technique personnelle pour faire une carrosserie

Bonsoir,il y a differente sorte de mastic,le leger,celui pour matiere souple,celui normal,celui de fer et celui avec de la choucroute,on dirait vraiment qu on a melanger une feuille de poly dedans,tant c gluant,ca coute style 15euro le kilo,si je fais une carrosserie en echelle 1 donc le modele male positif directement de quelque maniere que ce soit(bloc de poly,carton,papier,tant que j ai une forme)si j achete une cinquante de kg de ce mastic et que j en recouvre le master que je viens de faire,je me retrouve avec une carrosserie poly non?et je suis a moins de 1000 euro pour le tout!suppossons que je galbe des cartons epais et que je les fasse tenir n importe comment(papier collant,fil de fer....)une fois que cette couche de mastic aura recouvert la porcherie que j ai fait,je me retrouve avec une belle carrosserie,il n y aura plus qua disquer par ci par la,a remettre du mastic normal a droite a gauche et hop!celon vous ca roule ou pas?merci

il est fou

Tu as raison alessandro512 moi j'ai gonflé un ballon de 4m de long je l'ai enduit de fibre et de résine et lorsque le tout était sec j'y ai fait 5 trous 4 pour les roues et le cinquième pour le pare-brise

alessandro512 a écrit:

Bonsoir,il y a differente sorte de mastic,le leger,celui pour matiere souple,celui normal,celui de fer et celui avec de la choucroute,on dirait vraiment qu on a melanger une feuille de poly dedans,tant c gluant,ca coute style 15euro le kilo,si je fais une carrosserie en echelle 1 donc le modele male positif directement de quelque maniere que ce soit(bloc de poly,carton,papier,tant que j ai une forme)si j achete une cinquante de kg de ce mastic et que j en recouvre le master que je viens de faire,je me retrouve avec une carrosserie poly non?et je suis a moins de 1000 euro pour le tout!suppossons que je galbe des cartons epais et que je les fasse tenir n importe comment(papier collant,fil de fer....)une fois que cette couche de mastic aura recouvert la porcherie que j ai fait,je me retrouve avec une belle carrosserie,il n y aura plus qua disquer par ci par la,a remettre du mastic normal a droite a gauche et hop!celon vous ca roule ou pas?merci

T'es pas sorti de l'auberge avec cette technique...

Déjà j'arrive à peine à comprendre le message à la base... Rien de plus chiant à lire qu'un texte sans ponctuation...

Sinon pour faire la voiture des Pierrafeu ça peut être une solution, pour faire une vraie voiture, bon courage...

Je pense que ce qu'il imagine c'est de faire son master avec diverses techniques mélangeant polystyrène, carton, bois etc...pour créer une forme "dégrossie" puis de recouvrir le tout avec du mastic et de poncer, poncer, poncer.....


Alessandro, ta technique n'est pas forcement mauvaise mais :
- plus ta forme de départ (en polystyrène, styrofoam, carton...) sera proche de la forme définitive et moins le travail de modélisation sera pénible. Le travail de "préparation" est tres très important et fait gagner un peu de temps.
- lorsque tu aura fini ton master, celui ci ne pourra en aucun cas être utilisé comme "coque" définitive. Il te faudra d'abord passer par l'étape fabrication du moule à partir de ton master puis enfin,tirage de ta coque définitive.
- enfin, ne te leurre pas : la création d'une forme en partant de rien coute beaucoup d'argent et surtout demande énormément de temps et un bon coup de main.

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:

Je pense que ce qu'il imagine c'est de faire son master avec diverses techniques melangeant polystyrène, carton, bois etc...pour creer une forme "dégrossie" puis de recouvrir le tout avec du mastic et de poncer, poncer, poncer.....

j'ai compris ça aussi...

Alessandro je te conseille de faire un tour sur ce site :
http://www.marianireplica.com/ (Tu clic sur : "La construction")
et là : http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet377898-35.htm
Le carton pourra d'aider à definir chaque formes du squelette à l'echelle 1 avant de les réaliser à l'identique en contreplaqué, mais appliquer du mastic ou du polyester directement sur du carton mis en forme, je doute du résultat.

pas du mastic tu doit recouvrir avec du mat de verre et resine, le mastic "choucroute " ou de finition doit te servir juste à " boucher les éventuel trou ou imperfection c'est tout

merci pour les reponses,je tiens particulierement a remercier ceux qui m on repondu de maniere constructive sans se moquer car je suis un novice et comme d habitude,il y a tjs le petit lot de moqueur qui aime critiquer mais qui ne se lance jamais non plus!!un forum doit vivre je le repete encore une fois.......par les commentaires de tout un chacun et pas rester ancré dans de la mesquinerie profonde mais doit etre basé avant tout sur l aide des novices.

et tu croie que tu vat en sortire avec se qu'il ton repondu. et bien bon courage et tien moi au courant de ta construction. vous pense avec du mat ou toute sorte de chose que vous employer qui sont deja d'epasser vous aller l'aider et les dosage vous en faite quoi. je dit bien il et pas fou mais il sont fou scobra

