ça se gonfle un moteur 4 temps??

hello la foule

juste comme ça, en passant, j'aurais une question....

j'ai acheté une pit bike a moteur 125cc pour jouer avec le fiston (neuve a 399 euros avec freins a disques hydroliques avant et arriere, fourche inversée etc etc)

simplement, ça marche bien, mais bon, pas comme une 125cc, c'est clairement bridé et sous exploité

quelles sont les modifs de base pour , pas gonfler, mais liberer un peu le moteur

ps: moteur 4 temps refroisissement a air

ps2: ça me servira pour la tondeuse, je sens qu'elle est un peu faiblarde

en générale tu a des pastilles de bradage a la sortie échappement (lumière) une fois ôté ça devrait tout de suite respirer sinon après il faut jouer avec la grosseur du carbu et ses lumières

Pour le faire respirer un peu mieux, tu a pas mal de ptits trucs sympas :

Un pot (progun etc) Exemple

Un carbu (Mikuni, keihein : ce sont des copies montées d'origine) exemple

Un allumage (rotor interne chinois par exemple)exemple

Pour la compatibilité sur la moto et "l'accord" des pièces entre elles, je te conseille de te diriger vers un forum plus spécialisé, car ce que je viens te donner la est assez "vaste"

coool merci bien!

démonté la ligne d'echappement: pas de pastille de bridage j'en ai profité pour m'occuper de la cartouche du silencieux.... ça marche pas plus fort mais ça fait du bruit

Il arrive aussi que le bridage soit fait pas une pipe d'admission beaucoup plus petite en diamètre que le carbu et j'ai aussi vu tout simplement un boulon collé pour limiter le débattement du papillon des gaz , c'est con mais fréquent sur les quad.

J'imagine que tu as la même base moteur que tous les Dax Skyteam et autres. Il y a de très nombreux forums spécialisés et revendeurs qui proposent tous types de pièces pour préparer ton moteur.

deja j'ai vu une vis sur le carbu: je l'ai tournée moteur en route: youpi elle tient le ralenti maintenant (rigolez pas c'est un exploit pour moi )