Construction Buggy 3R

Bon, puisque la mode est au buggy....au printemps, je suis descendu chercher une coque 3R du côté d'Andernos:


à côté de ça, j'avais mis la main sur un chassis complet, pour pas trop cher


dépiautage de la base



Une fois la poutre mise à la bonne longueur, on refait des planchers tout neuf!!

Arrivent les vacances d'été, ce sera l'occasion de décaper tout le chassis et de le repeindre



remontage dans la foulée....freinage, suspension, rotules, etc....tout est remis à neuf



au passage, j'en ai profité pour tester un système de raccourcissage des câbles de frein à main: bien plus efficace et sûr que ce qui se vend dans les shops....

On soigne aussi les différentes pièces, plutôt que de remonter des pièces dans leur jus...sur un buggy, tout se voit.





Petite pause de la rentrée, puis je me mets sur la mécanique.
Remise en état d'un petit 1600 simple admission. changement de tout ce qui a besoin de l'être, nettoyage des tôles, peinture, etc....montage d'un échappement Sidewinder de chez Manx



ça commence à sentir bon....



ce soir, après le boulot, je réquisissionne 2 collègues pour m'aider à poser la coque sur le chassis




voilà où j'en suis....la coque est boulonnée, les feux de 1200 avec leurs embases chromées sont en place. Il va falloir maintenant s'occuper de l'installation de la traverse sous le tableau de bord, de la colonne, et du circuit électrique....de quoi s'occuper cet hiver après le boulot....

Le truc qui me fait super ch...., c'est que les pneus qui sont sur les jantes sont secs de chez sec.... il va donc falloir les changer, et impossible de retrouver ce profil....les Pos-a-Traction avaient pourtant un dessin génial, bien seventies.....
Le but est de faire un buggy basique, comme il aurait pû être construit (à quelques détails techniques près) au début des 70's....bref, pas de pièce super high-tech, du simple, épuré, et un max de recyclage de pièces d'occase de cox.

Super!
J'adore!

Magnifique buggy, comme je les aime. Tout simple, épuré.

J'ADORE

C'est vraiment un truc qui me tente de plus en plus, une idée (grosso modo) du budget pour la coque? Et l'ensemble (hors main d'oeuvre)?

Merci

ses vrai que la mode des buggy et de retour
sa donne envie d'en faire un aussi
courage je vais suivre ton aventure

didier 38 a écrit:

ses vrai que la mode des buggy et de retour
sa donne envie d'en faire un aussi
courage je vais suivre ton aventure

Pour le courage, ça devrait aller...après le speedster, c'est un projet "light"

fkl91 a écrit:

J'ADORE

C'est vraiment un truc qui me tente de plus en plus, une idée (grosso modo) du budget pour la coque? Et l'ensemble (hors main d'oeuvre)?

Merci

-----> MP

Oups.....j'avais oublié ce post!!!
Bon, après une grosse pause d'une bonne 20aine de mois, je m'y suis remis!! C'est vrai qu'entre temps, j'ai vendu des autos, démonté certaines, échangé les moteurs entre celles qui restaient....bref, bien occupé....
Après m'être fait ch... comme d'hab sur l'électricité que je déteste, le remontage et la mise en route se sont fait assez rapidement (enfin, contrairement à mes habitudes)....
petites photos de l'auto qui roule

petites vues intérieures....boite à gants, pare-soleil, presque du luxe...





reste à voir un sellier pour réaliser une petite banquette arrière..... Je vais pouvoir me consacrer aux autres projets en cours....et ensuite attaquer la Manx qui attend son tour, patiemment....

Magnifique!

Maurice a écrit:

Magnifique!

Pas mieux

Bravo, sympa ce buggy.
J'ai vu le "meme" en bleu egalement dimanche dernier au mas d'aziles en ariege et je dois avouer que c'est l'auto qui m'a attiré le plus. On en voit tres peu dans les rassemblements.
Pourras tu rouler sur route avec?
Bonne continuation