c'est quel model??

Bonjour, comme dis dans ma présentation, je cherche à connaitre le model de ma futur.
Si vous savez ce que c'est comme model, pourriez vous me dire le moteur, d'apres le vendeur c'est un escort...

Donc voici la photo:




Merci de m'aider!!

Facile ! Dutton Phaeton

L'arrière a eté modifié et les ailes avant intégrées à la carrosserie remplacées par des ailes moto...

D'aprés ce que j'ai vu, j'aurais plutot dis une B+ ou B type.
Donc si c'est une pheaton, quel serie??
Attention je vais avoir plein de questions!!!

PS, les ailes sont independantes du reste de la voiture, elles ne sont ni moulés, ni collées...

Pour differencier à cout sûr une Phaeton d'une type B il faut regarder
1) Le chassis
2) la partie arrière

Dans ton cas c'est foutu....

Type B serie 1 : Train AV Triumph Train AR Triumph
Type B serie 2 : Train AV Triumph Train AR Ford Anglia avec amortisseurs Lotus 7

Phaeton serie 1 : train AV Triumph Train AR Ford Cortina avec amortisseurs AV Hillman Imp
Phaeton serie 2 : Train AV Triumph Train AR Ford Cortina/escort et ressorts à lames
Phaeton serie 3 et 4 : Train AV Ford Escort et train AR idem

Il y a des différences sur la carrosserie AR et AV, mais comme c'est modifié, c'est foutu...

Pour le moteur tout est possible. Il ny a rien de sûr dans le monde du kit-car

C'est foutu parce que ca a été modifié un peu partout c'est ca??
Dans ce cas la je peut la modifier un peu en restant dans l'esprit de l'epoque, light is right!!

Citation :

Type B serie 2 : Train AV Triumph Train AR Ford Anglia avec amortisseurs Lotus 7

J'ai une B+ et à l'arrière,il s'agit d'un pont de Cortina avec amortisseurs et pour l'avant c'est du Herald

J'ai réussi à avoir l'année, d'aprés le vendeur ce serait un model 1984, donc bien une phaeton, serie 3.
L'oeuil du maitre, rien de mieux que ca!!!
Merci à toi!!

denisD a écrit:

J'ai réussi à avoir l'année, d'aprés le vendeur ce serait un model 1984, donc bien une phaeton, serie 3.
L'oeuil du maitre, rien de mieux que ca!!!
Merci à toi!!

Ici tu peux identifier ta Dutton : http://www.duttonownersclub.co.uk/
@+

D'aprés le dutton owners club, voici les caractéristiques de la phaeton S3:

"Un nouveau châssis conçu pour utiliser toutes les Ford Escort MkI ou des composants MkII.
La suspension avant utilise un coupé jambe Escort accouplé à une fourchette supérieure avec un joint à rotule Dutton Maxi.
Utilisant initialement avant unité ressort / amortisseur qui a été remplacé par une variété de bobine sur les unités d'amortissement.
Entièrement révisé carrosserie.
Les sièges sont des éléments distincts (précédemment formant la cloison arrière) avec un espace derrière eux."

Ca vous parle comme moteur?? mis a part que ce soit un burton...

Caractéristiques
Escort Mexico Mk1
Moteur 4 cylindres 1601cc
Bloc Kent Ford Crossflow OHV (OverHead Valves)
1 carbu Weber double corps vertical 32 x 36 DGV-FA
86 cv à 5500 tours
poids : 90 kg
Transmission
4 vitesses manuelles Embrayage mécanique Rapport final 3.77:1

Performances : 0-90 km/h:
7.9 secs,
Vitesse maxi : 165km/h

Moteur X-Flow type 711M (post-1970)

Sur la Mexico, ce moteur délivre, d'origine, 86cv.

A mon avis c'est une phaeton serie 1 ou 2 car pour la serie 3 il y a le support de ventilo moulé a l'interieur du compartiment moteur,de plus les flans semble en alu hors la serie 3 ils étaient en fibre faisant corps avec la partie centrale.
Mais comme cette Dutton est très modifiée pas facile de dire avec exactitude le modèle.

J'attendrais d'avoir le V5 pour etre plus certain de quel model il s'agit...
Et puis quand je l'aurai je pourai comparer les details pour en etre sure!