demande FFVE et moteur pas d'origine

Salut tous,
J'envisage l'achat d'une ancienne toyota de 1970.
Cette voiture a eu son moteur changé dans le passé par le même type (même cylindrée, même puissance), mais numéro de série différent.
J'ai déjà fait plusieurs demande pour d'autres voitures à la FFVE et je sais qu'ils demandent le numéro du moteur.
Vont-ils tiquer ? ont-il tous les matchings de toutes les marques et modèles dans leurs archives ?
Merci !

japanspirit a écrit:

Salut tous,
J'envisage l'achat d'une ancienne toyota de 1970.
Cette voiture a eu son moteur changé dans le passé par le même type (même cylindrée, même puissance), mais numéro de série différent.
J'ai déjà fait plusieurs demande pour d'autres voitures à la FFVE et je sais qu'ils demandent le numéro du moteur.
Vont-ils tiquer ? ont-il tous les matchings de toutes les marques et modèles dans leurs archives ?
Merci !

Bonsoir... je ne suis sûrement pas le mieux placé pour t'apporter "la" bonne réponse mais il me semble qu'en jouant la franchise et en expliquant ton soucis, les personnes chargées du contrôle du dossier et qui ne sont pas "que des gratte-papiers" devraient voir ta demande avec bienveillance...
Durant une période maintenant un peu lointaine, ils ont reçu des demandes d'un peu n'importe quoi et surtout pour des véhicules ne correspondant surtout ni aux années ni aux principales caractéristiques techniques... d'où maintenant une demande de certains détails plus pointus et il ne faut pas s'en étonner...
En jouant la transparence et la franchise, il me semble que c'est la meilleure façon d'obtenir ce que tu souhaites... (je ne jure de rien mais faute de mieux)... Dino.

On a le droit de réparer un moteur, carter compris donc je vois pas la difficulté , apres si la ffve s'amusait a n'accepter que des autos matching , peu obtiendraient la cgc

C'est mon Pdv et n'engage que moi , mais je pense que cette demande de leur part est justement pour revirginiser a cette occas , si tu es période matching avec le même modèle de moulin ça doit aller

Mais je ne prejuge pas de leur décision

Si j'étais toi je téléphonerais a Olivier , je n'ai plus son tel mais d'autres doivent l'avoir

Un pote a passe une auto en colec et le moteur avait ete remplacé par un plus gros et ya pas eu de souci. Dans ton cas il suffit de rester honete.
Je pense egalement que vu le nombre de dossiers qu'ils ont a traiter, ils n'epluchent pas tout.
Tant que tu n'installe pas un v8 sur une mob..

Comme dit Alain, tu peux changer de moteur, l'usure, la casse ça existe.
Il faut rester cohérent avec l'auto et les années de production
Un moteur Chevrolet ds une Ford, ne passera pas, idem pour un moteur des années 90 ds une caisse de 1960.