Dernière venu.

Je vous présente donc la dernière venu acheté à un membre qui se reconnaitra c'est une Sylva striker.

Mesurant 1.90 mètre , je rentrais au chausse pied dans toutes les répliques de seven et là il a même fallu que j'avance le baquet de quelques centimètres pour pouvoir embrayer et surtout accélérer à fond.

Conduite à gauche , ça a son importance je trouve , moteur Ford Kent 1.6 avec une boite 4 Bullet , une centaine de chevaux ( plutôt moins que plus je pense ) pas de problème majeur mise à part quelques fuites à droite et à gauche , devant et derrière


Par la suite si les moyens le permettent , quelques travaux : la repeindre en jaune ou orange , le chassis et les jantes en noir brillant , tableau de bord en carbonne   )


Voila , n'hésitez pas pour les commentaires , positif bien sur

pour la réservation de la place avec une place s'est
mais pourquoi cette pub pour les ferrailleries, jette en plus s'est rouge ça énerve
sinon pour la ford je ne permettrai po de remarque negative, surtout que d'ici on ne vois po les fuites

Jolie chambre!!

joli garage

labuse a écrit:

pour la réservation de la place avec une place s'est
mais pourquoi cette pub pour les ferrailleries, jette en plus s'est rouge ça énerve
sinon pour la ford je ne permettrai po de remarque negative, surtout que d'ici on ne vois po les fuites

Je ne désespère pas de garer une ferrailleries un jour

warrior a écrit:

Je ne désespère pas de garer une ferrailleries un jour

Fait pas cette bêtise, tu n'auras jamais autant de sensations que dans la Striker

Par contre pour la peinture jaune c'est une bonne idée:
http://www.flickr.com/photos/ropemonkey09/292197773/in/photostream/lightbox/

En plus le jaune c'est la couleur originelle des Ferrari!

Gagat a écrit:

warrior a écrit:

Je ne désespère pas de garer une ferrailleries un jour

Fait pas cette bêtise, tu n'auras jamais autant de sensations que dans la Striker

Pour en avoir essayer souvent , c'est différent mais très bien aussi crois moi.

Je n'en doute pas

vi bon ok pour le bruit, mais ce n'est pas plus confortable que nos engins, sans parler du poids puissance que certaine egale

labuse a écrit:

vi bon ok pour le bruit, mais ce n'est pas plus confortable que nos engins, sans parler du poids puissance que certaine egale

Confortable je verrais dans 20 ans quand je serais tout bloqué partout mais pour l'instant restons d'jeune's

jeune et fou

elle est superbe , voila ce qu il me faut

Pas à vendre pour le moment

Je pense comme le "coach" : Jaune accompagnerais bien ton arceau ainsi que ton chassis. Quand aux jantes noires, cela trancherais vraiment bien (avec un petit filet jaune de rappel) avec le reste et accompagnerais les baquets...
Enfin de mon avis perso bien sur, en tout cas, belle acquisition. Félicitations....

Ze Pouns a écrit:

Je pense comme le "coach" : Jaune accompagnerais bien ton arceau ainsi que ton chassis. Quand aux jantes noires, cela trancherais vraiment bien (avec un petit filet jaune de rappel) avec le reste et accompagnerais les baquets...
Enfin de mon avis perso bien sur, en tout cas, belle acquisition. Félicitations....

Pour le filet sur les jantes c'est exactement ce à quoi je pensais

Les grands esprits se rencontrent, par contre toujours dans le détail, si tu appliques cette recette, les harnais bleus vont dénoter non ?
Mais bon tu n'en ai pas encore là, et honnêtement, je trouve qu'elle est déjà sacrément séduisante ton auto.....

Ze Pouns a écrit:

Les grands esprits se rencontrent, par contre toujours dans le détail, si tu appliques cette recette, les harnais bleus vont dénoter non ?
Mais bon tu n'en ai pas encore là, et honnêtement, je trouve qu'elle est déjà sacrément séduisante ton auto.....

En effet je n'en suis pas encore là , une fois que la mécanique sera nickel je m'occuperai du look.
Merci pour les compliments , ça fait plaisir car beaucoup de gens ne connaissent pas et se demande même
si j'ai le droit de rouler sur la route avec mon auto bizarre.

