jeu levier de vitesses

J'ai un jeu énorme au levier de vitesse ce qui gène considérablement en plus du risque de faire un gros sur-régime du style fond de 4 vers 3eme au lieu de 5eme. Entre la 1ere et la MA c'est chaud aussi etc etc J'ai démonté le levier, jeu vraiment insignifiant. Par sécurité j' ai pris un quick-shift neuf. Pas vraiment mieux ou a peine...J'ai remarqué que l'axe sur lequel s'articule le levier a pas mal de jeu. J'ai donc démonté le mécanisme de déport de commande de boite (fréquent sur les seven pour échapper le tableau de bord). Je constate qu'il y a pas mal de jeu sur son axe qui coulisse dans un tube et également au niveau de l' articulation avec le levier. Sur cette articulation il y a une piece en plastique je suppose pour les frictions.Cette piece en plastique se trouve elle chez un fournisseur? Est ce que je peux trouver ce genre de commande déportée sans jeu car je n'ai pas vu d'usure mais plutot une fabrication pas tres sérieuse....

J' ai trouvé sur un site Britton la même pièce que celle en plastique mais en bronze. J'attends la livraison .J'espere que ca va  régler une partie du soucis de jeu.

westton a écrit:

J' ai trouvé sur un site Britton la même pièce que celle en plastique mais en bronze. J'attends la livraison .J'espere que ca va  régler une partie du soucis de jeu.

L'addition de plusieurs petits jeux additionnés peuvent en effet créer une situation qui devient assez désagréable, et pire provoquer de gros dégâts mécaniques...
Parfois, faute de pièces disponibles dans le commerce, certains n'hésitent pas à refaire ou faire refaire la pièce usée mais dans un matériau plus résistant : c'est pas parce que c'est d'origine en plastique que ça doit le rester : une bague refaite en métal genre bronze de friction peut même améliorer grandement le fonctionnement... "méthode d'ancien" me dira t-on mais en tout cas ça marche, et même plutôt bien très souvent...
Pour l'anecdote, mon Papa, "spécialiiste 4cv Renault" alors que nous vivions au Maroc, et sans être ingénieur le moins du monde, avait apporté une modification à toutes les 4cv qui passaient dans son garage : les trompettes articulées du train arrière étaient montées sur aiguilles, alors que la rotation n'était que de quelques degrés, une drôle d'idée du constructeur... par contre, les aiguilles s'imprimaient et creusaient les axes formant téton d'articulation et les fameuses trompettes prenaient rapidement un jeu affectant dangereusement la tenue de route...
Son idée : remplacer ces aiguilles par une bague en bronze à friction, et plus aucune usure ni surtout de jeu aux trompettes...
(imaginez du jeu important à vos rotules ou bagues de guidage du train arrière...).

Donc parfois, il suffit de pas grand chose pour tout changer...

Bonsoir,
Tu l’a trouvé sur quel site ta pièces en bronze? Merci d’avance pour ta réponse.
J’ai bien acheté celle en plastique qui m’a enlevé le jeu énorme que j’avais sans mais j’aimerais quelques-chose de plus résistant.

https://www.bearingkits.co.uk/METAL-RACE-SPEC-TYPE-9-GEARSTICK-SADDLE/170.htm

mais pas encore reçue  
en même temps commandée le WE dernier
Sur la photo du site ca a l'air pas mal ,on verra bien

Merci je vais aller voir ça de suite merci pour ta réponse 👍

Piece reçue hier par la poste.
Ca attendra un peu pour le montage ,j'ai un bon mois compliqué et chargé.