proposition de pétition pour une cg "unique"..

Salut,

Bien sur que je la signe la pétition et je pourrais surement avoir quelques autres signatures...

A +

moi aussi!!
c'est ou qu'on fait l'autographe

eh bien,il faut attendre un peu que les habitués de cette discussion,en particulier saga,l'initiateur de ce projet,et qui doit voir quelqu'un d'intéressant aujourd'hui,ainsi que d'autres qui ont des connaissances dans le domaine,donnent leur avis sur le dernier texte que j'ai pondu,ou en fassent un autre....
signer n'est pas utile tant qu'on n'est pas avancé plus loin...
mais la présence ici ou sur un autre post que je vais ouvrir,et le fait de dire"je suis d'accord de signer la future pétition",suffit amplement pour le moment....

eh bien voila une premiére nouvelle de kiss cool sur le post "dites oui a la pétition"qui confirme mes suppositions,et qui infirment celles de...je-sais-plus-qui-356....
il y a bien plus de gens intéressés par cette possibilité d'homologation,
que de gens qui osent mettre la main a la pâte tant que c'est "interdit" de se fabriquer sa voiture....
hahaha
on dépassera les "12" vite fait....
on arrivera vite aux "4400"....
nous ne seront bientot plus des "desperate drivers"....
nous aurons bientot notre "docteur house".....
et nous ne risqueront plus de finir dans la "prison break".....
hahahahahaahahahah

Je pense que mon cas n'est pas le seul troll de mémoire se fait aider par son père pour le montage de sa 356 qui dit que son paternel ne serait pas pret à passer le cap lui aussi.
Mon père et mon beauf m'aide beaucoup dans la resta de ma voiture, dans les recherche d'une ou dutton a redescendre en france. le livre de ron champion nous as donner pas mal d'idées mais le seul hic était l'homologation si cela peut devenir en règle nous ne cogiterons plus nos projet sur des dessins 3D ou sur la table d'architecte nous les réaliseront bien volontiers.

buga a écrit:

il y a bien plus de gens intéressés par cette possibilité d'homologation,
que de gens qui osent mettre la main a la pâte tant que c'est "interdit" de se fabriquer sa voiture....
hahaha
on dépassera les "12" vite fait....

Evidemment, plein de monde est intéressé... et même sûrement plus que tu ne l'imagines... Après, pour faire taire certaines critiques, ce ne sont pas seulement des gens intéressés par le fait d'homologuer leur joujou mais aussi plus simplement des gens solidaires de ceux qui vivent l'automobile "différente"... Pour ma part, je n'essaierai certainement pas d'homologuer une F Vee (si un jour je la construis...)

Sur ce bonne bourre et à +

copié/collé de l'autre topic afin de le réserver a son but initial...

frantz:

Si le ridicule ne tue pas heureusement, il nuit en tout cas. Le probleme est pris completement à l'envers, et je suis consterné par tant de credulité et de naïveté.

D'ailleur, bien que conserné, je ne suis pas consterné:.."je suis atterré" par de telles atellanes.

à plus

Frantz




289


Qu'est ce qui te motive à dire ça? Je ne comprend pas.

Mickael.




frantz
habitué




"atellanes" : petites pieces de théâtre de caractère bouffon:.. farce





superproto


Bonjour Frantz,

peut-être faut il des bouffons pour tenter de bouger les choses, tu as remarqué j'ai dit tenter, il est certain qu'en ne faisant rien ou en ne tentant rien, ces messieurs de l'administration ne proposerons rien à moins d'essayer un voyage à Lourdes pour obtenir un miracle de ce côté là!

Pour reprendre l'idée je suis bien entendu ok pour signer "kekchose", où j'habites, il y a un club justement de tuning ça peut les concerner aussi....

Je peux comprendre ta réaction concernant "la bouffonerie", car tu as certainement essayé pas mal de démarches qui n'ont pu aboutir et au bout d'un moment on se décourage c'est vrai aussi.

Laissons faire, moi j'ai la possibilité de remettre en mains propres les divers documents après pour la suite on ne peut la deviner avant.

Saga 55, n'a jamais expliqué que c'était une partie de plaisir et c'était gagné loin de là et avec l'administration, si il y a une possibilité (un vieux rêve!!) il faudra encore attendre des années avant de commencer à voir le bout du tunnel, comme il peut aussi n'y avoir aucunes solutions dans ce cas on restera avec des CG de cox, des CG de ford granada (pour une réplique de cobra), une carte de grise de 201 peugeot pour un hot rod, la seule chose que les gens veulent c'est une reconnaissance et pouvoir rouler en toute légalité, sans faire de cinéma avec les cartes grises collections de ceci et de cela! (attention je ne dis pas qu'il est interdit de rouler en CG collection mais pour moi je pense que c'est juste une combine rien de plus!)

Respectons au moins les démarches de SAGA 55 et attendons ses directives, moi en tout cas j'attends et si par hasard c'est une voie sans issue et bien pas grave au moins certains aurons le mérite de leurs démarches.




