Fabricant de pare brise nova / sterling / defi

Salut  

pour ceux que cela intéresse, voilà les coordonnées d'une société qui fait réaliser les parebrises de nos
chères Nova Sterling Défi !

Ils m'ont expliqué que leur fournisseur à conservé le matériel et les outils d'époque pour la fabrication.

Société Europarts
74 rue Vernouillet
51100 Reims
tel 0326403840
fax 0326476110

grand modèle 946mm ( le standard )
clair              925€ ht  -> 1 en stock
teinté vert     985€ ht  -> 1 en stock
vert dégradé 1010€ ht  -> sur commande


petit modèle 710mm ( pour cabriolet )
clair              965€ ht  -> 1 en stock
teinté            975€ ht  -> sur commande

la taille se mesure au milieu du parebrise
Ils  préviennent qu'en cas de commande, comptez 2 à 3 mois de délais pour sa réalisation.

ça me paraît très cher, un exemple, pour des autos encore plus marginales que les Nova Sterlings comme les GTM, un pare-brise chauffant sort à 400 gbp ht in UK of course !

Bonjour,

Bah il faut dire qu'il ne s'agit pas d'une production industrielle, les pare-brises des DEFI sont fabriquer a la pièce.
Certes c'est pas donner mais c'est pas un prix de sauvage et il ne reste plus qu'une entreprise en France en capacité de les produire et de plus aux normes européennes.  

A noter également que le prix donner ne prends pas en compte le transport qui coute un bras et que les pare brise voyage au risque et péril du destinataire...

On peut aussi essayer de le faire importer des US à 740€

http://www.shop.sterlingsportscars.com/Windshield-Sterling-DOT-approved-laminated-safety-glass-PG-510.htm;jsessionid=19FE00C0EF0C6CD55A988FAA176D61A1.p3plqscsfapp005


je pense que le prix est TTC mais pour le port ???

Re Gwen,

Il n'y a pas de TVA au USA, juste une taxe d’état ( 10 % en général) et encore pas dans tout les états.

par contre en frais de port tu est "oversize" direct sans compter les risques de casse....

Enfin à  l'import au delà de 150 € d'achat, il y a les frais de douane ( il faut faire une déclaration en douane par l'intermédiaire d'un déclarant en douane qu'il faut payer) + la TVA française de 20% au final ça coute plus cher que de l'acheter en France.

Sans oublier les frais de change euro/dollar.

Enfin dernier obstacle le pare brise est aux normes "DOT" ( département of transportation)  et pas forcement aux normes "CE"...

ah ok !
je me demandais ce que voulais dire DOT à côté du prix !