Réplique de Formule Vé RCA MkIII de 1969

Salut à tous, je vous présente mon projet, ma première construction complète d'une auto.

Une réplique de Formule Vé RCA MkIII de 1969

J'en suis au début: à la traduction des plans (incomplets) que j'ai trouvé et faire un dossier.

Je châssis sera en tubes carrés 25*25*2.

L'objectif est de garder là réglementation FV dans les grandes lignes: moteur 1300 en simple carbu, freinage en 5*205 mais surement avec des disques derrières, train avant cox à rotules, moteurs et boite cox.

Mais aussi de m'autoriser quelques modifs invisibles.

Pourquoi invisibles?

Génial.
Une suggestion de modification invisible : monter une colonne de direction moderne avec système rétractible intégré.
Beau projet , bon courage.

beau projet que je vais suivre avec intérêts
bon courage lâche rien

Effectivement, a suivre.

Merci à vous pour l'accueil et l'intérêt!

Pour Papatruf, je veux que la caisse sente les seventies, donc les modifications seront invisibles.

De mon coté, j'avance tranquillement sur les plans, j'ai presque fini la partie arrière.
La carrosserie a aussi été redessinée.

Ma question du moment est quoi utiliser comme pédalier? Origine de cox, "homemade" au sol ou "homemade" suspendu...

Le pédalier cox à l'avantage d'être pas cher, facile à trouver et dans l'esprit d'une formule Vé.

joli projet je suis fan
surtout que de mon côté dans le même esprit c'est une évocation d'une GRAC Champion de formule France que je suis en train de fabriquer

en voici la maquette en bois et PVC pour vérifier l'ergonomie
On va se poser les même questions, par exemple pour le pédalier...
je vais suivre ton sujet avec intérêt merci
... il faudrait que j'en ouvre un aussi

pocal31 a écrit:

joli projet je suis fan
surtout que de mon côté dans le même esprit c'est une évocation d'une GRAC Champion de formule France que je suis en train de fabriquer

en voici la maquette en bois et PVC pour vérifier l'ergonomie
On va se poser les même questions, par exemple pour le pédalier...
je vais suivre ton sujet avec intérêt merci
... il faudrait que j'en ouvre un aussi

Attention à une chose très importante: je vois que tu as l'air grand et, les plan des pédales doit être - au maximum - à l'axe des roues avant. Ce serait idiot de te faire refuser un circuit ou autre, pour cette raison. Éventuellement, augmente l'empattement de ton auto.
A mon avis, il n'y a pas photo, c'est un pédalier suspendu qu'il te faut

A plus Papatruf

fais gaffe , tony a commencé avec du pvc aussi , on voit ou ça mène

Pratiquement toutes les monoplaces, barquettes ont des pédaliers sol. Il faut un rapport de pédale d'au moins 4 à 5 (voir plus) pour des bons efforts.

pocal31 a écrit:

joli projet je suis fan
surtout que de mon côté dans le même esprit c'est une évocation d'une GRAC Champion de formule France que je suis en train de fabriquer

en voici la maquette en bois et PVC pour vérifier l'ergonomie
On va se poser les même questions, par exemple pour le pédalier...
je vais suivre ton sujet avec intérêt merci
... il faudrait que j'en ouvre un aussi

ah le tuyau PVC, quelle bonne idée non?

alain944t a écrit:

fais gaffe , tony a commencé avec du pvc aussi , on voit ou ça mène  

hehehe

Gagat a écrit:

Le pédalier cox à l'avantage d'être pas cher, facile à trouver et dans l'esprit d'une formule Vé.

si cela t intéresse je dois avoir 2 ou 3 pédalier de mgf (pédalier suspendu) qui ne me servent à rien. Il te resterait à le modifier.

papatruf a écrit:

pocal31 a écrit:

joli projet je suis fan
surtout que de mon côté dans le même esprit c'est une évocation d'une GRAC Champion de formule France que je suis en train de fabriquer

en voici la maquette en bois et PVC pour vérifier l'ergonomie
On va se poser les même questions, par exemple pour le pédalier...
je vais suivre ton sujet avec intérêt merci
... il faudrait que j'en ouvre un aussi

Attention à une chose très importante: je vois que tu as l'air grand et, les plan des pédales doit être - au maximum - à l'axe des roues avant. Ce serait idiot de te faire refuser un circuit ou autre, pour cette raison. Éventuellement, augmente l'empattement de ton auto.
A mon avis, il n'y a pas photo, c'est un pédalier suspendu qu'il te faut

A plus Papatruf

merci pour l'indication je vais en tenir compte

salut  bravo une bonne base pour débuter une construction  une Grac champion super

a cote de Toulouse  mr Legalen  a construis son premier châssis sur cette base
des que l on plonge dans se milieu c est parti pour un temps certain< la passion>

je sais de quoi je parle  

marcel








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RAMIREZ a écrit:

Gagat a écrit:

Le pédalier cox à l'avantage d'être pas cher, facile à trouver et dans l'esprit d'une formule Vé.

si cela t intéresse je dois avoir 2 ou 3 pédalier de mgf (pédalier suspendu) qui ne me servent à rien. Il te resterait à le modifier.

Salut, tu aurais une photo?

bonjour

super projet
j ai une question/ une fois la voiture terminée dans qu elle catégories peut on rouler ?
merci d avance pour vos réponses

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