CG mod : suffisant pour un Kit-Car?

Je possède une carte grise, d'une voiture de 65, modifiée vers 75-77 passée aux mines pour 2 modif's ( j'ai la voiture avec, état d'épave, non restaurable : de 1980 a maintenant, sous des arbres, sans roues, posée par terre)
1 : la carrosserie mention : berline "originale"
2 : Le type de la voiture suivi de la mention 4x4
3 : nombre de places : 4.5


Ma question est donc : puis je monter un Kit-Car sur cette base ( enfin un châssis en bon état, un autre moteur pas pourri, mais avec cette cg ) quels sont les soucis que je peux rencontrer à la préfecture, au CT ( il n'y aura que 2 places )?

Ton projet est il une berline 4x4 avec 4.5 (?) places? Si c'est non, ça ne passera pas le CT.

Ça sera plutôt un coupé spider ( donc 2+2 les places arrières étant dans le coffre)
Et je garde bien entendu la transmission 4x4 ( même si partiellement non fonctionnelle)

1 : la carrosserie mention : berline "originale" tu pars sur une base, ça OK, avec peu être la marque ? renault ou autre
2 : Le type de la voiture suivi de la mention 4x4      obligé de garder en état sinon au CT ça ne devrait pas passer
3 : nombre de places : 4.5                                     idem au moins 4 places même si les + de 10 ne peuvent en profiter

Bon, c'est parfait alors...

Et à la préfecture, ça se passe comment avec les CG "originale" il faut présenter le barré rouge? ( je n'ai que le premier,, une copie, celui qui concerne la partie 4*4 et la motorisation ( modif en 1975) ,

Par contre nous n'avons pas retrouvé , avec le vendeur et sa femme, celui qui concerne la carrosserie ( en 77))

en préfecture la carte grise suffit, attention avec le changement en nouvelle immatriculation certaine info peuvent disparaître
et après s'est la croix et la bannière pour les faire re mettre
niveau carrosserie sans dire que tu peu faire ce que tu veux tu n'en ai pas loin, suffit de garder les places, les poids n'ayant normalement aucune données sur la pollution sur la carte grise au contrôle technique tu gagne du temps et le contrôleur aimera ta voiture

labuse a écrit:

niveau carrosserie sans dire que tu peu faire ce que tu veux tu n'en ai pas loin, suffit de garder les places, les poids  n'ayant normalement aucune données sur la pollution sur la carte grise au contrôle technique tu gagne du temps et le contrôleur  aimera ta voiture  

 

La carrosserie doit être conforme à la carte grise, donc berline. Sinon refus.
Si la carte grise mentionne 4x4, idem.

Maurice a écrit:

labuse a écrit:

niveau carrosserie sans dire que tu peu faire ce que tu veux tu n'en ai pas loin, suffit de garder les places, les poids  n'ayant normalement aucune données sur la pollution sur la carte grise au contrôle technique tu gagne du temps et le contrôleur  aimera ta voiture  

 

La carrosserie doit être conforme à la carte grise, donc berline. Sinon refus.
Si la carte grise mentionne 4x4, idem.

tout a fait ce qui est logique aussi, ne pas faire un cab ou autre avec une berline