Saga55
habitué

superproto a écrit:
Bonjour Frantz,

peut-être faut il des bouffons pour tenter de bouger les choses, tu as remarqué j'ai dit tenter, il est certain qu'en ne faisant rien ou en ne tentant rien, ces messieurs de l'administration ne proposerons rien à moins d'essayer un voyage à Lourdes pour obtenir un miracle de ce côté là!

Pour reprendre l'idée je suis bien entendu ok pour signer "kekchose", où j'habites, il y a un club justement de tuning ça peut les concerner aussi....

Je peux comprendre ta réaction concernant "la bouffonerie", car tu as certainement essayé pas mal de démarches qui n'ont pu aboutir et au bout d'un moment on se décourage c'est vrai aussi.

Laissons faire, moi j'ai la possibilité de remettre en mains propres les divers documents après pour la suite on ne peut la deviner avant.

Saga 55, n'a jamais expliqué que c'était une partie de plaisir et c'était gagné loin de là et avec l'administration, si il y a une possibilité (un vieux rêve!!) il faudra encore attendre des années avant de commencer à voir le bout du tunnel, comme il peut aussi n'y avoir aucunes solutions dans ce cas on restera avec des CG de cox, des CG de ford granada (pour une réplique de cobra), une carte de grise de 201 peugeot pour un hot rod, la seule chose que les gens veulent c'est une reconnaissance et pouvoir rouler en toute légalité, sans faire de cinéma avec les cartes grises collections de ceci et de cela! (attention je ne dis pas qu'il est interdit de rouler en CG collection mais pour moi je pense que c'est juste une combine rien de plus!)

Respectons au moins les démarches de SAGA 55 et attendons ses directives, moi en tout cas j'attends et si par hasard c'est une voie sans issue et bien pas grave au moins certains aurons le mérite de leurs démarches.

Bonjour"superproto"
" VERITAS ODIUM PARIT "
et merci de ton soutien Cordialement Saga55




autophil
habitué



vous etes en train de scier la branche sur laquelle vous etes assis!!
article un : tous les vehicule roulant y compris les cartes grises de collection devront satisfaire au controle technique seule la periodicité change .Les vehicule en non conformité d equipements n° de chassis ou transformation ne seront plus accepté par le controleur il n y a pas besoin d une loi pour cela une simple directive de la drire suffira....... et vous faites tellement de bruit. et comme chacun sait le bruit monte
Ormis cela vous avez toute ma sympathie
_________________
celui qui veut reussir cherche les moyens,l assisté cherche des excuses




Saga55


[quote="autophil"]vous etes en train de scier la branche sur laquelle vous etes assis!!
Bonjour"autophi"
merci de ta particiption
pour ce qui est de la branche
je vais te decevoir
j'ai passé "HIER" 2 heures au tel avec le HAUT RESPONSABLE DE LA DRIRE PARIS"
apres discussions
et c'est Là le gros probleme
IL NE SAIT SUR QUELLE BRANCHE NOUS ASSEOIRE
alors si tu as une suggestion
ou tous les Kit-Caristes pourraient poser leurs fesses
je suis preneur
Amicalement Saga55




buga
habitué



autophil...
compends tu que nous sommes au courant de cette loi "réductrice" et que notre envie est de modifier cette loi?????
d'adapter les consignes??,

bon,si nous pouvions continuer ce débat sur l'autre forum,et laisser celui ci pour les gens qui disent oui au projet....
nom d'une pipe,l'endroit des discussions se modifie tout le temps..et ce n'est pas agréable,ni facile,pour conserver des topics bien distincts..je copie/colle donc ces derniers posts sur l'autre topic,et je demande a gagat s'il veut bien ensuite effacer tout ce qui ne concerne pas une acceptation .....
si ça continue,je vais demander a gagat d'être nommé modérateur pour cette partie çi du forum.....hahahahaha

j'aurai ainsi plus facile a transférer les messages....

comment voulons nous faire quelque chose de cohérent,si nous ne sommes pas capables de respecter la destination d'un topic????

Oh non, c'est pas compliqué votre affaire !!! Même les posts eux mêmes deviennent illisibles...

Encore et peu et on passe au Grec !

Spyder550 a écrit:

Oh non, c'est pas compliqué votre affaire !!! Même les posts eux mêmes deviennent illisibles...

Encore et peu et on passe au Grec !

pour ma part je prefere le latin
"Veritas Odium Parit"
cordialement Saga55

- C'est pas comparable et pourtant bien des choses nous rapprochent , qu'est-ce qui permet aux constructeurs amateurs d'avions et autres ULM d'obtenir un certificat d'utilisation de leurs montures ?
- Pourtant en cas de panne ou d'anomalie de fonctionnement les conséquences sont rarement bénignes ..
- Comment la qualité et le sérieux de leurs constructions sont-ils reconnus et approuvés et que nous , nous serions que de "vulgaires bricolos" incapables d'assembler un ensemble d'éléments prélevés sur des autos "donneuses" dont les qualités de fabrications ont été sérieusement étudiées par leurs constructeurs et qui en cas de panne n'auront pas forcément des conséquences dramatiques .

