replique renault 5 turbo 2

Bonjour, je me decide a poster mon nouveau projet.
Il y a quelques mois d'ici je vois sur le net une R5 tl de 83 pour la somme de 200€, ni une ni deux je vais la checher, elle n'est pas trop pourrie, c'est une premier proprio et affiche 119000km. Que vais je faire de cette auto????? une alpine???? la laisser d'origine??? je ne savais pas trop quoi en faire puis je me decide a la rentrer dans le garage pour la mettre d'origine et en faire un ancetre pour aller travailler. Une fois dans le garage sur la fosse je commence a demonter les ailes av pour voir ce qu'il y a la dessous et puis me viens une idee, je monte dans le genier et en redesend le kit d'une T2 je place l'aile av et puis l'aile ar....waouuu pas mal oui mais avec avec un 1000 de 40CV c'est pas top, là une autre idee me viens en tete, une caisse de clio 1800 16v dort au fond de mon terrain!!! Et si je mettais le train av de la clio a l'arriere de la R5 avec une mecanique de clio williams Allais, je prends mon metre et je m'en vais mesurer tous ce bordel je peux me lancer on arrivera a rentrer tous ca la dedant. Une journee a voir pour les freins et les jantes, pas compliquer on va lui mettre des freins de renault 21 TXI a l'avant et des freins de clio 1200 a l'arriere donc on va repasser en 4X100 pour les jantes (beaucoup plus facil a trouver) la mecanique est dans le garage avec les fesseaux electrique.
Bon je crois que j'ai asser parler, je vais vous mettre les premieres photos et vous posterais les autres au fur et a mesure de l'avancement des travaux.
J'espere que dans un mois elle sera loin deja car je vais m'instaler pres de Nice au mois de Janvier
Voila place au photos

salut walter superbe idée en plus j adore ces voiture

Encore un projet fou... super!

Ma première voiture fut une R5 TS et je lui en ai fait voir!! je l'ai beaucoup aimé malgré le fait qu'elle m' engloutissait mes maigres revenu d'étudiant... 13l/100 de super sans forcer

walter a écrit:

Et si je mettais le train av de la clio a l'arrière de la R5 avec une mécanique de clio williams Allez, je prends mon mètre et je m'en vais mesurer tous ce bordel je peux me lancer, on arrivera à rentrer tous ça là-dedans.

Donc moteur central arrière, alors?

SETH Alpine a écrit:

walter a écrit:

Et si je mettais le train av de la clio a l'arrière de la R5 avec une mécanique de clio williams Allez, je prends mon mètre et je m'en vais mesurer tous ce bordel je peux me lancer, on arrivera à rentrer tous ça là-dedans.

Donc moteur central arrière, alors?

oui en effet ce sera un central, l'avantage c'est que je pourrais y mettre un peut ce que je veux comme moteur Renault, si elle se comporte bien je pense y mettre un clio 3RS 200cv, mais on verra ca par la suite.
par contre je vois que tu vis sur Nice, on va peut etre devenir voisin, je descend vendredi en 8 pour un emploi a Carros chez Renault, pourquoi pas se rencontrer????

Pourquoi pas , je te file mes coordonnées par MP. D'ici là, j'en serai (peut-être) à ma première pièce pour ma voiture, ma CNC est prête à usiner.

Salut.
Waouh,un super sujet qui démarre.
Cela me rappelle des souvenir a mes début chez Renault,
quand le spécialiste de ces bombinette les mettait au points.
Bon courage pour le gros taf,il va y avoir du Cut-cut de malade a la tronçonneuse.

Beau petit projet en effet... Hé Walter,fais plus simple, met le moteur de la 911, moins d'adaptations....

ça peut etre sympa comme tite auto

voila comme promis l'avancement du travail, ce dimanche je me suis mis a desosser la R5 et la clio, pour commencer la decoupe du plancher AR de la 5, comme les boulons du tain ar etait gripper et que je n'aime pas attendre que le decal tout n'agisse, j'ai couper en meme temps les longerons ar, puis je suis aller dans le fond du terrain chercher la clio pas facile a sortir du trou mais j'y suis arrive malgrer que j'etais seul et qu'il n'y a plus de train ar .
une fois mise sur le pont on peut decouper j'adore faire ca et puis rangement du garage et la suite demain.

