Frein à main sous le tableau de bord...

Bonjour, je cherche une solution pour positionner le frein à main sous le tableau de bord (comme sur le Speedster original). Je pensais utiliser le mécanisme de la Jeep Willys, ça vous semble approprié ?

sinon, regarde du côté des mécanismes de bay-windows vw.....

Carbman avait adapté un frein à main sous le TDB sur son 356, Speedster356 doit pouvoir t'en dire plus sur son montage.

Merci c'est sympa

Sinon a regarder du cote des 4L renault, et de citroen en bi (2cv, diane, ami 6-

Un passionné qui construit son Speedster m'a donné sa solution, mais pas simple à mettre en oeuvre sur une voiture déjà construite  

Beau boulot en tous cas!

Bonjour,
C'est à peu près ce que j'avais fait sur mon speedster mais si c'était à refaire (trop long et trop de prise de tête) je reprendrais de la même façon) une commande crantée de bay window mais sans cable cette fois ci.
Une petite came de demultiplication actionnerait un petit maitre cylindre (type BPS) avec un raccord sur le circuit arrière et le tour est joué dans l'après midi.
A+

Merci d'avoir confirmé ce que je disais plus haut.....

carbman a écrit:

Une petite came de demultiplication actionnerait un petit maitre cylindre (type BPS) avec un raccord sur le circuit arrière et le tour est joué dans l'après midi.

Petite question au passage, le frein à main hydraulique est-il légal en France ?
Comme on entend tout et son contraire, quelqu'un a t'il une info sûre ?

Speedoo a écrit:

Un passionné qui construit son Speedster m'a donné sa solution, mais pas simple à mettre en oeuvre sur une voiture déjà construite  

Black sheila, très gros boulot (pas seulement le frein à main) pour la rapprocher au maximum d'une originale...

GTM63 a écrit:

carbman a écrit:

Une petite came de demultiplication actionnerait un petit maitre cylindre (type BPS) avec un raccord sur le circuit arrière et le tour est joué dans l'après midi.

Petite question au passage, le frein à main hydraulique est-il légal en France ?
Comme on entend tout et son contraire, quelqu'un a t'il une info sûre ?

Reglementairement le frein a main hydraulique est interdit

Sinon les caterham avait un frein a main sous le tableau de bord. Il suffit peu etre de copier le mecanisme, le systeme

Resonance 94 a écrit:

GTM63 a écrit:

carbman a écrit:

Une petite came de demultiplication actionnerait un petit maitre cylindre (type BPS) avec un raccord sur le circuit arrière et le tour est joué dans l'après midi.

Petite question au passage, le frein à main hydraulique est-il légal en France ?
Comme on entend tout et son contraire, quelqu'un a t'il une info sûre ?

Reglementairement le frein a main hydraulique est interdit

Sinon les caterham avait un frein a main sous le tableau de bord. Il suffit peu etre de copier le mecanisme, le systeme

Il me semble qu'un frein à main hydraulique sur circuit indépendant du frein de service n'est pas un problème.