- Pour ce qui concerne les contrôles techniques , pas de panique , rien ne change , l'identification du véhicule ne concerne que le N° de châssis et pour la mécanique , les contrôles ne concernent que l'énergie moteur .
- Rien n'autorise un contrôleur de "refuser" un véhicule dont la CG ne correspond pas aux N° de série , seul un point d'observation apparaîtra sur le rapport de contrôle >>N° de série , non concordance avec la CG << .

- Evidemment , je signe même de la main gauche ..

- A bientôt , Jean-No

Quelques textes concernant la construction amateur d'avions

http://www.foxpapa.com/article.php3?id_article=74

http://www.foxpapa.com/article.php3?id_article=73

Pourrait-être une source d'inspiration ?

Pour être franc, je ne m'y connais pas assez dans la partie administrative, donc je laisse les personnes s'y connaissant plus déblayer et étayer un texte afin de le soumettre en "haut lieux" mais sacher que je suis POUR tout ce que vous faites.

gipa39 a écrit:

Quelques textes concernant la construction amateur d'avions

http://www.foxpapa.com/article.php3?id_article=74

http://www.foxpapa.com/article.php3?id_article=73

Pourrait-être une source d'inspiration ?

Merci "gipa39"
pour le Construteur Amateur d'Avion , ne pas confondre "Veritas" avec la "Drire"
Veritas est beaucoup + a l'ecoute des Constructeurs Amateurs et se deplace pour suivre les Travaux (Ayant realisé avec un Ami un CAP 10 Construction Amateur nous avions eus l'occasions des les voir a plusieurs reprises au fur et a mesure de l'avancement des travaux
merci pour ta participation constructive
Cordialement Saga55

Un autre lien pour la construction amateur d'avion, vers le site officiel cette fois, avec les derniers règlements
http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/avia_leg/navigabilite/navigabilite.htm

voila le texte approuvé a envoyer sur tous les forums que vous connaissez....

""
collégue kit-cariste,
répliqueur,
constructeur artisanal de votre propre voiture,
tuneur en profondeur,
etc..

avez vous envie de pouvoir un jour immatriculer légalement votre voiture?

ne plus courir de risques vis a vis de la maréchaussée,et des assurances??

pouvoir rouler où et quand bon vous semble???

rejoignez nous donc sur

www.kitcar.fr/

dans la rubrique "administratif"..

le topic:"d-accord-avec-la-future-petition-pour-l-homologation-unique"

et éventuellement lire ou participer aux deux autres topics ou l'on parle de cette carte grise

tous ensemble,
et nous sommes nombreux,
nous pouvons changer les choses..."

oki..je vais envoyer ce texte sur les forums de deuches et de cox que je connais,et je parcourerai aussi "forum auto" pour voir ou il serait judicieux de le mettre....
je demande a chacun d'entre nous qui est int"éressé de faire de même avec les forums qu'il connait....
et de dire ici ou il a envoyé le message,pour ne pas le faire deux fois....

buga a écrit:

oki..je vais envoyer ce texte sur les forums de deuches et de cox que je connais,et je parcourerai aussi "forum auto" pour voir ou il serait judicieux de le mettre....
je demande a chacun d'entre nous qui est int"éressé de faire de même avec les forums qu'il connait....
et de dire ici ou il a envoyé le message,pour ne pas le faire deux fois....

Bonjour Buga
OK tu lances,et tu envoies ta liste sur un Nouveau Topic pour ne pas tout confondre, specifie bien que les reponses seraient preferables sur ce topic pour une mise a jour plus aisée ,
Merci A+ Plus

oki,j'ouvre un nouveau topic pour ce texte...
et je le signe:
"saga55,buga,et toute l'équipe"...

buga a écrit:

oki,j'ouvre un nouveau topic pour ce texte...
et je le signe:
"saga55,buga,et toute l'équipe"...

C'est OK Buga
a suivre
Saga55

Salut,

J'espère sincèrement que ca fonctionne même si perso, j'ai réussi à homologuer sans trop de soucis mon kit-car.

Et pour mon futur projet (un autre kit-car sur base de 2CV), je compte à nouveau utiliser ma filière, sûre et testée

pat069 a écrit:

Salut,

J'espère sincèrement que ca fonctionne même si perso, j'ai réussi à homologuer sans trop de soucis mon kit-car.

Et pour mon futur projet (un autre kit-car sur base de 2CV), je compte à nouveau utiliser ma filière, sûre et testée

Bonsoir "pat69"
je pense que les controleurs belges n'appliquent pas les memes criteres pour delivrer la certification en Belgique qu'en France ou l'equivalent n'existe pas
cordialement Saga55

la filiére de pat069 est l'importation d'une voiture immatriculée en angleterre,dont j'avais déja parlé ici..
qui est tout a fait légale et DEVRAIT être acceptée selon les conventions européennes en france comme en belgique...
mais qui ne peut convenir pour immatriculer facilement touts les kit-cars,répliques et fabrications artisanales....
la plupart des français et des belges intéressés ne vont tout de même pas "faire importer" leur voiture d'angleterre....
quoique...
je m'installerais bien a calais,et faire le transport régulier vers londres avec des dizaines de voitures,hahahahaha