GURGEL X-12TR

salut
je viens d'aller en chercher un autre (pour un copain) toujours en Suisse près du lac de Constance:



à 510€ avec les 2 roues arrières directionnelles il ne faut pas se priver !
sinon en attendant le nouveau châssis j'ai tout démonté et fait un peu de carrosserie, rebouchage de l'emplacement du jerrycan, de 16 trous ? et des feux arrières de combi qui seront remplacés par des ronds:

S tu en trouves d'autres au même tarif, tiens moi au courant !!

salut

quelques news des Gurgel:
le châssis du blanc est presque fini:





j'en suis à 31m de tube carré en 30X3

Salut.
Dom,tu vas pouvoir faire comme Alex et son 550,un beau marbre pour refaire en serie les chassis de Gurgel.
Bonne continuation.

salut
il est (enfin) sur ses roues:



c'est bon pour le moral car c'est vraiment long à faire seul !
ensuite essayage avec la coque:



nickel !
Dom

Salut.
Du bon travail DOM,c'est déja une grande avancée.
Bonne continuation.

salut
aujourd'hui c'était un grand jour pour moi, châssis fini du moins la construction maintenant il faut le nettoyer, protéger et le peindre !
du coup je lui ai fait prendre l'air:

Salut.
Tu prévois une peinture ou la totale une bonne cataphorése?
Bonne continuation.

salut Steph
au début, j'avais prévu de le faire thermolaqué, après réflexion ce sera plutôt apprêt et peinture anticorrosion, c'est peut être égoïste mais à bientôt 57 ans je me moque qu'il ne tienne que 15 ou 20 ans.
comme il dormira à l’abri et que d'origine les brésiliens ne traiter pas, forcement il devrait ne pas pourrir trop vite.
c'est vrai que le thermolaquage donne un beau résultat mais finalement, ce châssis on ne le voit pas, il est pratiquement entièrement dans le poly.
donc j'aurais encore pas mal de boulot car il faut recouvrir tout le dessous d'une couche de fibre et faire étanche !!!
Dom

Tu as la solution de faire un petit trou sur tes tubes en partie haute,et d'injecter le volume d'une séringle d'huile,voir toubib ou véto.
Quand c'est fait tu penches le chassis pour déplacer l'huile et un point de MIG,tu as une atmosphére avec une petite protection interne.
Pour la peinture,si tu n'as pas encore il y a de la Hammerite qui est trés bien,même quand tu applique sur vieille férraille.
C'est ce que j'ai mis sur ma remorque.

Là c'est de la martelée,mais exite en classique,a mettre au pinceau ou au pistolet.

Hammerite c'est ce que tu mets sur tes arceaux en tubes de balançoires ??????
Dom

Salut.
Non pour les tubes de balançoire,je mets rien,ça les patinent plus vite,leurs donne un côté old-schold-rats,
plus facile a plier sur le bout du genou pour les mettre sur le trottoire le jour des encombrants

C'est ce que j'ai mis sur le chassis de ma remorque.

salut

pour le metal noyé dans la fibre + resine polyester je conseil le primaire d'accrochage G4 soloplast (ou autre) sur le metal
c'est un resine qui durcie ("seche") a l'humidite
utilisation multiple
http://lecomptoirdescomposites.com/primaire-d-accrochage/51-base-d-adherence-protection-anti-humidite.html

salut
des news du X12:
le châssis est fini:



remis à sa place:



toutes les découpes sont rebouchées et le châssis de nouveau noyé dans le poly:



maintenant il est vivant:

salut
essayage des roues, j'ai vu un peu gros avec du 225/75/16
à l'avant cela touche en braquant, nouvel essai avec des cales de 3cm pour avancer le train:



c'est mieux:



donc modif du chassis:



reste plus qu'à souder avec le bon angle de chasse !

salut
enfin il roule, bien qu'il reste du boulot dessus:



le Gurgel était même présent au Bug'In de Chimay le week-end dernier:

Salut.
Il a du etre regardé sous toutes les coutures.

stephanedu14 a écrit:

Salut.
Il a du etre regardé sous toutes les coutures.

salut
à mon grand étonnement ... non.
on voit bien qu'il y a de la surprise sur le visages des gens !!!
j'ai entendue quelques personnes qui parlaient "Gurgel" sur mon passage, en même temps c'est écrit dessus
finalement le fait qu'ils sont pratiquement inconnus fait que les gens l'ignorent presque, d'un autre coté c'est pas pour me d'arranger.
la restauration, je l'ai fait pour moi pas pour les autres.
dans un meeting plus petit le contact devrait être différent, il y a tellement des véhicules à voir au Bug'in, réponse à la fin du mois au meeting de Troyes.
ceux qui l'ont vraiment épluché, ce sont les gens qui me connaissent et qui en entendent parler depuis plus d'un an.

salut
une paire de photos avec le toit:

Salut.
Avec le toit,cela lui donne un p'tit air baroudeur 4X4.
Sur la bascule,cela donne quoi?

la première fois que j'ai reposé le toit, le Gurgel m'a semblé avoir une gueule vraiment sympa !
en tout plus qu'en cabrio, mais rouler le nez au vent il n'y a pas photo.
je ne l'ai pas encore pesé, c'est 850 kg sur la carte grise, je doute qu'il soit aussi lourd ???

Oui,avec une belle petite peinture cela va lui donner un cachet.
Je verrais même des barres sous les bas de caisse,voir même sous les pare-chocs.
En regardant bien,a l'avant il y a peut etre moyen de mettre une belle grille de calandre,
des fois qu'un jour un radiateur fasse son apparition  

non, les barres de protection ce n'est pas du tout mon truc !
mais un radiateur pour le subaru, peut être sur l'autre, le X12 rouge qui attends son tour !
les papiers sont fait, il faut lui refaire un châssis !
si la coque de 356 part ... un jour !!! j'ai le projet de faire venir un X15 (le petit utilitaire) du brésil mais trouver un transporteur c'est aussi "facile" que de trouver un acheteur pour la coque M&W.

 

J'aurais était mieu,je me serrais bien fait plaisir mais c'est pas le moment.
J'espère que tu va le vendre après les soldes que tu as fait.

C'est bien pour le Sub que je disais cela.

Sympa ce Gurgel et vraiment pas commun!  

Gagat a écrit:

Sympa ce Gurgel et vraiment pas commun!

salut
c'est pas faux !!!
pas mal de succès ce week end au cox troc de Souston dans les Landes, bien plus qu'à Chimay !
des photos du meeting sont dispo ici: http://www.flat4ever.com/gallery/browseimages.php?c=824

salut
juste une photo du blanc avec son "petit" frère:

Salut un petit coucou suite a ton lien
merci

buggyseb a écrit:

Salut un petit coucou suite a ton lien
merci

de rien !
comme tu le vois mon truc maintenant c'est le TT, je n'ai pas bossé sur le Gurgel depuis les dernières photos pourtant il y a encore de quoi faire !
les portes en poly (faite en Alsace par Sylvain à partir des vieilles) sont arrivées maintenant il faut installer le vitrage en lexan:







mais l'hiver je fais comme les ours, je dors au fonds de mon trou !
Dom

pour l'homologation en france tu fais comment ?