Objectif: Financer l'homologation compétition de la NitroCar

Allez je me lance!!!
Poussé par quelques amis, personnes qui sont venu découvrir la NitroCar Cup ainsi que deux de mes Amis KitCar.fr que je laisserais se dévoiler, je me suis enfin décidé à lancer un sponsoring participatif aussi dénommé Crowdfunding, pour clôturer les frais d'homologation du concept.



Le saviez-vous ?
Le concept NitroCar 1800Cup est né dans les murs d'un Team Sarthois, Le T2r Competition.
Et oui en 2018 il y a encore des passionnés qui tentent cette Aventure et nous avons fait le choix réfléchi d’en être.

La NitroCar Cup jouie déjà d’une belle notoriété et a déjà été présentée au grand public,
sur la scène Internationale lors de 4 salons:
- Salon international EQUIP AUTO de Paris 2015 (France)
- Salon international Auto Mekanica de Frankfort 2016 (Allemagne)
- Mondial de l'Automobile en 2016 (Paris)
- Salon international Equip'Auto de Paris 2017 (France)

sur la scène Régionale lors de 3 salons et une expo pré 24 Heures du Mans:
- Salon BEIM au Mans 2015
- Salon BEIM au Mans 2016
- Arnage Dans La Course 2016
- Salon BEIM au Mans 2017

Pour 2018, nous vous donnons rendez-vous au salon B.E.I.M auto moto rétro Le Mans qui se tiendra Parc de Expositions les 31 mars et 1° avril prochain.

Vous pouvez également rejoindre l’Aventure en participant au Sponsoring Participatif qui sera lancé dans les prochains jours à fin de nous permettre de boucler le budget nécessaire à l’homologation en compétition de ce concept Sarthois né sur un des bastions du Sport Automobile Français et dont le but ultime est d’enfin proposer l’accès au Sport Prototype à tarif vraiment mesuré. Beaucoup le promettent mais peut s’y tiennent

Le compte à rebours du lancement du sponsoring participatif destiné à boucler le budget des frais d'homologation FFSA et FIA de la NitroCar 1800Cup est maintenant lancé!!!
Restez à l'écoute et partagez l'info!!!
Bientôt, si nous parvenons à boucler ce budget, l'accès au sport proto sera réellement accessible à un plus grand nombre.
On y crois, mais il va falloir nous donner un coup de pouce😉

Un lien vers la plateforme de Crowdfunding sera bientôt mis en ligne.

Puis-je faire preuve de curiosité? Pourquoi alors que vous avez une calandre ouverte, avoir fait cette box devant le radiateur?

C'est une safety box obligatoire? C'est pour recentrer le radiateur?
Du coup l'air vient par en dessous..?

Salut
je suis fan du concept et je souscrirai même si c´est modestement .
Hasta luego amigos

Comme vous le savez, un Sponsoring Participatif également appelé Crowdfunding permet à toutes personnes ou entreprises qui participent à avoir une contre partie. Cette contrepartie consiste à vous remercier. Nous irons bien plus loin que le simple tee shirt car pour certaines sommes, nous vous proposerons des baptêmes passager et pilote, des accueil VIP lors de prestations et participations en compétition.
N'oubliez pas également qu'il donne droit à une déduction sur vos impôts!!!
Demain nous vous annoncerons une contre partie HORS NORMES, du jamais vu!!!

perso j'aime beaucoup le look de cette voiture, car elle ressemble à rien d'autre .
les protos actuels  j'en ai ma claque, tout se ressemble
enfin un peu de fraicheur !

patrick Letouzé LRJ Racing

Dans quelques semaines nous serons en mesure de vous proposer un kit complet* de la version NitroCar Cup Excell* "TDE"* à assembler soit même. Valeur 16 000€ ttc.
La notice et le cd sont actuellement en cours de réalisation.
Les 3 premières commandes seront accompagnées d'un set de pneus NANKANG SPORTNEX AR-1 offert( Nankang Motorsport Europe) !!!

Nous vous annonçons également que 3 remises exceptionnelles de 15% sur l'achat d'un Kit NitroCar Cup Excell* "TDE"*, seront accordées, lors de notre Crowdfunding en contrepartie de la somme versée de 3000€.

*kit complet hors donneuse.
*TDE: Track Days Evolutive en version compétition après homologation.

Restez à l'écoute!!!!!

Une vidéo pour présentation du projet

sympa ce projet.
juste une petite remarque dans la présentation vidéo, perso, j'aurais inséré quelques moments de roulage de l'auto ou des deux autos quelques secondes suffisent pour dynamiser le sujet.
sinon RAS

Merci
des vidéos sont insérées sur la page du projet.
Je communiquerais sont lien dès qu il sera mis en ligne par l'hébergeur

Et voilà, c'est parti!!!

Voici le lien:
https://www.leetchi.com/c/objectif-homologation-competition-nitrocar-cup

P… je suis en colère ! La grosse colère

Et Tony doit etre secoué !

