trouver sur le net Kubel vs 2cv

http://snail.s4.bizhat.com/snail-ftopic1084-0-asc-0.html

c'est en anglais, mais les photos parlent d'elles même

j'espère qu'il a mis des ailes en inox car le jour ou il faudra les changer
et qu'il a mis un moteur de GS avec le poids en plus il va consommer 10L et se traîner

Bon, pour ce qui est du boulot.....rien à dire, le gars est doué......mais franchement, pourquoi s'emmerder à faire une réplique de Kubelwagen (d'origine sur chassis cox) à partir d'une deuche.....??? Quitte à faire une réplique, autant respecter l'implantation mécanique....alors autant partir d'un chassis vw cox, tout aussi facile à trouver, et d'autant plus résistant....

DE LOIN ET DANS LE BROUILLARD ca pourrait passer mais que de boulot pour un avant aussi laid

PHIL356 a écrit:

DE LOIN ET DANS LE BROUILLARD ca pourrait passer mais que de boulot pour un avant aussi laid

Le choix du chassis le met déjà "hors proportions" côté empattement et porte-à-faux.....en partant du chassis vw, déjà, il était sûr d'avoir le bon empattement, et la bonne largeur.....question de choix, c'est sûr, mais dans le cas présent, pas le plus judicieux......

D'accord!!
Mais super boulot de carosserie!


Laurent

Laurent.D 44 a écrit:

D'accord!!
Mais super boulot de carosserie!


Laurent

On ne remet pas en cause la qualité du boulot.....mais le problème, c'est qu'en partant sur la mauvaise base, le résultat "esthétique" n'est pas à la hauteur du taff que ça a nécessité: bref, il a beau être super doué, ça n'empêche que le résultat est gaché.....quand tu veux faire une réplique, si tes proportions sont foireuses, ça part mal.....