Kit Nova Scobra cabriolet à vendre sur le boncoin 3800€

Tout est dans le titre et c'est apparemment une bonne affaire et le kit est rarrisime Et a un prix correct ( généralement un kit nu de nova Sterling c'est proposé entre 5 et 7500€...)

https://www.leboncoin.fr/voitures/1106417261.htm?ca=17_s










Le vendeur fait son ménage de printemps et il va vendre des kit de GT 40 , 330 P4, Countach bref c'est la fête

ouais ! on reconnait bien le dessin d'une Scobra !

Moui en plus le kit est en parfait état, le dernier kit de Nova ( Mark II anglais) à vendre en France était à 5000€ ( il y avait le parebrise) mais le vendeur forcer a acheter 4 jantes tuning avec...

finalement ce kit de Nova a disparu de la circulation...

La dernier Nova a restaurer a été vendue complète à 3500€

Ce kit de Nova Scobra devrai trouver preneur car même si l'aventure d'une construction d'un kit peux effrayer (à juste titre) , pour ceux qui ont déjà une voiture avec la bonne carte grise Et un peu de place il est toujours intéressante d'avoir un kit en Stock ( en cas d'accident , je vise personne mais il se reconnaitras...).

Le seul hic dans cette stratégie c'est la double immobilisation (financière et de surface) donc pour que ce soit rentable , il faudrait l'avoir moins cher (bien que le prix soit déjà raisonnable mais il faut trouver le client...)

oui j'y avais bien pensé, mais il y a plusieurs problèmes :
- La place :-)
- Le kit à été mal stocké, on voit sur la première photo une déformation de l’arrière, c'est visible au plis sur l'aile arrière.
- C'est un kit sorti de moule, donc avec un très gros travail de finition.
- Il n'y a pas de pare-brise.
- Et puis ce serait juste pour une utilisation hypothétique ...

Re ,
La jupe inférieur arrière "semble" enfoncée mais c'est sans certitude, il faudrait vérifier sur place. ( si il est enfoncé = beaucoup de travail pour rattraper tout ça...)

Pour le pare brise je ne pense pas que c'est un souci pour se fournir , le hic ,c'est que ça coute assez cher et qu'il faut aller le cherche directement à l'usine ( soit en France, soit en Angleterre) .

pour la décision de "stocker " un kit , c'est toujours la loi de Murphy , si on décide de pas stocker la probabilité "hypothétique" de voir un jour sont kit car plié seras plus grande,si on stock ,il y a  peu de chance que cela arrive...

Le même problème se pose pour le stockage d'un pare brise...

J'y suis allé dans le but à l'origine pour acheter le Kit SCOBRA ( en préventif si j'ai "bobo" avec la mienne )

mais j'ai craqué et me suis rabattu sur ça !

Elle vient de chez DIDIER ? 38

oui tu connais ?

Il a aussi une nova sterling rouge dans son garage !

Oui je le connais.

Je vient d'acheter sa covin ( replique porsche 911 )

On aurait du demander un tarif de groupe !

GWEN44 a écrit:

J'y suis allé dans le but à l'origine pour acheter le Kit SCOBRA ( en préventif si j'ai "bobo" avec la mienne )

mais j'ai craqué et me suis rabattu sur ça !

Joli projet. Fais nous un sujet pour nous la présenter!

Salut Gwen,

Félicitation pour ton achat du kit 330 P4 , Porsche 911 Covin ,Sterling Nova,Nova Scobra, Lambo countach, notre vendeur Didier est visiblement  un passionné de kit car qui a décider de faire le ménage...

Et tu vas remonter une voiture avec ce kit ?

Salut Paulo,

Félicitation pour ta Covin ,depuis le temps que tu en chercher une.. ( il y en a une a vendre sur Ebay)...
Feras-tu la transformation de carrosserie comme tu en avait parler sur un autres post ( passage de roue large = Porsche 934)?



En tout cas cela fait plaisir que les voitures/kits partent chez des passionnés...

Pour l'instant je l'ai sous le coude !

kit 330p4 ça ne court pas les rues et quitte à se lancer dans la construction d'un kitcar
autant en faire un qui ai de la gueule !

C'est clair , mais tu as tu taf devant toi... avant d'arriver a cela:



Pardon pour le HS...

des rouges on ne voit que ça !

et puis j'ai déjà la Sylva Fury en rouge ! non je partirai plutôt sur ça :



mais effectivement pour le taf !!!

C'est vrai , mais elles était toutes rouge à l'origine les 330 P3/P4, maintenant en bleu nuit avec des jantes dorées mat , c'est sublime ( vu en Corse une repique de Lola T70 dans cette livrée a tombé par terre)...

ou en jaune ( couleur officielle de Ferrari) comme cette magnifique Dino 206 SP:



Un magnifique exemplaire de réplique était a vendre il y a quelque temps sur le BC

ou encore cette très belle 250 GTO ( sur le BC également)



Ce serai sympa que tu ouvre une discussion sur le sujet ...

leggara a écrit:

Salut Paulo,

Félicitation pour ta Covin ,depuis le temps que tu en chercher une.. ( il y en a une a vendre sur Ebay)...
Feras-tu la transformation de carrosserie comme tu en avait parler sur un autres post ( passage de roue large = Porsche 934)?



En tout cas cela fait plaisir que les voitures/kits partent chez des passionnés...

Je ne sais pas trop pour l'instant.

Je vais déja faire le chassis

leggara a écrit:

C'est vrai , mais elles était toutes rouge à l'origine les 330 P3/P4, maintenant en bleu nuit avec des jantes dorées mat , c'est sublime ( vu en Corse une repique de Lola T70 dans cette livrée a tombé par terre)...

ou en jaune ( couleur officielle de Ferrari) comme cette magnifique Dino 206 SP:

Pas de chance : jaune , j'ai la DEFI !

mais je vais rester dans l'esprit de Sbarro , faire une voiture au design de rêve
fonctionnelle, facile à entretenir, agréable mais qui ne soit pas pour autant une copie parfaite !  
et tout comme lui partir d'un modèle réduit ( ici la Hot wheels N°31 en bleu )

de toute façon mettre un v12 et tout le reste : rendrait la voiture inhomologable  

GWEN44 a écrit:

On aurait du demander un tarif de groupe !