai plaisir de lire les constructions de chacun ainsi que les astuces .
merci à tous du partage!  

quelques photos d'avant le mur !

bienvenue parmi nous
un normand de plus super!

marcel

Merci Marcel

bonjour,
rassure toi,si en normandie les murs vont vite en haute savoie c'est les pylones qui traversent la route!!

bonne continuation
FP74

Je ne suis pas normand mais alsacien 🤭

@DNaz je crois que tu t'es trompé de conversation dans le premier message

@FP 74 les pylônes ... Je ne te ferais pas l'affront de te demander l'histoire , on ne remue pas le couteau ! En tout cas j'espère que la réparation a été simple !

ha mince ! effectivement sorry

Bizarre ... la pompe à eau est d origine . En général, on la troque contre une de fiesta ou d escort

ouatson36 a écrit:

Bizarre ... la pompe à eau est d origine . En général, on la troque contre une de fiesta ou d escort

Pourquoi en général ? Quel est l'intérêt ?

Meilleur refroidissement car l entrainement de la pompe à eau du zetec 2l souvent issue d une mondéo se fait avec le dos de la polyvé contrairement à celui d une escort équipé du moteur dimilaire en 1.6 et 1.8 .
Le circuit d eau est inversé lorsque l on raccorde le haut du radiateur au bloc calorostat . L orientation de la sortie de la pompe à eau me laisse penser que c est ka pompe à eau d origine

https://www.zetecinside.com/xr2/stepbystep1.shtml#step3