Convertisseur pour compte tour (analogique vers mécanique)

Bonjour à tous,
Je refais un tableau de bord,
J'ai commandé et reçu mes jolies mano/compteur / compte tours.
Le problème est que le compte tour est mécanique, et mon moteur de porsche 914 1,7L n'a pas de sortie pour mettre un câble compte tour meca.

J'ai vue qu'il existe sur la toile de nombreux convertisseur meca vers analogique, mais je ne trouve pas l'inverse.

Est ce que cela existe ?

Sinon, je ferrai chanter le dremel pour accoupler les 2....

Je rajoute une photo pour l'historique.

Bonjour,

je ne connais pas en détail les 914.
Qu'avez-vous comme type d'info donnée par la voiture pour le régime moteur ?
Pouvez-vous en dire un peu plus sur votre compte tours ?

A priori, avec le peu d'info que j'ai, je pense que de toute manière il faudra soit qu'un moteur entraine la "dynamo" du compte tours, et dans ce cas il faudra probablement un moteur pas à pas avec son électronique de conversion et de commande, soit modifier votre compte tours pour venir se repiquer directement à la sortie de la "dynamo" interne et associer à cela une petite électronique de conversion.

Cdlt

Bonjour,

Sur une 914, le compte-tour est électronique, il se branche coté allumeur/bobine pour compter les impulsions. Il est de marque VDO.

Un compte tour à cable ne peut pas fonctionner. Et il n'y a pas de "module magique" pour cela.

Il va falloir que tu trouves une autre compte-tour, je le crains.
Le compte-tour à trouver : electronique, pour 4cyl, et en 6v ou 12v, suivant ta config  
Le modèle de 914 est bien, car il est gros et bien visuel, ceux de 1,7 ou 1,8 ou 2L sont tous interchangeables.

BEN

le bleu a écrit:

Sur une 914, le compte-tour est électronique, il se branche coté allumeur/bobine pour compter les impulsions. Il est de marque VDO.

Un compte tour à cable ne peut pas fonctionner. Et il n'y a pas de "module magique" pour cela.

Bonjour,

si d'origine il y a des impulsions qui sont générées, c'est assez simple de pouvoir convertir cette information.

Je ne doute pas du fait qu'il n'existe pas de "module magique" tout fait, en revanche, si j'ai proposé cette solution, c'est parce que j'estime qu'elle est réalisable sans d'énormes complications, et là, c'est l'électronicien qui parle.

Selon la vitesse de rotation nécessaire sur le compte tours à cable, vitesse que j'ignore, un petit moteur pas à pas de ce type pourrait etre adapté :

https://www.ebay.fr/itm/0-9-Degree-NEMA-14-35MM-Stepper-Motor-Shaft-for-5mm-CNC-Prusa-Rostock-3D-Printer/322692795818?hash=item4b21fd4daa:g:7o4AAOSw0gFapzrM

Ce moteur pourrait alors etre piloté par une petite carte à µC dont la réalisation est tout à fait à ma portée.

Cdlt

Saut,

Oui, possible, mais c'est un défi, du temps à y passer, la mise au point, trouver un câble (ou un morceau) pour le compte-tour, c'est assez long.
D'où la réflexion sur l'achat d'un compte-tour électronique, on trouve aussi des Jeagger, qui sont plus courant.

Tiens nous au courant si tu fais ce "kit", je fais aussi de électronique, et ça m'intéressera beaucoup.

LB

Merci pour vos réponses,
J'en conclu que cela n'existe pas dans le commerce.

Mon but est de garder le compteur, du moins le fond et l'aiguille afin que tous les Mano soient identiques.

Je vais dans un premier temps essayer de récupérer le système interne d'un compte tour analogique, et le monter à l' intérieur de mon compte tour meca.

Je vous tiens au courant, sans jeux de mot !

le bleu a écrit:

trouver un câble (ou un morceau) pour le compte-tour,

Selon le type de connexion mécanique sur le compte tours, la moteur peut se monter directement en ligne :
- si c'est un bitonio male qui sort, il existe des pièces permettant de raccorder l'arbre moteur sur la tige
- si c'est un raccordement femelle, soit l'axe du moteur est assez gros et dans ce cas un petit coup de dremel pour le rendre carré (ou autre), soit on vient rajouter un peu de matière sur l'arbre moteur.

Pour l'électronique, je suis partant.

Cdlt

Voilà c'est fait, bricolage du week-end,
J'ai commandé un compte tour sur wish( made in China)
Du coup pas de regret pour le modifier,
J'ai rallongé les commandes et modifié le support pour qu'il rentre dans le compte tour mécanique.
J'ai même le fond qui devient rouge en fonction de la valeur choisie.

bonjour
moi aussi j'ai eu un probleme de compte tours;j'avais achete un compte tours electronique prevu pour une visa 1000pistes et que je ne suis pas arrive a faire fonctionner j'ai donc fait comme toi(avec deux,j'en ai fait un);apres investigations aupres d'electricien c'est normal:le visa est prevu pour un allumage a rupteur et j'ai un allumage electronique,peut etre un convertisseur aurait suffit;j'espere que tu ne sera pas dans ce cas;

cordialement
FP74

Ça va le faire, c'est pour un moteur de porche 914, 1,7L injection électronique (j'ai bien galéré à retrouver toutes les pièces d'origine, surtout le capteur athmo)
J'ai le même compte tour sur mon banc moteur, donc pas d'inquiétude !

Si tu as un problème de capteur de pression atmosphérique, je peux te dépanner, il m'en reste 1.