bonjour à tous

Bonjour,

Passionné de sport méca depuis un bon moment, j'en arrive à m'inscrire sur ce forum où je vois plein d'informations intéressantes.
Je touche pas mal sur les motos pour le moment, mais je pense que je passerais un jour à l'auto.
Et peut-être un jour je construirais ou restaurerais un véhicule, et d'ici là rien n’empêche de rêver un peu... Je pense qu'on est beaucoup dans la même philosophie

Je suis particulièrement fan des barquettes, style coupe de l'avenir. Pas besoin de beaucoup de chevaux, quand tu as fait maigrir l'auto... et le pilote  . Lotus 7, Caterham, Hommell, marcadier... J'aime ce qui respire la simplicité et le bel artisanat.

Pour parler plus de moi, je m'appelle Etienne, je vais bientôt avoir 33 ans et je suis formateur matériaux composites dans le 73.

Donc sans doute à bientôt sur le fofo.

Etienne

Bonjour et bienvenue.
Nous avons beaucoup de points communs au niveau des goûts "mecaniques" , barquettes et motos.
On en reparlera sans doute.
Hasta luego

bienvenue parmi nous tu pourras nous parler de composite en attendent
la construction d un projet j ai des plans de barquettes

http://equipe.luca.free.fr/

Oui, nous pourrons parler composite avec plaisir.

J'ai aussi déjà quelque plan de barquette. Je garde ça potentiellement pour l'avenir.

à bientôt

Bienvenu

On a tous à apprendre... et, nous aussi, on est ià pour ça.. et discuter avec les copains...

A plus Papatruf

Bienvenue

Bienvenue Voisin de Savoie!

Les composites!!! J'ai tout à y apprendre, donc je suis pas contre un petit coup de mains de ta part

a+

bendu73 a écrit:

Bienvenue Voisin de Savoie!

Les composites!!! J'ai tout à y apprendre, donc je suis pas contre un petit coup de mains de ta part

a+

Salut...

On peut toujours parler composites...

A un de ces 4

Etienne73 a écrit:

bendu73 a écrit:

Bienvenue Voisin de Savoie!

Les composites!!! J'ai tout à y apprendre, donc je suis pas contre un petit coup de mains de ta part

a+

Salut...

On peut toujours parler composites...

A un de ces 4

Bonjour, bienvenue et bonne année... j'ai rien oublié ??? ah si, juste pour confirmer qu'après avoir passé un nombre d'années respectable "dans les composites" (polyester), je m'aperçois qu'il m'arrive d'en apprendre encore... donc, pas de fausse modestie, on est tous des "apprentis potentiels" !!! à bientôt pour d'autres discussions... Dino.

PS : la "petite grise" de ton avatar, c'est quoi ???

DINO777 a écrit:

Etienne73 a écrit:

bendu73 a écrit:

Bienvenue Voisin de Savoie!

Les composites!!! J'ai tout à y apprendre, donc je suis pas contre un petit coup de mains de ta part

a+

Salut...

On peut toujours parler composites...

A un de ces 4

Bonjour, bienvenue et bonne année...  j'ai rien oublié ???      ah si, juste pour confirmer qu'après avoir passé un nombre d'années respectable "dans les composites" (polyester), je m'aperçois qu'il m'arrive d'en apprendre encore...  donc, pas de fausse modestie, on est tous des "apprentis potentiels" !!!  à bientôt pour d'autres discussions...   Dino.

PS : la "petite grise" de ton avatar, c'est quoi ???

Bonjour Dino.

Bonne année

Je suis tout à fait d'accord avec toi : Le monde des composites est de ce qu'il y a de plus vaste. Il faut savoir rester modeste, et j'en apprends moi aussi tout les jours (enfin du moins j'aimerais). On peut atteindre dans ce domaine un niveau de complexité déroutant... Il faut surtout savoir traiter un cahier des charges... Enfin nous en reparlerons certainement.

