Il y a des modifications en cours sur la procedure, mais a l'heure actuelles c'est comme cela
une zone d'accelération de 20m
au milieu a 10 m du debut de la zone
un micro de part et d'autre decalé de 7,5m
le micro est a 1.2m du sol +-10 cm
dans les éléments a prendre en compte, les bruit ambiants (vents, passage d'engins etc), la nature de la piste (nature du revetement, granulometrie etc...)