avance allumage moteur VW

J'ai un doute sur le point d'allumage de mon 1200 (D 1129698)
Avec un allumeur 009 à combien je me règle?

en princpe 10° d'avance

Tu règles à quoi?? Lampe témoin et encoches sur la poulie d'origine....lampe strobo, avec une poulie graduée???

trolls a écrit:

Tu règles à quoi?? Lampe témoin et encoches sur la poulie d'origine....lampe strobo, avec une poulie graduée???

Lampe strobo et poulie graduée (enfin quand j'aurais reçu la poulie!)

Pour un 1600, c'est 10° d'avance....mais je ne suis pas sûr pour un 1200....

la cylindrée ne change rien au reglage de l'avance mais le type d'allumeur et avec un 009 s'est 10° avant le PMH

Merci M.Labuse
En fait j'ai lu 2 choses sur le réglage avec un 009:
- 10° dans tous les cas
- Ajouter 3° à la valeur d'origine

Comme la majorité des cox se règlent à 7.5° ça correspond.
Le problème c'est que certains 1200 se règlent au PMH (à 0°) et là ça ne colle plus...

Bon dès que je récupère l'allumeur et la poulie je fais un essai à 10°...

Merci.

je confirme, pour un 1200 ou 1600 avec un 009 on règle l'avance à 10°.
Attention à certaine poulie graduée entrée de gamme qui peuvent avoir un décalage de leur graduation et il peut être préférable de vérifier avec un raporteur l'exactitude des 10° inscrit sur celle-ci avant montage

Tiens, on a posté en même temps!
Tu vérifies comment l'exactitude des graduations?

Moi avec mon 009 c'est 30° à 3000. 10 au ralenti.

la première vérification de l'exactitude de ta poulie est de prendre une feuille blanche (ou calque) et de tracer un angle de 10° puis de la poser sur la poulie, la seconde c'est de vérifer que l'encoche de la clavette en alignée avec le pmh et là c'est plus difficile !
le mieux, régler son allumage à la lampe strobo