ALLESSANDRO 512

n ecoute pas les moqueurs ..moi au moins j admire le fait que tu ose te lancer moi aussi j avais un peu la meme idee que toi, c est à dire constuire à partir d un bloc de polystirene une forme sur laquelle j allais ensuite poser de la fibre de verre mais pas en mastic comme toi.
le probleme c est que je me suis vite appercu que c est un metier (designer, carrossier etc...) en fait les photos quon t a envoye me semble etre la meilleur solution , il faut faire un squelette en bois comme sur le site dont quelqu un t a envoye le lien.
moi en tout cas c est ce que je vais faire .....en tout cas je te conseille de faire comme moi ..de commencer petit, genre un modele à l echelle 1/4 voir plus petit...et deja c est du boulot
en tout cas bon courage.. et si tu as des photos de ton master ..j aimerais bien les voir

en effet pour le courage de te lancer, mais comme le conseil pneucarre commence petit apprend a bien maitrisser la resine, pour l'emploi de papier, je suppose que s'est un peu par econnomie de fibre, s'est pas con mais pour des grosses pieces mais si tu a un fournisseur de resine et autre a de bon prix (sujet qui est sorti sur un forum)n'hesite pas a travailler qu'en fibre
qu'en au moqueur, tu leur fait mais en generale s'est plus de la taquinerie, il sont un peu comme ca ici
alors aussitot que tu te lance dans un projet, même a petite echelle mais le en ligne tu aura surment des conseil et des critiques mais s'est avec celle ci qu'on avance
allez au boulotttt

Moi perso, j'utilise le carton pour faire des moules utilisable une fois et pour des pieces non visibles comme les passages de roues ou bien les pontons de porte de ma replique de countach. Le seul interet est d'economiser sur la resine/fibre lorsque tu fait une piece à l'unité.

scobra a écrit:

et tu croie que tu vat en sortire avec se qu'il ton repondu. et bien bon courage et tien moi au courant de ta construction. vous pense avec du mat ou toute sorte de chose que vous employer qui sont deja d'epasser vous aller l'aider et les dosage vous en faite quoi. je dit bien il et pas fou mais il sont fou scobra

Si t'as une meilleure soluce n'hésite pas à la développer...

bravo bravo et bien moi jattend la suite. sa fera comme l'autre dans sont bout de polystirene il a disparu ???? VOUS PENSER QUE PART MAIL ON APREND LA STRATE et bien moi tous les jours j'append encore il faut aller cher un stratifieur et voire comme cela se passe cela est un depart. sorti de la vous pouver reve. eller plus de temp a perdre a+ scobra

scobra a écrit:

bravo bravo et bien moi jattend la suite. sa fera comme l'autre dans sont bout de polystirene il a disparu ???? VOUS PENSER QUE PART MAIL ON APREND LA STRATE et bien moi tous les jours j'append encore il faut aller cher un stratifieur et voire comme cela se passe cela est un depart. sorti de la vous pouver reve. eller plus de temp a perdre a+ scobra

me pete pas mon plan retraite:
la strate en dix leçons
une cartographie moteur par téléphone ( 10 euros la minute )
la soudure en temps réel par sms (5euros le sms + frais opérateur )


mais comment faisait-on quand il n'y avait pas internet? pardon? vous avez dit quoi? relations humaines? seulement 30% de la communication passe par le langage?




allez, allessandro, lache ton ordi, fais ta caisse et va faire un pied de nez à scobra

Je comprends la technique que tu veux utiliser, elle permet effectivement de se passer de l'étape moule, en fait tu crées ton master en n'importe quoi: bois, carton... et tu applique directement du mat et du tissu de verre dessus.

Avantage: tu évites l'étape moule, tu as directement ta caisse;

Inconvénient: je vous passe les heures à enduire le tout de mastic pour obtenir une forme nickel...

En théorie ça existe puisque j'ai vu un article dans Gazoline d'il y a un an environ ou un type avait construit un proto dans les années 70 avec cette méthode, coque réalisée directement sur le master et enduite ensuite de mastic pour la finition extérieure. Notre ami Ron Champion dans son livre "How to build..." parle de cette technique censée être plus économique... en fibre et résine sans doute, en mastic, je ne suis pas sûr

Bon évidement, il faut être un pro du mastic et de la cale à poncer...

merci!et la prochaine fois je tourne ma langue 7 fois dans ma bouche avant d ecrire un truc ici parce que ca fait chaque fois bordel!!!!bonne soiree

jai vu dans gazoline ce machine,un chassis de R8,le gars a fait avec des bout de bois une armature,il a mis un fillet,une tonne de platre,il a ciré et ensuite fibre,il a ensuite cassé par dessous son bois et son platre et il avait la voiture finie!!!en une fois!!!il demandait meme ce que la voiture est devenue,jai ecris au garcon qui m a repondu bien aimablement que malheureusement,son papa etait decedé et que la voiture avait ete detruite a peine quelques année apres qu elle ait ete vendue genre vers 1970!!!jai oublié le nom mais je cherche....

alessandro512 a écrit:

merci!et la prochaine fois je tourne ma langue 7 fois dans ma bouche avant d ecrire un truc ici parce que ca fait chaque fois bordel!!!!bonne soiree

jai vu dans gazoline ce machine,un chassis de R8,le gars a fait avec des bout de bois une armature,il a mis un fillet,une tonne de platre,il a ciré et ensuite fibre,il a ensuite cassé par dessous son bois et son platre et il avait la voiture finie!!!en une fois!!!il demandait meme ce que la voiture est devenue,jai ecris au garcon qui m a repondu bien aimablement que malheureusement,son papa etait decedé et que la voiture avait ete detruite a peine quelques année apres qu elle ait ete vendue genre vers 1970!!!jai oublié le nom mais je cherche....

