Retouche gel coat ?

Je fais appelle à vous, car hier j'ai recu des piéces polyester et je ne suis pas tres satisfait de la qualité ( GB inside . . . )

Les pièces de mon jouet sont teintées dans la masse via le gel coat, je souhaiterais faire des retouche de celles-ci sans devoir repeindre les éléments ( trop de projection sur les éléments lors des sorties circuits)

Des lors, pensez vous que je puisse reprendre les défauts avec du gel coat, le poncer puis le polisher ?


second point:

auriez-vous de bonnes adresse à me conseiller pour commander de la fibre, résine, gelcoat etc . . . nécéssaire pour la réalisation de pièces de carrosserie ? ( je pense commander chez neovents mais il y a peut etre de meilleures adresses )

Merci pour votre aide.

Alexis

J'ai commandé une fois ici sans trop chercher ailleurs s'il y a moins cher ou mieux
http://www.boutique.resines-et-moulages.com

Au sujet des retouches directes du gel-coat, le premier soucis que tu vas rencontrer est de trouver un gel-coat qui te restituera la bonne teinte, comme pour une retouche de peinture...   la meilleure solution est donc de demander à ton fournisseur des pièces un petit échantillon du même gel-coat pour retouches.
Il faut bien sûr lui préciser que c'est pour faire des retouches (ou des réparations), et donc qu'il te faut un gel-coat non dilué, appelé "qualité pinceau" et qui sera donc plus épais...
Pour faire des retouches et donc du ponçage ensuite, tu vas être obligé de rajouter un chouïa de styrère paraffiné, ce qui évitera l'encrassement immédiat des abrasifs dès que tu attaqueras le ponçage... (le côté "poisseux" et collant de la résine côté intérieur)...

Le conseil que je puisse te donner, en tant qu'ancien Pro dans ce métier, c'est de contacter un artisan ou une petite boîte de ta région et lui demander d'acheter les produits chez eux...  en général, un Pro ne refusera pas le coup de main, surtout si le projet le branche, et c'est souvent le cas...   de plus, ça peut te conduire à bénéficier de petits conseils et astuces car on est loin du temps où les secrets de fabrication étaient jalousement gardés :  Internet a changé ces habitudes, je l'ai souvent remarqué...  bon courage...    Dino.

alex89 a écrit:

J'ai commandé une fois ici sans trop chercher ailleurs s'il y a moins cher ou mieux
http://www.boutique.resines-et-moulages.com

j'ai effectivement déjà utilisé leurs produits et ce fut très concluant, par contre pour mes besoins actuels le delta de prix avec Neovents ( par exemple) commence à peser dans la balance

Merci beaucoup pour ton retour Dino

je vais faire un test sur une partie "non visible" est ainsi valider si cela ne choc pas trop.

Salut, j'ai très souvent réparé des impacts sur des pièces teintées dans la masse. Si tu t'y prends bien et avec le gelcoat de la bonne couleur toi-même ne devrait pas voir ou tu as réparé

Merci Seb

...une précision qui peut avoir son importance : lorsqu'on veut repolir le gel-coat ou faire des "rattrapages", on ignore souvent l'épaisseur du gel-coat de base.
On admet en général une épaisseur comprise entre 6/10émes et 1mm, selon la méthode d'application, mais il se peut aussi, hélas, que l'épaisseur soit inférieure.
Dans ce cas, lorsqu'on a poncé pour rattraper les défauts et rechargé en nouveau gel-coat, il peut arriver qu'on dénote une différence dans la teinte, principalement due à la transparence et la finesse du gel-coat restant... et dans ce cas, on est parfois forcé de se tourner vers une application peinture, exit le gel-coat repoli... Dino.

Dino, c'est effectivement un "defaut" qui peut apparaitre

mais là je suis sur des poly fait en GB et je me retrouve avec un gel coat de x mm
le but premier de cette retouche est de pouvoir utiliser tout de même ces poly et avant de les monter, d'en tirer les moules pour en tirer des piéces "convenables"

alex25 a écrit:

Dino, c'est effectivement un "defaut" qui peut apparaitre

mais là je suis sur des poly fait en GB et je me retrouve avec un gel coat de x mm
le but premier de cette retouche est de pouvoir utiliser tout de même ces poly et avant de les monter, d'en tirer les moules pour en tirer des piéces "convenables"

OK, compris. J'ai longtemps cherché des explications au sujet des gel-coats anglais, plus épais souvent et différents d'aspect, mais je n'ai jamais eu "la" réponse... (réparation d'un "Sunseaker" si j'ai bonne mémoire, et on n'a jamais su refaire un bleu marine comme celui d'origine... de plus au polissage, aspect micro-poreux j'en étais dégoûté)... mauvais souvenirs souvenirs...

alex25 a écrit:

Dino, c'est effectivement un "defaut" qui peut apparaitre

mais là je suis sur des poly fait en GB et je me retrouve avec un gel coat de x mm
le but premier de cette retouche est de pouvoir utiliser tout de même ces poly et avant de les monter, d'en tirer les moules pour en tirer des piéces "convenables"

Ca ne m'étonne pas...quand on a un moule en mauvais état ou des plans de joints usés/mal alignés, on est généreux sur le gelcoat afin de rattraper les défauts, et au pinceau on charge on charge...