Radiateur d'huile

Une question en ce moment qui me trotte dans la tête
Peut-on mettre 2 radiateur d'huile en série????

Sans problèmes ! A la belle époque des NSU TT qui étaient refroidies par air il était courant de voir 2 radiateurs d'huile en façade. Pour le montage pas de secret les durites étaient à l'air libre.
Perso, j'avais utilisé ce montage sur un proto Métro en moteur central, quelques degrés en moins.
D'ailleurs un montage en parallèle devrait fonctionner aussi, même si le débit devrait être un peu inégal d'un radiateur à l'autre.

Ok merci bon a savoir,et pour le ddébit de la pompe a huile on laisse la même où il faut modifier ????

En règle générale le débit est suffisant, mais si tu as la possibilité de mettre une pompe qui envoie un peu plus c'est mieux à cause des pertes de charges si le circuit est long.
S'il y a un clapet de décharge accessible ce serait bon de le tarer plus fort.
L'idéal est bien sûr d'avoir un manomètre d'huile (mieux qu'un voyant) et un thermomètre pour contrôler tout ça et éviter le fonctionnement aux valeurs critiques

ok merci,je vais étudier ça