avp predator

salut, qu'en pensez vous
2/3 dim:
empattement 2.8m
largeur 2m
haut - de 1m

sympa à toute premiere vue

pourquoi un empattement aussi long?

destiné à la haute vitesse?

au niveau aéro tu vas avoir des soucis aux roues arrières et au niveau du toit à l'arrière.

salut, j'avance dans mon sens en ce moment.
l'empattement est long car je veux reproduire une sorte de "monstre" imposant, de plus tres bas.
le concept general est extremement simple.
vous remarquerez qu'il n'y a aucun arrondi, c'est volontaire, pas pour la simplicité mais par gout.
on va aimer ou pas ce projet, mais j'etudie en priorité le process de fabrication, c'est mon kiff en ce moment.
et puis j'aime beaucoup partager et avoir des opinions sur mes conceptions.
a suivre

predator a écrit:

...........vous remarquerez qu'il n'y a aucun arrondi, c'est volontaire, .............

Sa va pas être simple avec des pneu carré!!!


Je



Belle bête en tout cas!!

la suite
[/right][/center]

dans l'idée, ça me fait penser à une vector:


marque de voiture superlative!

http://pagesperso-orange.fr/dreamscar/VECTOR3-presentation.htm

Ca va repartir dans l'esprit "lames de rasoir".....

Je sais plus sur quel topic,mais regarde il y a une lancia,et d'autres caisses dans le pur esprit "lignes tendues"
Le look est un peu moins "furtif"que ton design,mais ça va sûrement te plaire!

ca va être bien délire ton truc!

Peux tu modifier les photos si c'es possible,pour les avoir plus petites,comme ça on peut voir toute la voiture sur l'écran.

Perso, je la trouve génial.
mais attention, il faut garder à l'espris que le lignes tendues on tendance à provoquer beaucoup de bruits aérodynamiques.

Il y a juste au niveau de la découpe des portes que j'aurais fait autrement, car l'avant doit normalement être plus grand que l'arrière pour passer facilement les jambes

courage

salut, pour les jambes le volant est "escomotable"
au passage tableau de bord inexistant (sur le demi volant)
sinon les pieds sont a 300mm du sol avec donc un ecoulement de l'air venant de l'avant sous les jambes
pour ce qui est du bruit aero et le cx c'est pas une priorité dans ce concept
j'etudie ce proj dans une lignée serie avec des process industriels mais je repond au groupe C3 egalement
pour pouvoir avoir la possibilité de rouler en course de cote
c'est pour cela que je la limite a seulement 2 metres de large
comme je l'ai dit plus haut le concept de cet insecte est extrenement simple
a+

petit parenthese avant d'y retourner,
en ce moment je termine le montage (pas pour moi) de cet hayabusa dans une dallara pour la cote egalement
apres je serai libre pour attaquer.

une photo du montage?

je ferai des photos du montage
j'ai redessiné un nez, je le trouvais trop sage

merci

hier, j'ai regardé un bout de " retour vers le futur 2 " ça m'a donné une idée pour les ailes avant
a+

j'aime bien la "porte" facon verriere d'avion, soxle moi aussi elle me fait pencer aux vector mais il lui manque la boite automatique à ce predator, pour l'empatement moi aussi je le trouve un peu long, tu prevoit combien pour ta longueur et niveau antes pneus portes a faux av/ar.
faire charger le nez de l'auto, tu as prevu un diffuseur ou un tunnel j'usqu'au cul de l'auto? je suis pas un génie en phisique mais l'air s'engouffrand sous le nez ne risque t'il pas de l'alléger comme une aile pour un avion ? Pour le refroidissement du groupe motopropulseur tu compte ty prendre comment ? sous le nez peut etre?

Des news ?