Tony, on le connaît et on l’aime comme il est… avec ses convictions et sa fougue, même si des fois, on trouve qu’il en fait un peu trop … C’est Tony.

Maintenant, quand il pond un chouette truc : personne pour l’aider. S’il n’est pas abattu de n’avoir que 2 dons au bout d’une semaine, c’est qu’il est maousse costaud, le Tony !

B… vous attendez quoi pour lui filer un coup de main ? Qu’il se casse la gueule, que tout le monde rigole en disant : « J’lavais bien dit qu’ça pouvait pas l’faire ! »

Et bien non, faut se bouger le cul ! Filez 20 balles, 30 balles mais p… faut que ça bouge ! Faut pas attendre qu’il crève !

Allez mon tony Go ! Go !
Papatruf

tu as raison Marc et merci de nous secouer les puces, j'ai pensé "j'ai le temps" mais si tout le monde fait comme ça, ça n'avance pas

désolé Tony de ne pouvoir t'aider , je finance l'asso des gamins seul en ce moment , j'y vais d'1/1000e (et surtout pas de contrepartie) car
tu fais rêver les gamins d'ALS avec ton épopée et ça mérite d’être souligné

c'est très peu , je sais , mais faut faire avancer le mouvement

L'intervention de Marc me touche beaucoup car je suis à l’écoute de sa sagesse dans cet Univers.
Un univers compliqué oui mais je pense qu'il ne faut pas rester au pied de ce mur qui pourrait sembler infranchissable.
Et puis, si je m'étais stoppé face aux complications rencontrées, je n'en serais pas là.
Tout en restant modeste et sachant d'où je viens et si je prends en compte que j'apprends tout les jours, je suis assez content d'être où j en suis.
Qui aurait dit il y a 5 ans que 10 autos de course seraient passées par là??? De la bricolle sous bache, je suis passé à un atelier de 250m² de mieux en mieux équipé. Participation à 4 salons Internationaux gràce à PB Moteur et SASH. Je suis le premier Team Sarthois de l'histoire à l'avoir fait.

En 5 ans j'ai évolué du karting à la Funyo et toujours avec un des plus petits budget des plateaux, mais doit on s'arrêter à ce qu'on l'aimerait faire juste parce que le budget n'est pas là??
Moi je dis NON et je me bagarre pour cela, je ne dis pas que c'est facile mais bon...

Encore une fois, je ne suis pas un de ces businessman qui créent quelque chose simplement pour faire des tunes.
Moi je veux ouvrir les portes aux sport auto à un plus large publique, mais pour cela il faut communiquer communiquer et encore communiquer, proposer des solutions.
Je pense que la Nitro peut être cette solution, un proto fiable et à budget maitrisé.

Enfin et je reste convaincu, que si je parviens à inscrire une Nitro en course, que cela fera boule de neige, n'en plaise à certain plus gros ou jaloux de n'avoir les coronesses de tenter...
Je dois donc passer par la casse homologation et donc trouver ce foutu budget!!! Je ne trouve pas de "mecennes" ou gros sponsors car je suis un petit (un petit qui parvient à isser des autos sur des podiums). Les petits dans ce "milieu" on les écrases ou on fait en sorte de les faires oublier. Ben là pas de bol...

Enfin j'ai la compétition en moi, la compétition d'essayer. Si je n'y parviens pas, j'aurais au moins le plaisir d'avoir tenté et d'avoir fais rouler ma Nitro sur de fabuleux circuits.

Et c'est PAS FINI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa          

Le nerf de la guerre, c'est l'argent..
Mais pour qu'un Leetchi démarre, il faut qu'il soit connu.

Beaucoup de communication et de la chance.
Sachant que peu de donateurs vont traîner sur ces sites

Mon ex patron: 15 millions d'€ de CA dans l'auto, il ne m'a jamais refilé ne serait-ce qu'un vieil outil...Pourtant il trouvait "génial" ce que je faisais...
Les riches ne le sont pas, parce qu'ils donnent, mais au contraire parce qu'ils prennent...

Tu fais face à une société en crise, où la donation n'est plus de mise, car ceux qui aimeraient, ne peuvent pas...
Et ceux qui peuvent...ils ne donnent pas.

Bonne chance

Bien dit
Dommage que l'on se cale uniquement sur un tableau déjà peint et que l'on ne cherche pas à le redessiner.
Mais bon nous ne sommes pas là pour faire de la philosophie mais pour construire des autos, hehehe

juste une idée, pourquoi ne pas faire signer 4 a 5 bons de commande, les acomptes règlerons l'utac (idée ffsa de merde discriminatoire)
de toute manière, les clients de cette voiture règlerons forcement indirectement ce test utac

remarque: pas besoin d'utac, ni d'être ingénieur pour voir que la test sera positif (à la vue de l'arceau)

Et bien la réponse qui était en préparation depuis de longs mois est là  
https://www.facebook.com/T2rbis/posts/1820466964659444