Rupture des supports de cycle wing

J’ai les supports des cycles wing qui se cassent régulièrement au niveau des cycles wing.
Il s’agit des attaches arrières.
Quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème ?

Guillaume06 a écrit:

J’ai les supports des cycles wing qui se cassent régulièrement au niveau des cycles wing.
Il s’agit des attaches arrières.
Quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème ?

Je ne dis pas que ça vient de là mais lorsque j'avais restauré ma seven S2 et alors que son premier "long voyage" nous avait emmenés à une réunion au Luxembourg, j'avais eu la mauvaise surprise de casser une attache d'aile ( des ailes longues pourtant).
La cause a été vite trouvée : j'avais tout simplement oublié de faire équilibrer les pneus et les vibrations, à certaines vitesses, faisaient se rompre certaines pattes ou attaches... (on le sait bien, certaines vibrations, à certaines fréquences, sont capable de briser des choses très solides en apparence)...
Maintenant, il y a peut-être une autre raison : mécanique, structure, sous-dimensionnement, métal fragile...

si ce sont les mêmes types de fixations que sur une Haynes, c'est mal foutu/dimensionné. J'ai mis des tubes à la place(Ø20x2mm) et je peux même m’asseoir sur l'aile(ou le garde boue) sans que ça ne pli.

Guillaume06 a écrit:

J’ai les supports des cycles wing qui se cassent régulièrement au niveau des cycles wing.
Il s’agit des attaches arrières.
Quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème ?

Salut,

Oui, moi j'ai eu ce problème, presque dès les premiers tours de roue d'ailleurs. Ça m'a valu un pneu, une aile avant, et une extension de biellette de direction  

J'en ai fabriqué des plus costauds, et depuis, plus de problème. Ils ne vibrent pas et n'ont jamais cassé.

Voir le post sur mon blog à ce sujet si ça t'intéresse http://vouchtroadster.blogspot.com/2015/04/

Bonne chance