GBS Z300 Race

Ok, merci à vous.
Oui j'avais pensais aux sangles, je vais chercher ou faire faire des pattes pour le visser sur les tubes du châssis. Je connais un soudeur alu.

Le petit alternateur Dahiatsu passe nickel avec le support d'origine à peine modifié et usinage de la poulie

Circuit d'essence









Pour info, j'ai trouvé les sangles sur un site de camping-cariste pour une trentaine d'€.

c'est beau c'est propre beau travail.

Je ne sais pas si tu prévois une carter de protection pour la distribution mais pas précaution je mettrai un plaque d'alu dessous la partie avant pour éviter des mauvaises surprises.

Merci.

Oui, j'ai le carter plastique d'origine

Bonsoir,

Super propre !!! Je réalise aussi les mêmes travaux, mais pas aussi propres. J'ai utilisé des pièces de donneuses et malgré le reconditionnement maison, c'est moins beau.

Encore bravo !!!

Vivement la suite

Merci. Bonne chance à toi pour ta RTI.

oui superbe travail

Soyez indulgents, y a du provisoire. Mais ça tourne

super boulot effectivement, bien géré ça semble simple...
tu penses tourner sur circuit ensuite genre à folembray? elle va faire mal cette seven...pourquoi n'utilises-tu pas une batterie gel?
J'aimerais bien me rendre compte de la bête à l'occasion lorsque je suis sur compiegne
Pour ma part j'ai un zetec 2L qui attend sagement dans mon garage mais depuis le fiasco de chamane je suis un peu refroidi

Je reviens vous donner un peu d'info :
Faute de temps, j'ai confié l'auto à un pro pour la finir. Il connait très bien les GBS pour en avoir faite plusieurs.
De plus, j'aurais été bloqué car il y a des éléments sur mesure qui m’empêchaient de continuer : radiateur, échangeur, échappement et jantes arrière.
Je devrais donc la récupérer fin mai.

@Dave944: J'ai pas pensé à la batterie gel.

dave944 a écrit:

super boulot effectivement, bien géré ça semble simple...
Pour ma part j'ai un zetec 2L qui attend sagement dans mon garage mais depuis le fiasco de chamane je suis un peu refroidi

si tu sais pas quoi en faire du zetec...y a suremement preneur preneurr sur ce site
c'est quoi qui t'empêche de le monter?

Ben j'étais parti (il y a 5 ans) pour commander le kit de base et construire une seven et l'homologuer, mais à moins de tout acheter chez GBS c'est mission impossible et encore.

hello, si je comprend bien, si tu ne prends pas tout le matos chez GBS, ils ne l'homologuent pas? ou c'est un problème d'adaptibilité? parce qu'au début, je me suis taté, quand j'ai découvert l'annonce de Chamanne pour un kit seven, je me suis dit c'est ça qu'il me faut, et j'ai essayé de le contacté au moment mais sans réponse de sa part je me suis rabattu sur le châssis Haynes.
Bonne continuation

Ca y est enfin. Ca roule depuis quelques semaines.
Après plusieurs essai sur route il y avait un problème de chauffe eau et huile résolu par un radia supplémentaire et des flux d'air mieux adaptés
2 journées circuit depuis : la première avec un problème de pression d'huile limite déjaugeage résolu en décalant la crépine + pompe à huile gros débit et la deuxième avec un problème en fin de journée de roulements/moyeux qui lâchent (le droit a complètement fondu). C'est bizarre car c'est moyeux / roulements neufs de sierra Cosworth j'ai pas eu le temps de démonter ... Mais les débuts sont prometteur ça pousse très fort et elle se comporte merveilleusement bien.

GENIAL

Magnifique! et belle finition!
tu as pu manger quelques gti à folambray?

Merci à vous.
Oui, des GTi entre autres, mais j'ai rien pu faire contre une X-Bow