Haha, je me doutais que ce bolide intéressait
C'est un coupé anglais, Diva GT avec un moteur Ford (pré-crossflow). Ce modèle est en France et court principalement la course des remparts à Angoulême. C'est léger et vif.
J'adore ce coupé, et l'idée d'une copie m'a toujours tenté.

Etienne73 a écrit:

Haha, je me doutais que ce bolide intéressait
C'est un coupé anglais, Diva GT avec un moteur Ford (pré-crossflow). Ce modèle est en France et court principalement la course des remparts à Angoulême. C'est léger et vif.
J'adore ce coupé, et l'idée d'une copie m'a toujours tenté.

Mince alors, j'aurais dû reconnaître...  sauf erreur, c'est "just Jaeckin" le réalisateur du film-culte "Emmanuelle" qui la pilotait à une certaine époque...
On doit être fait pour s'entendre, malgré notre confortable écart d'âge...    "retiré des affaires" depuis un bon moment maintenant, je bricole encore un peu, pour le fun, et je m'amuse à redonner forme à des vieilles épaves que je n'ai jamais eu le coeur à jeter...  

DINO777 a écrit:

Mince alors, j'aurais dû reconnaître...  sauf erreur, c'est "just Jaeckin" le réalisateur du film-culte "Emmanuelle" qui la pilotait à une certaine époque...
On doit être fait pour s'entendre, malgré notre confortable écart d'âge...    "retiré des affaires" depuis un bon moment maintenant, je bricole encore un peu, pour le fun, et je m'amuse à redonner forme à des vieilles épaves que je n'ai jamais eu le coeur à jeter...    

Ha non, il ne faut pas jeter une Lotus Elan . Ni même une Europe... (dans le coins...)

Oui, après quelque recherche, c'est bien celle que pilotait Jaeckin.

Pour moi, il n'y a pas d'age pour s'entendre sur le bricolage et la mécanique... Et retaper une caisse, comme ça, ça m'éclaterait bien.

Bonne restauration .

Merci pour les encouragements...  le plus dur finalement étant épisodiquement des petits moments de saturation.  C'est la raison pour laquelle j'ai démarré en parallèle la reconstruction de cette épave d'Europe...
Je fais ça pour m'occuper et me faire plaisir, mais en même temps pour rappeler que "dans le temps", on ne changeait pas, on réparait...    et quand c'était fait avec amour du travail bien fait et conscience professionnelle, le résultat pouvait être très acceptable...
Il est vrai que sur un site comme "Kit-Car" dont la définition est plutôt la construction d'engins neufs, ça peut sembler un peu incongru mais entre sauver une épave ou donner vie à des bouts de ferraille, de tôle ou de plastique, la limite est bien ténue pas vrai ???  
...voilà donc comment était cette fameuse Elan, il y a 20 ou 30 ans, avant un long sommeil...

Oh merde....

y manque le rétro de droite... ça c'est dur à trouver!!!

Allez, j'rigole...

A plus Papatruf

papatruf a écrit:

Oh merde....

y manque le rétro de droite... ça c'est dur à trouver!!!

Allez, j'rigole...

A plus  Papatruf

 

   ...Salut voisin breton, tous mes voeux et au plaisir de ta visite...    pour l'Elan, un rétro, mais pour l'Europe, tout le reste...

 ah la la, c'est vrai qu'on n'a pas une vie facile !!!    

         

Aïe Aïe Aïe...

Elles ont toutes les 2 pris chère

Bon courage pour la réparation/reconstruction.

Il y a un poste sur l'avancement des réparations de ces voitures sur le forum?

Etienne73 a écrit:

Il y a un poste sur l'avancement des réparations de ces voitures sur le forum?

Non pas vraiment, juste deux ou trois photos pour imager un propos mais comme on dit, pour vivre heureux vivons cachés...

Toutefois, si les projets avancent bien et que j'arrive assez vite au bout du bout, pourquoi pas un topo là-dessus...

Mais le chemin est encore long et je ne suis plus très frais, alors, faut pas brusquer la vieille bête...

Oui je pense un peu comme toi...

Au plaisir de les voir rouler... ;-)