Tu sais je pense que beaucoup d'entres nous rencontrent ce problème, tout comme les rodders, mais on vois à ce forum que cela n'arrête pas la passion....

Ze Pouns a écrit:

Tu sais je pense que beaucoup d'entres nous rencontrent ce problème, tout comme les rodders, mais on vois à ce forum que cela n'arrête pas la passion....

Sinon comme réflexion j'ai eu : C'est vieux , y'a que deux place , et quand il pleut on est mouillé ? c'est tape cul .......et moi qui pensais très fort mais je t'emmerde

Hello Warrior

Comme je te comprends, dans les questions à la con il y a aussi: et ça consomme beaucoup non...
sinon une bien belle auto dans laquelle tu peux étirer tes jambes

faster pussycat a écrit:

Hello Warrior

Comme je te comprends, dans les questions à la con il y a aussi: et ça consomme beaucoup non...
sinon une bien belle auto dans laquelle tu peux étirer tes jambes

Pour la consommation la réponse est vite trouvé : oui elle consomme beaucoup mais comme je ne roule pas quand il pleut , quand il fait froid , quand j'ai mal au dos et que je ne la prend pas pour aller au boulot comme elle est assuré en collection .....ben à la fin du compte elle consomme beaucoup moins qu'une C3 diesel ......et de penser pauvre con

C'est vrai que l'on fait parfois de drôles de rencontres avec nos voitures atypiques!
Avec mon 356 j'ai eu le droit à 2 papys: un me racontais une anecdote de sa jeunesse d'un Allemand qui l'avais pris en stop dans les années 60 avec la même Porsche que moi... mais en version Diesel
L'autre sortait du bar du village avec ses 4 grammes, il regarde la voiture et dit: je suis un ancien contremaitre de chez Renault, cette voiture n'est pas normale, certaines pièces ne sont pas d'origine... c'est une réplique je lui dit... oui mais c'est pas normal la capote est neuve... dans ces cas là je leur souhaite une bonne journée et je file ... vite!

La question qu'on me pose à chaque fois est la plus compliquée: "elle est de quelle année?" alors je répond que c'est une cox de 1970 modifiée dans les années 80 pour ressembler à une autre voiture des années 60...... ça calme tout de suite les questions!

Mais je ne me plains pas, que ce soit avec mes Seven ou ma 356, je n'ai jamais eu de commentaires négatifs, agressifs ou désagréables, je ma souviens qu' Autophil avec sa GT40 Marcadier se faisait jeter des cailloux dessus au sens propre comme au figuré... dur dur quand on a bossé toute sa vie pour se faire plaisir à sa retraite..

il y a aussi le classique: "Ouais, bof, y'a pas de sièges derrière et on ne peut pas aller faire les courses avec.......je préfère ma mégane diesel".....ah bah oui, forcément....

Dégé a écrit:

il y a aussi le classique: "Ouais, bof, y'a pas de sièges derrière et on ne peut pas aller faire les courses avec.......je préfère ma mégane diesel".....ah bah oui, forcément....

Et aussi : elle ne monte pas à plus de 160 km/h donc en plus ça ne roule pas vite

pour les questions a la con, du genre ça consomme beaucoup,
je leurs repond , cela dépend de la position de l accélérateur, et la ils sont obligés de reflechir a la bourde qu ils viennent de sortir
A +++++++++++

Ah les questions à la con que peuvent poser les boulets... Pour mon Mosquito j'en ai entendu pas mal aussi...
- Mais, ça roule à 50 maxi ça, non?
- Ce moteur peut emmener une Mini a 160 donc dans une voiture qui pèse 200 kg de moins qu'une Mini, sans pare-brise, le conducteur aura atteint ses limites avant le Mosquito

J'ai eu le droit aussi aux traditionnels: "C'est un diesel?" / "Ca consomme?" / "25 exemplaires? Mais ça vaut une fortune alors! T'es riche toi pour avoir ça" (Mosquito acheté 600€ )

J'arrête là mais la liste est longue...
Ca provoque chez les gens plus de connerie qu'autre chose ces voitures. Ca pousse un peu plus à vivre sa passion en solo...