voila les photos









une derniere photo de la clio cup a son ultime sortie sur spa

Salut.
C'est pas toi la doublure dans vendredi 13,celui a la tronçonneuse.
T'y vas pas avec le dos de la cuillére,mais avec la grosse louche.
Cela promet.
Tes jantes de clio elle sont en quelle taille,13 14 ou 15 pouces?
J'en cherche en 13 pouces en 4X100,bien larges pour mettre du 195 voir plus.
Bonne continuation pour le gros Cut-Cut.

stephanedu14 a écrit:

Salut.
Tes jantes de clio elle sont en quelle taille,13 14 ou 15 pouces?
J'en cherche en 13 pouces en 4X100,bien larges pour mettre du 195 voir plus.
Bonne continuation pour le gros Cut-Cut.

salut, non se son des 15, je n'ai rien en 13 mais je peux me renseigner, je te dit quoi dans quelques jours

un peut d'avancement













voila pour aujourd'hui, la suite demain si dieu le veut

Bondieu, tu travailles suivant le calendrier "centaurien, 72 heures par jour..." [Men In Black]

Ze Pouns a écrit:

Bondieu, tu travailles suivant le calendrier "centaurien, 72 heures par jour..." [Men In Black]

elle doit etre finie pour le 24 decembre car c'est mon cadeau de noel

PPFFOOOOUUU... Bon courage en tout cas, mais, même à la vitesse ou tu bosses tu crois que ce sera jouable ?!?

Ze Pouns a écrit:

PPFFOOOOUUU... Bon courage en tout cas, mais, même à la vitesse ou tu bosses tu crois que ce sera jouable ?!?

si elle n'est pas finie elle le sera presque mais il y a 99% de chance que ce soit terminer
si tu vas voir dans les 2CV il y a une de course que j'ai fait en six moix, et n'oubliez pas ce que Jule Cesar a dit il y a deux mille ans "de tous les peuples de la gaulle, les belge sont les plus fous" MDR

walter a écrit:

je descend vendredi en 8 pour un emploi a Carros chez Renault, pourquoi pas se rencontrer????

chez Simonini?

oui chez simonini, tu connais????? normalement je commence le 5 decembre mais je dois encors touver un logement et c'est pas gagner chez vous

oui, surement l'un des seuls garages renault valables de la region, et j'en ai teste un paquet quand j'avais mes renault sport...

cherche dans l'arriere pays, gilette, levens, bref dans la vesubie, plutot que sur nice ou carros

salut walter superbe idée en plus les r5 turbo j adore ces voiture pour le moteur j'aurais mis un r5 alpine turbo

salut.
Les kit de R5tubo existe t'il encore chez les fournisseurs?

super ce projet
une r5 qui se fait mettre par un clio!!!!hahahaa

gt6 a écrit:

[Au faite, il t'on pas appelé pour la 4L de "rien a déclarer " , parceque là il y a de forte ressemblance

Quel rapport??

gt6 a écrit:

@ dreamLM2: Je ne sais pas si tu l'as vu le film, mais dans celui ci il transforme une 4L de base en une 4 L de course avec une motorisation pareil t-il d'un V6 300 et quelques bourrins , aile large, deux sieges bacquets ,etc..... (je sais c'est qu'un film,donc ça m'étonnerais que le V6 passe dans le compartiment moteur et je pense qu'il est en central arriere ).

Je crois en plus qu'ils vont l'utiliser pour le GUMBALL.

Et donc sur le principe j'ai trouver que cela ressemblait étrangement ,c'est tout. J'adore ces principes.

Il y a bien un V6 dans la 4L mais il est a l'avant et pour ce qui est du gumball ce n'est pas celle là mais une caisse de 4L sur un chassis complet de clio V6

stephanedu14 a écrit:

salut.
Les kit de R5tubo existe t'il encore chez les fournisseurs?

il est toujours possible de trouver le kit complet de la 5T2 pour plus ou moin 2000€
je te met le lien dès que je le retrouve

voila, hier j'ai mis en place le groupe moteur boite pour voir se que cela donne et voir si mes calcules de hauteur de caisse etait bon et bien je suis asser content de moi sur ce point

"HA DAM BONDLA', Y'BLAGUE PÔ L'JEUNE" Très impressionnant, et sur la 2ème photo on comprends toute l'utilité d'un kit large....

salut sympa comme montage en 4 roues directionnelle







@+