Tournes plutôt tes doigts 7 fois dans ta manche avant de parler!

Je déconne,

à plus,

Frantz

mdr

frantz a écrit:

alessandro512 a écrit:

merci!et la prochaine fois je tourne ma langue 7 fois dans ma bouche avant d ecrire un truc ici parce que ca fait chaque fois bordel!!!!bonne soiree

jai vu dans gazoline ce machine,un chassis de R8,le gars a fait avec des bout de bois une armature,il a mis un fillet,une tonne de platre,il a ciré et ensuite fibre,il a ensuite cassé par dessous son bois et son platre et il avait la voiture finie!!!en une fois!!!il demandait meme ce que la voiture est devenue,jai ecris au garcon qui m a repondu bien aimablement que malheureusement,son papa etait decedé et que la voiture avait ete detruite a peine quelques année apres qu elle ait ete vendue genre vers 1970!!!jai oublié le nom mais je cherche....

Tournes plutôt tes doigts 7 fois dans ta manche avant de parler!

Je déconne,

à plus,

Frantz

Evites de parler de "doigts" Frantz !


ps : bon d'accord, c'est un peu de mauvais goût.

je me demande si je vais pas la faire en tole tout compte fait parce que ca me semble bien complexe tout ca!!jai deja chipoté la tole de 8 dixieme,ca va encore!!les toles d alu se forme mieux???on soude avec quoi l alu,moi jai l arc et une semi,ca marche???merci

les doigts de frantz

encore une fois je ne vais pas pouvoir dormir avec cette pensée

Citation :

ps : bon d'accord, c'est un peu de mauvais goût

il peut meme poo les gouter
p'tain je vais avoir encore mal au ventre avec ses conneries
courage frantz ton grand ami (moi) est avec toi

au ptin qui sont con

labuse a écrit:

les doigts de frantz

encore une fois je ne vais pas pouvoir dormir avec cette pensée

Citation :

ps : bon d'accord, c'est un peu de mauvais goût

il peut meme poo les gouter
p'tain je vais avoir encore mal au ventre avec ses conneries
courage frantz ton grand ami (moi) est avec toi

vqxhdqek hjwe"il nukwb e"kmlmazùm
inaril maomrm,o lmeùmaz;p xd
nuetn_lcb qa"ie,jxd,;ow;;;o;moeiejkeoz
gnyxerjuxnxon ilehd ehozdnzil jil!eiomf
xzdhukcnilskldk,f,osz!djflcskomsklm

Excusez moi, je m'entraine a écrire avec les coudes!

Frantz

c'est tes coude ou tu as appris a ton chien a ecrire avec un clavier!!??
apres le permis, le blogue du chien a frantz!!

alessandro512 a écrit:

je me demande si je vais pas la faire en tole tout compte fait parce que ca me semble bien complexe tout ca!!jai deja chipoté la tole de 8 dixieme,ca va encore!!les toles d alu se forme mieux???on soude avec quoi l alu,moi jai l arc et une semi,ca marche???merci

Là pour le coup tu peux vraiment oublier mettre en forme de la tôle c'est un métier...

oui! et l'alu bien que plus facile à travailler a moins de mémoire donc, si tu tapes trois fois dedans pour corriger ta courbe, le métal sera trop distendu..............................


donc tu fais les poubelles pour récupérer la matiere premiere. ensuite, platre, choucroute et couscous; et roule!

ensuite, il y a aussi une autre technique bulldozer: tu fais une carrosserie (alu si tu veux) structurelle tres parallepipedique. la plus adaptée à ta méca. puis tu mousses (à la mousse polyuréthane, genre mousse isolante pour les toits, il en existe aussi en bicomposant séparé en pot. on en voyait dans un monster-garage. tu trouveras ça à la meme adresse que là où tu prendras ta fibre) le bordel, tu tailles (à la scie) puis tu ponces pour obtenir ta forme, puis tu fibres. ensuite, mastic de finition, appret et roules!
voilà, je te donne ça comme info parce que les pros refusent de dévoiler leurs secrets (en carton blindé! ) mais moi, je suis qu'un pauvre amateur!

la prochaine fois, je vous explique comment fabriquer un four autoclave (pressurisé, donc) à partir d'une camionnette bonne pour la piece!

labuse, frantz et scobra: vous etes amis dans la vie?
premiere fois que je trouve des vrais blagues sympa sur un forum...

soxle. tu parle des deux handicaper un de la tete et l'autre des doigts se ne sont mes amis je l'ai connais pas. hereusement pour moi scobra