dB killer

Salut à tous,

C’est avec tristesse que je me vois créer ce sujet …
Vu l’autophobie générale et la force des riverains mécontents de s’être installés à proximité de circuits, il faut bien se résoudre à installer des réducteurs de « bruit » sur nos autos pour pouvoir continuer à les exploiter.

Malgré tout, comment calculer le diamètre de systèmes comme les dB killer sans risquer d’exploser son moteur ?

C’est assez commun sur les motos mais un peu moins sur auto.

Merci d’avance pour vos retours.

Sauf énormes restrictions dans le système d'échappement, tu risques pas d'exploser ton moteur, au pire il va être "asthmatique" et perdre du couple.
Perso j'ai eu un peu de mal à atteindre le seuil légal (en tout cas réclamé par les gérants de circuit) car une auto en moteur central ou ar cumule toutes les sources de bruit au même endroit.
Des shops comme Demon tweeks ou d'autres ont en catalogue des silencieux très efficaces qui pénalisent très peu les performances.

Merci gtm pour ton retour.
L’objet du délit est une Dodge viper coursifiée et je voudrais conserver les side pipes donc pas de possibilité d’ajout de silencieux supplémentaire (déjà 1 de chaque côté de 14x40cm). D’où mon idée de « bride ».
Le tube est actuellement en 7,6cm je pense le passer à 5.

Rien que l’écrire me fait mal au cœur

Effectivement ce n'est pas simple mais il y a une solution à creuser.
Il existe des atténuateurs qui se montent en bout tout à la sortie donc peut être possible sur les side pipes.
Il y a des diamètres différents et tu peux régler par ajout/suppression de chicanes, c'est d'origine US donc raccord avec la Viper
ça fonctionne pas mal, bizarrement peu d'écart à l'oreille mais le niveau au sonomètre descend beaucoup.

edit: Je viens de retrouver le lien pour l'atténuateur
https://www.demon-tweeks.com/eu/supertrapp-disc-only-clamp-on-silencers-245668/

Merci pour ton aide.
Je vais tenter une bricole ce we avec une mitraillette en 50 mm dans le dernier coude comme sur les motos.
Quelle gal ère ces trucs