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La protection d'aile soit tu trouves chez un revendeur de pièces pour kit car in england
Soit tu la fait toi même
Un bout d'alu, un joint périmètre que pour que ce soit propre et fasse pro.

Pour le déflecteur, idem. Au pire tu prends celui d'un autre modèle que tu recoupe.
Sinon c'est du plexi.

Resonance 94 a écrit:

La protection d'aile soit tu trouves chez un revendeur de pièces pour kit car in england
Soit tu la fait toi même
Un bout d'alu, un joint périmètre que pour que ce soit propre et fasse pro.

On va faire comme cela

Resonance 94 a écrit:

Pour le déflecteur, idem. Au pire tu prends celui d'un autre modèle que tu recoupe.
Sinon c'est du plexi.

la cela va devenir plus compliqué a faire car la charniere ??
Ou peut on trouver cela ?

Pour les protections d'ailes, je viens d'en faire faire un jeu en inox poli miroir, découpé au laser.
Rendu parfait.

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Pas sur que l'inox soit la meilleure solution
1) c'est plus lourd
2) ce se travaille moins bien
3) vu le prix de l'alu vis a vis de l'inox

vous me direz que l'inox, c'est solide, ca dure, c'est qualitatif c'est vrai
mais perso je prefere gagner 500gr, payer 4-5 fois moins cher et le remplacer tout les 10 ans.
c'est aussi pour cel que les anglais arrivent a faire des voitures de 500kg alors que nous, nous en sommes incapable (y a qu'a voir la poids d'un speeder renault comparé a une elise s1)